亲爱的jeep大指挥官车主们大家好！
上期我就原车轮毂换了铁骐AT胎后做了各项分享，本期我就升级AT胎以后，应各位车主朋友的提问及自己的想法，都在呼吁我加装车顶平台、侧爬梯和车顶天幕，过了不到一月吧！我今天来交作业了，把作业再做分享。🙏🙏🙏
在做本次改装分享前，首先我把换了AT胎以后的使用企业分以下几点给大家做个汇报。
主要分为：1、操控，2、胎噪，3、油耗。这三个问题来做一下分享。
首先说操控：由于轮胎变宽变高了，感觉操控起来比原来行驶起来更有信心，给人有一种踏实感。
胎噪：胎噪的问题就不用说了，😂能接受在高速120马的时候大概55-65分贝的杂音就划过，接受不了的我就劝您别换了。
油耗：在换轮胎之前，我的平均油耗大概是8.5个左右。换完轮胎的这20来天，油耗在9.5-10个左右。也就是说原来我一箱油表显里程可以跑750公里，现在只能跑650公里左右了。一箱油整整少跑一接近100公里呀😭😭😭。
好了这个回顾问题说完了，现在言归正传回到后续改装主题！下图为改完开会老家停在路边的效果。

早在换轮胎之前就已经跟店家和厂家联系，落实好车顶平台小爬梯和侧边天幕的事情。在8月25号左右交了定金，厂家开始发货。

设定平台侧边爬梯都是用的三步曲的品牌，通过多方面了解这个品牌的用料材质和品控与AW和巴哈最急。货到之后我也检查了一下，确实如此，铝合金材质都非常厚实，漆面也比较工整。

查完这些零部件和备件之后，小哥就开始安装了。

平台底部的每一个螺丝紧固完后检查滑杆先不着急定位，因为要考虑到天窗开窗的问题。
后面有图片和介绍。

把平台固定好之后，现在就是预留第1根横条与天窗的位置。然后再上爬梯，最后上侧边天幕。

你要为广大车友提个醒，由于吉普大指挥官这台车车型较少，比较特殊，爬梯没有专门的定制款，是属于通用款，在安装爬梯的时候，大家要注意这个爬梯是用了延伸支撑杆才装上的，下面是图。

根据上面两张图片可以看到，爬梯原来的螺钉位置和那个托盘长度是不够的，所以增加了三根扩展横条才得以安装了合适的位置。有需要安装的车友一定要注意这个细节。🙏

这是安装好爬梯之后的效果。

爬梯安装完毕以后，车顶平台的横梁就要拿尺子量一下总长度，最后找出平均值来，平均分配每一个横梁的宽，这时候侧边天幕也安装上去了。这样才有先后顺序才会显得美观。前面有需要把天窗位置留下来的，可以定好位再固定。

这是全部安装好后定好位置，站在车顶的前端和后端拍摄的效果图。
下面开始打开天幕看效果。天幕的尺寸有2米×2米5和2米×3米的。我当然选的是2米×3米的了。😂😂😂

打开天幕后所遮挡的面积还是非常大的。

这几张都是在对天幕进行检查与查看品质问题。检查完毕后收起来准备回家😊

最后还是把首页两张照片附上。证明大工程竣工验收回家了😊。
各位jeep大指挥官车友们。咱们可是稀有品种啊！我们的大指挥官保有量太少了😂。
这就是本次我在做了这几项装备安装的过程分享。感谢打进去，希望能对大家有所帮助🙏🙏🙏🙏