车商朋友圈看到一个马8，号称一个面油漆的原版原漆。
然后卖掉了自己的3.0皇冠， 2021年11月17日入手了她。

21年12月8日，发现车顶的行李架位置，少了4个盖子。。看来前任车主也是装过行李架的。缺了盖子，看着不舒服，担心漏水，于是安排4个原厂盖子

21年12月25日 加装遮阳帘

这个窗帘花了我4百多大洋。。

21年12月27日，加装360全景和安卓车机，告别了cd机头

然后在车机上装了个Plex，家里Nas的影视资源全部在线播放了

22年1月12日，加装饰品

22年1月26日 加装拓乐翼杆的4个脚。杆子是之前CX5上用过的，直接平移到马八上。

22年3月28日到手之后第一次年检

一度非常痴迷阿特兹的***脚，实在太漂亮了，但是怕太颠最终没入手

22年5月14日，终于忍受不了中门开关时的卡顿问题。找了青岛的菜刀诗人，修复中门的滑轮

修完了中门之后，非常丝滑，同时按照大神的指导，把轨道里的黄油全部擦掉了。

22年10月30日，从泉州车友手上转了4个领航轮毂+胎回来。 车友是个爱车之人，异常细致，包装非常到位。

23年1月15日，上架小保养。沃尔玛旗舰店买的银美孚5w30 4.7L刚好一桶

然后悲剧的事情来了。

23年2月17日。当时开着车听着小曲等红灯，隔壁车道一网约车小哥冲着我使劲挥手，我还纳闷啥事情，降下窗户听到他冲我喊：哥们你车冒烟了！！

卧槽，难怪我车里有股味道，还以为是外面飘进来的，结果是我个儿翻车了。。。

经常车子着火的朋友都知道，第一次碰到这种事情，肯定是慌乱了。

我站在寒风里，又是联系修理厂，又是找拖车……，然后发呆在路上等了半个多小时。

突然想起来我一兄弟住在这里附近，然后给他了个电话想找他过来陪我聊天。。结果他直接说边上有个他朋友的洗车修理店让我直接开去他门口，明早再修。

我想也对，那个店就在300米的位置，推都能推过去。然后又赶紧打电话回绝了拖车，打算自己整过去。

等到烟灭了，我再次上车，尝试发动。没有任何问题，心里还是怕怕的。想着就300米路，怎么着都扛得住吧……

跑到刚才那个烧饼店给了老板50块的灭火器钱，（不知道一个灭火器多少钱，就扫码给了50），咱不能白拿人家东西。

然后油门一踩就开始跑。结果刚过了一个红绿灯，卧槽，特么没方向助力了。没助力的方向真是死沉啊，转弯打方向，人都拽得快站起来了。好在终于扛到了店门口。

结束，一切等明早再说。

第二天一早，修理店朋友已经把我车抬上架子。说没啥事，就是方向机的助力油管破了，漏出来的油遇到机舱高温挥发了。

找到问题后就是解决方案了。

修理店老板是兄弟的朋友，实在人，跟我说，你这个车配件太难找，东西又贵，要换的话一个高压助力油管总成要千把块，然后帮我找了一根CX7的橡胶管，先用着吧。收了我配件+人工+助力油+清洗费一共400块。搞好了。

但是毕竟配件不是原厂配套的，还是有隐患，这个后面说。

作为一个强迫症，每次出车前都要清洗挡风玻璃，之前买的电装雨刮的胶片用了2年，已经出现了水痕，看着不舒服，于是找人买了原厂胶条进行更换。喜欢窗明几净的感觉。

23年3月17日更换雨刮胶条，我两个马自达，还有一个CX5，一起更换了4根胶条

23年4月13日，马八已经来我家1年多，经过这1年多的驾驶，发现了一些问题
1、底盘件松散，过破路的时候底盘明显松旷异响
2、第一排前门，限位器失效，开门遇到风一下就被吹到最大位置，显得有点low
3、主驾驶的无钥匙进入按钮，一直就是坏的，被前任车主扣烂了，得更新下

