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车型；五菱汽车宏光MINIEV2024款第三代215km进阶版。

购买日期；2023年12月6日，至今安全的使用了刚好25个月+4天。

公里数；12578公里。

用车地区；福建省泉州市。

气温；早晚10-度左右，中午16度左右。

车上人员；两个成年人和两个孩子【3岁+6岁】。

纯电车型最担心的就是续航问题，特别的冬天的续航，电车在进入冬天的的时候，由于气温相对比较低，所以在续航方面会有一定的折扣，要是在南方地区使用还行，但是在北方使用估计就够呛了，电车在南方的差距不是很大，因为气温几乎都在几度以上，要是沿海地区的话，气温就会比较高了，续航的差距就会更小，泉州真的气温还是比较高的，早晚10度以下，中午的最高气温可以达到19度左右，在这样的气温下使用电车，续航方面还是可以的，官标215KM的续航可以跑到185KM左右，折扣大概在85折左右，续航来说还是比较满意的。

这辆车的夏季续航和冬季续航差不多，冬季气温低续航会打折扣，夏季要开空调，算起来续航会和冬季的续航差不多，实测过几次，夏季几乎全程空调，充满电也是差不多可以跑到185KM左右。

这辆车的续航只有在春秋季节比较满意，达成率几乎都在95折以上，温柔点开车还是超过官标的续航，泉州这个地方春秋的季节是比较短的，福建的季节几乎可以分为两季，夏季和冬季，春秋两季的时间非常的短，没啥感觉就已经过去了，上半个月穿外套，下半个月就有可能穿短袖。

电车在南方使用还是比较理想的，在北方的冬季电车的折扣估计要打五折吧，在南方沿海地带几乎都在8折以上。

这辆车是五菱的小MINI纯电车型，这辆车还是挺好用的，车身小巧玲珑好开好停，出行很方便，215KM的续航几乎可以满足短途的日出使用，就算是短途自驾游也是可以满足的，自带快充功能，就算是自驾游途中需要补电也是很方便的。

这辆车还是比较省电的，充满电也只需16度电就可以了，这辆车没有什么很智能的功能，连一个像样的车机都没有，平时也就只能听听歌【还得U盘下载】，屏幕也是比较小的，要用到电的功能也很少，这辆车唯一要用到电的地方就是车灯和动力上。

这辆小电车只是一个家用短途的代步车，短途用车很方便，主要就是车型小巧玲珑、走街串巷很方便，能够轻轻松松的穿梭自如，我平时的用车环境一直都是以短途周边代步为主，最主要的还是接送孩子读书和带孩子逛公园，但是也会偶尔短途自驾游。

这辆车的车机就不用说了，除了有个倒车影像以外，其他的就没啥用了，这辆车的续航是215KM的，但是它的达成率还是比较高的，几乎都是95折以上，好在我们这边的用车环境还不错，冬天也不是很冷，冬季的续航折扣也不大，没啥影响，【我们这边的冬季气温在5-17度左右，根本不需要开暖气，春秋季节更好，气温20度左右正合适，充满电几乎可以跑到200KM+左右，但是夏季就比较耗电了，夏季的气温在35+度，必须上车前就得开空调，所以夏季续航的差距会比较大，但是也能跑180KM左右，还是很不错的，在我的使用环境下，我几乎都是一个礼拜充一次电，自己安装了充电桩很方便，晚上充电第二天使用，对用车毫无影响。

这辆车的续航能力有限，215KM的续航只适合短途使用，平时周边代步买菜接娃很方便，不管是停车还是走街串巷都是很不错的，自从买了这辆车后，摩托车都是骑得比较少了，油车短途几乎都不开了，有了这辆车还骑什么摩托车嘛，完全的解决了短途的用车需求，冬天不怕冷夏天不怕热，关键是用车成本还很低，一个月50块钱的电费就解决了短途用车的所有需求。

这辆车的使用率还是很高的，但是一直都是短途为主，没有跑个长途，就上了一次的高速短途自驾游，所以两年才跑了12578公里，这辆车的主要用途就是媳妇接送孩子们上学，我平时也比较少开，我比较喜欢骑摩托车。

这辆车的性价比还是很高的，作为家里的第二辆代步车还是可以的，主打一个方便实惠，每个月的费劲也就相当于两杯奶茶钱。