2017.6.6
多云间晴
昨晚,睡的很晚,在地图上反复研究勐海县城到孟连县城的线路。
线路一:沿214国道西行,在澜沧县城转309省道,到达孟连县城。
线路二:先沿214国道西行,在勐遮镇左转,经西定镇到达孟连县城,大部分是沿边境的乡道。
线路一快捷不会迷路,线路二难行路况不明。思前想后还是选择了线路二,这条线路跟具有挑战性!
早8点,停车在路边吃早餐,正埋头吃着,店主大姐大声对我说:“你的车被交警抄牌了!”
丢下碗,赶紧跑到车旁跟交警道歉! 交警同志教训了我几句,收回了罚单,上车赶紧开溜吧!哈哈哈!
沿214国道西行,在勐遮镇拐进县道,路越走越窄,柏油路变成水泥路,慢慢又变成泥土路。
泥土路被水流冲刷和大车碾压,路面极其凹凸不平,很多路段只能以5-10公里的时速行车。
可能是道路太过偏僻,手机导航总是提醒需要调头。查纸质地图,对着登山表的指南针,判断目的地的大致方向,凭着感觉向前开。
路过村寨就停车问路,反复确认和修正着行车路线。忽然,看见路边一木牌:“金矿矿区,有剧毒严禁进入!”,吓得心惊肉跳!赶紧调头逃离“毒区”!
还有一次,到一个村寨问路,当地人告诉我:“再往前几公里,就是缅甸了!”,唉!不小心又差点成“偷渡客”!
一路懵懵懂懂瞎闯乱转,耗去了不少时间,看来今天是无法到达孟连县城了。
重新设定导航,必须以最短的时间回到214国道,否则今晚要在大山里过夜了。
在车载地图上看,我的位置离国道直线距离大概有10公里左右,可在山里就是绕来转去接近不了!
这时,遇见山下开来一辆黑色的Jeep大切洛基,赶紧拦下来问:“这条路可以回到214国道吗?”,
得知此路可通达214国道后,才完全放心下来,只管专心应对脚下复杂的“越野路”。
历尽“千难万险”的磨难,才有“峰回路转”的惊喜!站在高峰,看山,看水,看草,看山里人在山上行走,看夕阳西下,暮色升起在我人生的这一天。
生命是短暂的,但生命是流动的,流动的生命可以看见很多东西,此刻的生命又是永恒的……
我想变成一只雄鹰,永远飞翔在天空!
下午6点,回到214国道。宽敞的大道真好!向澜沧县城一路飞奔!
晚8点半,到达澜沧县城,今天的里程183公里,总里程3711公里。
地图上的蓝色线是计划的线路,红色线是实际行车线路。
西行侠客YJ1967 2017/06/07 23:58:35 发表在 244楼
2017.6.6 勐海县城-澜沧县城2017.6.6多云间晴昨晚,睡的很晚,在地图上反复研究勐海县城到孟连县城的线路。线路一:沿214国道西行,在澜沧县城转309省道,到达孟连县城。线路二:先沿214国道西行,在勐遮镇左转,经西定镇到达孟连县城,大部分是沿边境的乡道。线路一快捷不会迷路,线路二难行路况不明。思前想后还是选择了线路二,这条线路跟具有挑战性!早8点,停车在路边吃早餐,正埋头吃着,店主大姐大声对我说:“你的车被交警抄牌了!”丢下碗,赶紧跑到车旁跟交警道歉! 交警同志教训了我几句,收回了罚单,上车赶紧开溜吧!哈哈哈!沿214国道西行,在勐遮镇拐进县道,路越走...
2017.6.8
晴转多云
晨起,已经8点,拉开窗帘,突然而来的阳光夺人眼目。
昨日,沿着214国道向西行,原计划是到沧源县城。行到214国道边检站应该左拐314省道,路口竖牌告示“此路在维修,禁止进入,否则后果自负”。
6号已经开了一天的山路(加烂路),实在不想再受痛苦的颠簸。查地图,在前面的双江县城有一条小路可以通耿马县城。问过边检站的武警,了解到这条路的路况还不错,就住宿在双江县城吧!
