大胆，竟然敢说豹5不好，你肯定是长城的水军

我跟你的感受一样，试驾感觉车发飘，后排过坑洼明显，车机比不了华为但比坦克的好，驾车感受没坦克好，其他的地方还是不错的

每个人的体验大概跟你以前开的啥车有关。

我试驾的没有什么震动 也不飘啊，感觉很好 之前开过两年普拉多2700

最好说一下你以前开的什么车，不同的车底盘风格差别很大。

我以前开卡罗拉，换朋友的速腾感觉就像坐在木头板凳上一样噔噔蹬蹬的，但是开久了就习惯了。

在你的关注点上先天优势次序：轿车，承载车身SUV，非承载车身越野车。那些对豹5试驾好评的人一般都具有撒野的经验：公路驾驶接近SUV。我选订的是云辈P，指望它能够超越SUV，但不指望它能够超越轿车。
关于车机我有相当的信心。我第一代唐的车机经常出问题，断电重启后就好了，如同早年的CP和现在的CP一样，去年购置的我老婆的汉至今未重启过。试驾车的车机经过了大量的试驾人乱调乱试，一般都有问题。

我虽然没试驾，但听你说的情况就知道高速要比坦克稳一些

同感。希望改进。

同感

我日常开四驱的a6l，去试驾豹五也是感觉细微振动的脚略麻，销售说有大梁的都这样，这车开起来的感觉还挺奥迪的，加速和支撑感觉都还不错，定的云撵版，不知道云撵版能不能好一些。
动力是真的舒服，开完受不了奥迪老头乐了。还有就是hud感觉有一点晕，不太习惯。

差不多，我前几天试驾过，但是我感觉柏油马路没问题，中间走了一段烂土路，时速大概五十，滤震韧劲不如我的老Q5

今天也试驾了豹5，动力还是非常强劲，怎么来怎么有，别的车只能望其项背，坐在后面的时候，就没那么舒服了，轮胎对路面的过滤性一般，震动感很明显，所以我也犹豫了

悬挂确实调的差点感觉，工程师还是欠点火候也许压根不想用心，按理说这么重的车完全应该是那种公路坦克一样的贴地感厚重感让四轮牢牢的压住路面让车辆稳如泰山，再配上这个加速应该给人一种稳重踏实的感觉，而不是坐在里面震动大跳来跳去的，可惜试驾的时候没有任何贴地感，舒适性很一般，但是无奈喜欢他的加速喜欢他的节能还是定车了，慢慢习惯吧，厂家不愿意好好调校，喜欢他没办法！

身为3
00车主不黑的 豹确实急加速控制的不太理想 尤其前悬 特别吃胎的感觉 地板油的一霎那不敢加速了

我也去试驾了，除了刹车稍软，其他感觉还可以啊，我目前开的是Q7

今天去试驾了底盘真的调教差点意思，减速时候刹车踏板有震动感，体验感不是很舒服，我建议一年后在买等它慢慢优化掉这些。

很简单换一套避震轻松解决，买回来怎么也得小改一下

提车改装一套避震就OK了

犹豫就等等呗，先想清楚自己需要一辆什么类型的车，再找多找同类型的车去试驾，有比较才有选择。同时也可以看看提车车主的反馈，让我们这些第一批提车的人替大伙先趟趟路。

你说的减震的情况和38测试的结果是一致的，这么多车评人，除了38号以为没有一个人提及。请问一下你试驾的时候，车辆转弯和并线过程中侧倾的感受如何？