3个月前陪朋友去看车，当时他说要买台MPV当家用车，我还笑话他说：准备当专车司机了？毕竟现在大环境不好，那段时间他也说公司效益一般，准备找个其他方式赚钱养家。后来才了解到他家二公子快出生了，家里小车不够用，所以打算换台大车当家用。万万没想到，看完赛那后，他没提车我确提了车。原因也很简单，家里娃长大了，父母老了，我也把他们接过来一起住，能相互照应到。原来的小车勉强能用，但跑长途出去玩，三个人挤后排也确实挺难受的。关键赛那的空间挺大的，而且又是油混，燃油经济性更好，正好老婆也在身边就直接定了车。

【用车分享】
1、关于外观与内饰
说实话，赛那的外观确实不错，比GL8或者一些传统MPV的造型看着舒服多了，而且整体流线也挺顺畅的，没有刻意搞什么肌肉感来博取眼球。赛那的内饰设计很普通，没有自己品牌那种花里胡哨，用料方面么贯彻了日系车的塑料感，除了方向盘外，其他地方基本都是塑料材质包裹。可能我熟悉了日系车，所以对这个内饰没有丝毫的波澜，反正车能开就行。

2、关于空间
一开始我也谈到了选择赛那是因为它的空间大。我之前开的是马3，感觉是紧凑型中的紧凑型了。第一次进入赛那内部的时候，突然就让我感觉，有娃的家庭买台大车是必要的。而且我也亲自试坐了第三排，我觉得赛那的第三排给娃坐真的绰绰有余（毕竟我家娃已经不需要安全座椅了），但成年人坐就必须手动调整下二排座椅了，不然会有那么一丢丢紧凑感。

3、关于动力与操控
丰田的动力大家应该都挺熟悉了吧，赛那用的是2.5发动机+混动系统，起步没什么问题，响应很快，毕竟纯电系统比传统发动机起步肯定要快不少。前半段提速还行，进入50码后发动机会介入，提速没有纯电模式下快，需要用力踩油门，到了100左右，就谈不到提速的问题，超车都觉得有点累，好在我这车就是市区代步用，够用。至于操控方面，MPV车型肯定没有SUV的驾驶体验感，方向盘还是比较轻的，转向也不错，挺灵活的，就是底盘有点松弛，滤震这块不行，过个减速带要晃个几秒，连续过坑坑洼洼路面，后排容易晕车。

4、关于配置
我买的是尊贵版，配置挺丰富的，中控屏的功能够我用了，就是分辨率不高。二排舒适性不错，座椅有加热和通风功能，这点比我公司的GL8好，但没有大众那台威然高，所以每次出差，我都希望坐公司的威然出去，毕竟二排座椅还有个按摩功能。之所以没买威然，可能是公司用车，让我把威然也误以为是商务用车了吧。不过赛那的性价比没有威然高，但肯定比同价位的GL8高不少。有一说一，这车隔音真没有威然和GL8做得好。

以上是我这些开赛那1个月后的一些感受，不喜勿喷。还是那句话，喜欢就买，不喜欢就不买，反正赛那当家用车是可以的，但你想要它有质感、有操控、舒适性更强，那我觉得你还是挑别的车吧，毕竟赛那没有那么完美。