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这台车是单位的公务用车车，提车年代大概在2011年吧，提车是为了建油库，跑填海填出来的大泥路。记得当时下来好像是20几万吧。此车的配置极低，只能满足最基本的公务用车需求。但是你是越野控的话，相信你肯定会爱上它的。本车内饰、配置，极其简陋，能见的地方都是硬塑料，没有一点档次可言。装配的工艺也很一般，长丰应该长进一些。说句题外话，中国自主的车如果都这么造的话，那真的是没有希望了，只能买进口或者合资的了，不是不爱国产，而是国产真的不争气。此车前排的主副驾驶均有加热，但是座椅和靠背的调节均为手动模式，多么的寒酸啊。不清楚这车是2.0还是2.2的，动力在公路上很一般很一般，没有加速性可言，个人认为还是排量小，带不动。舒适性能也极差，座椅就是坐着就是了，没有什么人机工程学。油耗现在百公里在20几个，很费油。外观没有什么新意，完全是模仿了当年的老山猫，换个标就是三菱。本车现在已经21万多公里了，由于是公车，没人爱护，所以车况很一般，方向盘的间隙很大了已经。皮座椅已经磨裂开了。对于一款注重主打越野性能的车，不能又要舒适、又要外观、又要配置，这些如果都要的话，那么也就不是这个价格了。评价车要客观的去点评。这款车就是为越野而生，所以对公路性能和舒适度不是很在意，如果，如果你把它放在崎岖不平的道路上，那么它立马就会表现出另一个它，绝对会让你吃惊的。60迈的速度过40-60CM的坑洼，或者是凹凸不平的路面（凹凸的高度在40-60之间），一点不用担心会剐蹭到底盘啊，而且你在车内也很舒服，就像坐船一样。这完全得益于它的非承载式底盘。上个坡下个马路牙你可以随心所欲，地板油下去都没有问题，最高下过60+的障碍物，一点问题没有。越野性能真的是没的说，当然猎豹在山猫面前也不敢吱声。重要的事情说三遍，此车只注重越野，越野很强大的。如果想家用什么的就别考虑了。说了这么多，也该上图了。