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10款标致307 1.6 4AT更换变速箱油、正时套件、蓄电池及常规保养

1 161 发布于 2016-10-23 18:11:18 只看楼主修改帖子

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I'm back!
标致307已6个年头，平时开这车也挺安逸的没什么大毛病妥妥的，虽然动力弱点、轴距短点、内饰土点、后排座椅硬点、时不时的漏点那个啥除此以外其它的还不错你觉得呢？！只是近半年来变速箱1挡进2挡顿挫越发明显，红绿灯起步经常感觉被别人用脚踹出去似的起起停停的时候你懂的duang、duang、duang……那是相当影响驾乘的舒适性，使用手册里说的终身免维护不靠谱。换油，就这么愉快的决定了！选择用循环机换变速箱油不想麻烦来来回回跑三躺，附近看了7、8家搞变速箱的有两家有循环机其它是重力换。上图接着聊

专用速箱油，共12升

ATF LT71141！！！

搞变速箱的

大盆接住滴下的变速箱油

上转换接头

换油皮管

接通循环机

变速箱放油螺栓

拧下变速箱的放油螺栓，没流多少出来，但很脏

接放油口

再加上两根延长皮管

固定好的进出油管

循环机操作界面

换油师傅在清洗油桶

往机器里加新油，变速箱里放出来的旧油也是黄色只是非常脏

启动车子，开动循环机，一个坐车上的师傅一直在换挡让旧油出来的更彻底些，另一个在下面操作循环机并观察是否工作有无异常。这家店的老板和维修师傅服务挺不错的，准备换油的昆明车友可以去看看

一共用掉11升多点最后一瓶剩这么点，换油后立竿见影那叫一个润那叫一个滑开着溜达了一圈，舒服的不行不行滴……

需要用到的工具

盖茨正时三件套

INA发电机皮带三件套

路维水泵

出水室垫片

道5000机油

道-35℃防冻液

四滤

接着就是自己上手的菜了，换正时三件套、发电机三件套、水泵、出水室垫片、防冻液、机油、四滤、清洁节气门、调整火花塞间隙。既然要换水泵和出水室垫就得先放掉防冻液，顺序是这样的接着往下看…

前不久发现副水壶的防冻液下得快了许多就觉得不对劲了，后来漏得越来越多就发现是出水室那里流出来的，弄的发动机机体出现锈蚀，换变速箱油时拆掉发动机护板看的更清楚

换机油和四滤的常规保养项这次也不讲了，比较简单。百叶窗拆下水管放防冻液，用了还没有两年

出水室，原车没有垫片只打过一圈胶，时间久了就不行，东标造车时就埋下“伏笔”，让广大车主们多动动手劳逸结合久坐不好，特别是男性朋友，你懂的

把上面的胶清理干净放上新垫片，之前咨询卖家时问过装垫片需要打胶么，卖家说不用打胶直接装，为了不返工还是打了一圈耐高温的密封胶

以前换防冻液时，一个不小心把放气螺丝拧断，本人不是“麒麟臂”这颗螺丝是空心的，当时找了个代替的，趁着这次换防冻液的机会买个新的一起换掉

换完变速箱油的时候叫维修师傅暂时不装发动机护板，方便回来换正时套件。发动机现在已经由千斤顶托住，往皮带处看可以看见垫在发动机与千斤顶之间的木头，用了两个千斤顶这样才够保险，拆发动机右侧支架用到E14的套筒和T50的内六角

拆下的发动机右侧支架，橡胶件老化的还是明显的

这里用T50

顺利拆下

拆发电机皮带，原车用16MM套筒逆时针扳动发电机皮带涨紧轮，新买的INA皮带涨紧轮是用的14MM螺栓要方便些，松开涨紧轮取下皮带表面许多裂痕深浅不一

固定涨紧轮的螺栓，用H6内六角即可轻松取下，固定惰轮的螺栓好像用的是13MM套筒取下的这里没记住，旧的涨紧轮和惰轮拆下时顺便把新的换上

曲轴皮带轮，用的是13MM的套筒么…也没记住

用22MM套筒套在曲轴的螺母上顺时针转动曲轴，找正时

曲轴正时点

凸轮轴正时

凸轮轴正时

用两颗8MM的螺栓插如孔中固定住凸轮轴，曲轴飞轮在靠近变速箱的一个小眼固定

取下旧三件套和水泵的景象，拆水泵时没接住里面残留的防冻液，撒了一地

皮带单看外观还很好没有明显的裂痕，涨紧轮、惰轮和水泵转动都没有问题，只是拆开正时皮带罩时就看到涨紧轮的涨紧力不对，指针就是图中的位置，与标准的凸点对凹点相差甚远，本人猜是新皮带在使用过程中慢慢被拉长，而涨紧轮又使不上劲就这样松垮的。之前是不想换水泵的，但这个位置比较特殊拆装麻烦，水泵坏的机率也是有的，索性一次性全解决掉，以除后患

买的盖茨套装配件和原车一样，都是盖茨皮带和莱顿轮的组合，INA的套装也和原车一样。展示一下原车拆下的配件，表面简单的清理过为了照出来的图片清晰些，其实单看拆下的配件再用些日子也是没问题的，只是时间限制放那不得不有所顾虑，没必要在这些部位省，我是这么觉得的

原车盖茨正时皮带

原车莱顿正时涨紧轮

原车正时惰轮

原车发电机皮带

原车发电机皮带涨紧轮，INA牌

原车发电机皮带惰轮，INA牌

原车发电机皮带惰轮固定螺栓盖，INA

原车水泵

西峡牌，车是10年的配件也全是10年产的，图上都可以看出出来

一人搞，中间漏拍了几张图用嘴补上。拆装正时套件用的貌似是13MM的套筒和一把6MM内六角又没记住，用6MM内六角逆时针转动涨紧轮调整涨紧力，单指针再次对准固定盘上的凹点后用13MM套筒拧紧固定螺栓就OK啦

装回发动机右侧支架，加入新的防冻液，抽出旧机油加入新机油更换机滤，节气门拆下来用纸巾擦亮就装回去，火花塞还能用就不换新，只是取出看看使用的情况怎么样，清理了表面的积碳，用身份证比对着调整了间隙又装回去了，就这样全部搞定啦~~~~~~~启动试车，然后``就没有然后了。原车6年的电瓶突然之间没电了，换呗！掏出手机下单，同城上门服务，又快又方便