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从去年年底开始有换车打算,最早其实是被极光的大哥星脉吸引了,结果价格吓到我了,高配买不起,低配感觉又太丐了。。。高低配外观和内饰差距都太大,完全不能接受,当然说白了还是穷。
这个价位可选择的车很多,BBA看了一圈,新GLC改得差那么点意思,内饰确实不错,但外观不是我的风格,国产的X3,内饰提升巨大,可以说宝马最后的短板也没有了,但是和Q5一样,有点略显老气,年纪不太合适,直到8月份新极光上市,卧槽,这不就是小星脉么!
到4s店看车,现车只有首发版和运动科技版,看配置单感觉厂家出的都不完美,首发版很有性价比,有流媒体后视镜、双屏和手环,但是那个运动套件和星脉的有点区别,内饰也差一点,然后运动科技版虽然运动套件跟星脉的一样了,但是又没有流媒体后视镜。。。一点不科技,再往上的配置也要订车,最后在运动科技版上加了科技包和享乐包,灰外黑白组合内,价格一分没少,选装包打了8折,送了10次保养、喷漆券跟一大堆精品,销售说是厂家不准优惠,也是醉了,八月份初订的,等车等了两个月。
目前开了一周了,小毛病暂时还没遇到,天气热的时候中控屏幕会有点热,但这么高的分辨率可以理解,还有就是中控看着漂亮,但同样也是指纹收集器,怕刮花准备贴膜伺候,另外就是新车味道稍微有点大,尤其是晒过太阳之后。
空间上本人确实没啥需求,一个人开这车挺爽,隔音超赞,关上窗就是两个世界,而且新极光终于配了Hold功能,配合那个48V混动,市区堵车的时候很好用,以前开车上车就关起停,这车的启停真的可以习惯,因为动静是确实小,唯一区别就是中高车速松油门滑行的时候跟普通车感觉不一样,可能是动能回收充电之类的,还没弄太明白,油耗的话,目前只开了1000多公里,油耗12个左右,上下班还是有点堵,销售跟我说的出了磨合期会降点。
操控上,开过朋友的老极光,的确不如老款运动,但是给人的感觉就是开着更高级了,上一代的悬挂很硬,调教也便运动,而新极光开起来的感觉就是更舒适,更安静,更豪华,更星脉相比,车身更小,如果加长应该会更加协调。