热门
风行雷霆让我体会到电车的快乐
提新车到现在也过去蛮久了，昨天出去回来的时候，瞄了一眼屏幕发现车电量只剩百分之二十多了。于是今天的首要任务就变成开着我的风行雷霆去充电。导航了一下附近最近的充电站，还好不远，即刻出发。
我本身就是东风风行的老车主，之前买的就是东风的油车，开的不错，性价比很高，很信赖东风风行。之前的车也开了蛮多年，换车的时候想着新能源的车现在越做越好，就准备换辆电车。正好东风风行新出了这款纯电SUV风行雷霆。试驾了一下觉得各方面都不错，就毫不犹豫地下手了。
事实上也没有让我失望，雷霆搭载了弗迪动力电机，最大功率150kW, 峰值扭矩340N·m的电机，这相当于2.0T发动机的最大动力输出，动力很足。它支持三种驾驶模式，Sport模式下动力非常充沛，初段加速十分迅猛。日常驾驶的时候，我一般使用Normal模式会比较中性一些。另外，方向盘转向手感以及底盘的调校都更偏舒适，静谧性表现也令人满意。
雷霆的充电口有两个，一个快充一个慢充，根据你的需求选择。我用的快充口，才充了不到一分钟，就已经涨了一度电了，充电速度还是很快的。
看到充电屏幕上的电池信息，想起来风行雷霆搭载的是铠甲电池，具备电芯、模组、整包、整车四维防护盾技术，很安全放心。另外雷霆还是首款搭载华为TMS2.0热泵系统的纯电SUV，可适用零下18℃以下的超低温环境，冬季续航进一步提升。冬天就不用频繁地跑来充电站充电了，真的是解决了大麻烦。充了40分钟，花了不到五十块钱，电车真香。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
