2013年后续报道：大家别再用我的这个方法了，其实，这个方法仅仅是好了几个月，最终的解决办法是大修，提高缸压，现在我大修以后就好多了。根本不用预热。

以下是原帖：

我的柴油优优长久以来毛病是中间温度难以打车。冷车容易些，怕的是中间温度不预热，至少5把以上，有时候需要打10多把，上次去服务站修了，仅仅好了两天，最近又出现难以打车的现象了。实在是令我发愁，我的启动机估计比别人要多打几千次！如果这个问题不解决，早晚会坏掉。

为了解决此问题，我去服务站买了59元一个的温度传感器，在家多次改装试验，发现是个热敏电阻，随着温度变化，其阻值在500欧姆到3000欧姆之间变化。我把它另外装在机器上，试验的结果是热车能预热了，一把着车。但是新问题又出来了，温度显示过低，发动机在ECU的识别下，转速不超过2100转，跑不快。最终，此方法淘汰！白白的花了59元冤枉钱，呵呵。其他网友别学我了，我下面介绍一个只花1元钱的解决办法。

既然知道了它的工作原理，干脆来个硬的，方法是：在原车温度传感器线路间串接一个开关，手动控制，打车的时候切断传感器，ECU此时会感应到最大的阻值，启动预热丝，一把打着车！开关是从五金店一元钱买的。床头开关。一直困扰我打车的故障从此解决！缺点是每次都要手动开关。

这也是逼出来的办法，因为服务站和厂家一直不能给我解决此故障。只有自己动手了，再说了，谁让咱没有钱呢，如果钱多了就去买柴油哈佛，或者是柴油皮卡带包厢的，都比优优好。那都太贵了，10多万。还是优优比较便宜，选择了，就不要后悔！

从此再也不怕亲戚朋友冷嘲热讽了！一把着车！高兴啊！

特别注意：记着开关一定要搬回来，否则会出现温度过低，2分钟后又会出现温度虚高，电子扇启动不停。最好是电子预热丝一启动，立即就可以搬回来了，电热丝还会继续预热几秒的，这样要养成习惯。

2013年后续报道：大家别再用我的这个方法了，其实，这个方法仅仅是好了几个月，最终的解决办法是大修，提高缸压，现在我大修以后就好多了。根本不用预热。