上一篇说到陪朋友去看锐骐6 Pro，已经分享了一些关于外观、智能配置还有中控设计的想法，这次咱们继续聊聊开起来怎么样。

先说动力方面，我陪朋友来试驾之前在网上看了一下，这里引用一下官方数据：锐骐6 Pro有两款发动机，一个是2.4升的自然吸气汽油机，另一个是2.3T的柴油机。汽油机最大功率158马力，扭矩235牛·米，配的是5速手动变速箱，NEDC工况下是8.7L/100km。柴油机的参数就更猛了，最大功率163马力，扭矩高达380牛·米，配的变速箱有6速手动和8速自动，油耗更省，NEDC工况下7.2L/100km。考虑到是台皮卡，自重有那么重，这个数据只能说是比较正常水平的吧，不算高但也不低。

 博格华纳的四驱，有2H、4H、4L三种模式。

底盘的话，锐骐6 Pro用的是前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。这种底盘结构在皮卡车型里很常见，实用性和耐用性都算是久经沙场考验了，很稳定。

第一圈是朋友开的，试驾员在副驾，我坐在后排体验了一下。中间有一点路坑坑洼洼的，由于皮卡车的特性，能感觉到后悬挂相对来说比较硬，过减速带或者和这算不太好路，我在后排明显感觉有一些颠，问了下朋友他在主驾表示还好。

座椅的舒适性还不错，但后排空间确实有点挤，如果要是又高又壮的健身房大佬，坐后面肯定是没那么舒服的。

后面我也试驾了一下，感觉动力还是挺充沛的。特别是柴油机版本，低扭很足，起步加速都很轻快，踩油门响应也挺快。如果是跑山路或者拉点重物，柴油机肯定更给力。汽油机也不错，日常代步足够用，就要看油耗是不是能在接受范围内。整体就是开起来感觉底盘挺扎实的，过弯的时候车身比较稳定，没有明显的侧倾。

体验下来，锐骐6 Pro动力和底盘没毛病，特别是柴油机的动力强，油耗也低一些。底盘扎实，开起来比较稳定。不过，后排乘坐空间和舒适性方面算是一个弱项吧，尤其是家里有人个子很高、比较胖，而且需要经常满载的话还是需要考虑下。当然，毕竟是台皮卡，锐骐6 Pro的优势是实用和耐用。整体来说，锐骐6 PRO给我和朋友的感觉还挺不错。外观、载重能力、动力还有配置什么都算是比较实用的。朋友试驾完基本上就拍板了，比较合他的要求。

好了，大概就聊这么多吧。在大佬面前我这算是班门弄斧了，各位见笑了！要是说的不对也感谢各位的指正批评！最后的话我觉得如果想买车的还是要亲自去店里实际体验一下。毕竟买车这种大事，还是得自己试过才知道合不合适。祝大家都能买到心仪的车！