新年将至，昆明正蓝；天朗气清，阳光明灿:

     昆明蓝，好天气，开着傲虎体检去:
     这辆2T傲虎是2014年11月出厂的，出厂车龄已超过十年，总行驶里程11万4千多公里，翻过新年，使用车龄也就快十年了。近十年来，除坏过一个雨刮喷水嘴和冷车启动刹车踏板变硬更换过一个密封圈外，发动机、变速器、转向机、车身、减震器及底盘各种减震胶套从未出过任何质量故障。但毕竟是十年车龄的车了，发动机油底壳、气门室、气门盖等是否渗油，心里没底，于是今天就把车开到昆明速博保养店去做一次详细检查。

     店家斯巴鲁专业维护人员仔细检查发动机是否渗油:

     检查结果，发动机上下左右各个机械联结密封部位都很干爽，没有一处渗油痕迹，完美！顺带清洗一下发动机舱:

     然后上架检查底盘、减震器和各个减震胶套:

     检查结果，减震器不渗油，完好；各减震胶套无裂纹、无变形，同样完好。这与近十年来车开起来底盘一直很整、很韧、无异常的实际驾驶体验正好吻合。
     给傲虎清洗发动机舱时，旁边的这辆辽A牌照的斯巴鲁第三代2.0自吸森林人正好来店保养。车主是位60来岁的女士，跟我年龄相仿。车主是带着小孙女从沈阳自驾来昆明避寒，看红嘴鸥的。车保养好后，她们还要去哀牢山看梯田，观云海，打算一路向南，一边走一边慢慢游玩:

     红嘴鸥是1985年冬首次从西伯利亚飞来昆明的，来过一次就深刻地记住了这个避寒胜地，以后每年冬天都来，从未中断，距今已有39年历史。昆明海埂大坝是红嘴鸥的最佳观赏点，也是网红打卡地，被喻为“有一种叫云南的生活”:

     这是今年来的红嘴鸥--来自西伯利亚的小精灵:

     近十年来，我的这辆2T傲虎的FA20DIT型涡轮增压发动机一直都不烧机油，每一万公里保养周期内，目视机油尺基本看不出来机油的消耗。今天跟斯巴鲁保养员工聊天，他们也调侃到:斯巴鲁的车就是这么“奇葩”，涡轮增压发动机不烧机油，自吸发动机反倒烧机油（主要是指某些年款的FB25型自吸发动机，近几年来经厂家不断改进，好像不烧了），这正好与德系大众奥迪等车型相反。
     本次加油行驶快200公里的综合油耗是9.5升；自上次11万公里保养以来，行驶了4500多公里的综合油耗是8.5升。从买车以来，发动机怠速一直稳定在650转，从来没有抖动过，仪表盘也从来没有亮起过故障报警灯，每一万公里的综合油耗都是稳定在8.4升至8.6升之间，没有大的起伏，这也证明了发动机一直运转顺畅，工况优良。

     下面放上几张近期2T傲虎的出行照:

     最后是对15款2014年11月出厂批2T 傲虎质量个案的评价:一个字:棒；两个字:很棒；三个字:非常棒！