到达双江县城已经7点,7号的里程是170公里,总里程3881公里。
8号上午9点,出双江县城继续向西。
道路相比国道路窄坡陡弯急,但风景依然独好。昨日行车214国道,风景平淡无奇,连单反都懒得拿出来。
突见路边警示牌:“前方熊出没,危险勿进”!
这可比西双版纳的“象出没”恐怖多了!下车撒尿都觉得后脖子发凉,快速通行吧!
道路顺着山脊蜿蜒,左边是神秘的缅甸山谷。电影《湄公河大案》中描述的缅甸,毒贩横行,枪支泛滥。行车在这样的国家边沿,心中忐忑不安!
怕个鸟!心中给自己打气!我是中国人,有强大的祖国做后盾!
行走在多彩的云南,热带雨林、湖泊、阳光和鸟儿,无限的绚美与媚丽。朋友们,在都市水泥森林里生活,身上都有一股土腥味儿,不如来云南的原始森林走一趟,呼吸一下森林的气息。
现在,脚下就是云南大地。你们看,凤尾竹飒飒摇曳,阳光、蓝天、白云、山林、梯田,构成一幅幅自然大师的画作,而光和影的变幻,如此妙趣横生……
下午4点,到达耿马县城,看天色尚早,继续向前赶路。
下午6点,到达孟定镇住下,今天的里程221公里,总里程4102公里。
朋友们!谁知道为什么每次点发表游记都是发表了两次?
版主大人,你知道为什么吗?
每天发表后还要删除一次!好痛苦啊!
2017.6.9
大雨转多云转晴
晨起,退房时感觉空气闷热,在路边吃早餐时,突然间大雨磅礴。
冒雨出发,沿231省道向西北行车。爬坡上山,暴雨没有停息的迹象。观察道路两旁的山体愈发陡峭,怕暴雨会引发山洪,选一宽敞地停车,待暴雨减弱了再入山吧。
等待中,打开电脑处理客户邮件。这几天可能是中邪了,两个客户同时有品质投诉,弄得心里特烦!
行车大约60公里,前方修路堵车,问施工人员何时放行,得知下午6点放行!现在才12点,向崔哥学习,找小路绕行吧。
绕路已经经验十足,在手机导航设定时,不能直接设定到终点。先向当地人问清楚途经的主要村庄,用导航一段一段的设定,遇到对面来车,就拦下确认线路是否正确。向当地司机问路,还是最靠谱的!
途经的村寨,遇见的大多是老人和孩子,老人基本不会说普通话。问路时交流挺困难的,要反复问几个人才能基本了解清楚。
出行前看过一些资料,云南的少数民族原本是居住在相对平缓的地方。从汉武帝开始大规模“移民实边”和“屯田”,历代王朝便从没有停止过向云南边地“移民”的政策。尤其是明清两代,大规模的军事屯田和政治上的“改土归流”,更使远离中原的云南边地逐渐中原化或汉化。
当地的“蛮族”无法与外来的强大的“异族”抗衡,只好举族迁徙到一个更封闭的地方,以地理的因素来抵抗“异族文化”的渗入。
迁移到深山中的“蛮族” 则开始了“向后退”的历史,他们至今仍保留着初始的生活方式。我们所理解的所谓“现代文明”对他们很少发生影响。
他们用这种逃亡般的方式,保持了自己的个性。在没有道路,“异族”无法进入的地方,来保持自身文化的独立。这在滇西历史上是一种很普遍的现象。
历史到了今天,相信这里的交通状况,与几十年前相比肯定有了翻天覆地的变化。但是,与山下的省道和国道相比,还有着巨大的差别。乡村道路年久失修,到处破损难行,道路建设任重道远!
绕行3小时,从勐堆镇回到231省道,没走几公里,又是修路堵车,没辙只有等待放行吧!这样走走停停堵车3次,又耽误了3个小时。
下午6点,到达勐捧镇住下,今天的里程157(绕行30)公里,总里程4259公里。
西行侠客YJ1967 2017/06/08 23:39:00 发表在 252楼
今天无法删除多发表的帖子了?为什么?
西行侠客YJ1967 2017/06/08 23:39:00 发表在 252楼
今天无法删除多发表的帖子了?为什么?
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