于是下了决心，一次性搞定底盘和门的问题。

图片待补。。

先看下底盘的情况，橡胶件确实到了老化该换的情况了。修理店老板说，要解决异响松垮的问题，要么不搞，要搞就强烈建议整套更换。

所以，一狠心就换了一整套的原厂件，投入4K多

1、摆臂一套；
2、平衡杆开口胶一对；
3、吊杆一对；
4、前避震桶KYB黑桶两支；
5、避震顶胶一对；
6、避震平面轴承一对；
7、后避震缓冲胶一个；

另外，修复无钥匙进入按钮+线束总成一个，前面铰链限位器一副（昂克赛拉后门版）

采购的配件到货，走的是物流，自己去搬回来的。

动完悬挂之后，4轮定位走起。

23年4月18日上线年检。

之前以为脑子怀特了，以为年检周期跟保险周期保险还有几个月没到。结果收到12123的通知说已经过期。吓了一跳立马安排年检。

马上到五一，在pdd上买了一堆装备，准备搞个露营。花了几大千露营了一次。。。

感慨一下。真正的露营应该安营后，住上一晚两天最少，否则真对不起自己吃奶力气搞的那么多一堆东西

但是因为五一人群太多，当地村委社区很慌张，一边劝阻不要露营，一边把一些可能露营的路都挖断，避免人群聚集扎营。人命和安全问题确实是基层父母官头上最大的考核指标。

第一次在外露营过夜，吃了不少没经验的亏，想着下次再准备充分一些吧。

不过到现在为止（2024年1月，我们都没搞过第二次露营）。这大几千的装备，真是浪费了。

2023年7月 福建之旅

家里领导不知道从哪里问到一个福建的中医，一直想去调理身体，就趁着暑假，全家去了趟福建。

温州住了一晚，第二天到福建，呆了一周时间再回杭州。

路过温州，找同学聚了下住了一晚，第二天回到杭州，旅途结束。

还记得23年2月份的那次冒烟，方向机助力油管破导致漏液。后来换的CX7的管子不是专用的原厂管，结果到了12月，又开始漏了，并且挥发导致气味进入车舱。

更换一个总成件，是橡胶管连着金属一体的，要1000大洋。。心里有些犹豫，暂时下不了手。

经过夏天的一段时间用车，出了几趟远门，发现车子到了110-120的区间，在某些路段方向抖动厉害。

由于它是间歇性抖动，不是一直抖动，所以我一直怀疑方向机有问题。可换方向机又要大几千，又是一个犹豫……

方向抖动的问题让人头疼，在群里各种问，网上各种查，有说是半轴问题的，有说方向机问题的，去修理店问，说是动平衡或者轮胎的问题。但是半轴问题一般都出现在加速时的抖动，这跟我车的表现不同，更多还是怀疑方向机。

不管怎么样，下了决心，哪怕是方向机问题，也打算给它整备好。于是制定方案

从小成本的方式开始动手

1、先排除轮胎的问题。

2、再确认方向机的问题。

这比原来省下了很多预算，那我得把预算花到其他地方，哈哈

1、继续使用领航轮毂，然后把有问题的东风胎，换成4条米其林皓悦4
2、把助力油管总成更换进口原厂件
3、轮胎都换了，不搞一套胎压怎么说的过去？

开整

之前更换了安卓导航之后，日常使用最多的就是高德地图导航，以及音乐。后面加了胎压监测之后，也需要对车机桌面进行优化了。了解到有个嘟嘟车机桌面之后就开始动手优化。

更换机油机滤，空调和进气滤芯，更换雾灯 led 灯泡，搞了个青柠色的 JDM 风格灯泡

三月份又到年检周期了。由于换了领航轮毂，年检得想办法换回来。于是把原厂的小备胎，换成 16 存的全尺寸备胎进槽。

作为一个强迫症，就必须要把备胎洗得干干净净亮晶晶才行。

好久没来更新了，发一个最近的动态。上周末带着一家老小 6 口人去舟山玩了一趟。

车子跑了几万公里，该给马 8 做一系列保养了。
1、给变速箱做个保养吧，计划采用拆油底壳方式进行；
2、驾驶侧中门的玻璃升级电机坏了，原厂电机更换伺候
3、刹车片过薄，把盘也磨坏了，连盘带片全部更换

趁着去镇江出差，拜访了技师大神，搞了一对白尾灯。巧的是我俩都骨折，成了病友，唠唠嗑就坑了一副尾灯回来。不过尾灯还不太完美有点小瑕疵等下次去再解决。

趁着我的 CX5 去修的时候，找 4S 进行了摆臂和气囊的召回