相关车型:指南者(进口) 2014款 2.4L 四驱运动版

       我是2013年购买的这辆车，选择它的原因是，因为是一个自驾游爱好者，同时，夫人又是一个颜值空，对进口车的质量又有点迷信，同时，每个男人心中都有一个jeep。要兼顾上下班和自驾游，根据以往自驾游的经验，对换车的要求：底盘要高，要是四驱SUV车，带天窗、自动巡航、后视镜加热，质量要过硬，当然了外观要过媳妇这一关，最后选择了刚刚下线的14款进口jeep四驱2.4指南者。

        我是2013年购买的2014款四驱2.4运动款进口版指南者，距今已经将近10年，行驶了有22万公里，这10多年来，我利用假期和周末开着它去过酷暑的海南三亚，冬天自驾到过冰天雪地的东三省，一次自驾游最远的行程，就是21年单车新疆自驾游，历时20天，从河南到新疆，横跨南北疆，共计行驶了12600公里，这既是对我毅力的考验，更是对车的品质信赖。

       对我的爱车总体还是非常满意，车辆驾驶轻巧，加速快捷，前排空间还是不错，这个车首先给人感觉是颜值高，同时，车身硬朗也给予你安全的保障，综合10个油的油耗，也非常适合城市上下班的通勤。每次二、三百元的保养费用，也是我们这些工薪层所能承受。四驱加高底盘，提高了车辆的通过性，给予你了自驾游的信心和勇气，虽然，它不像硬派越野那么强悍，但对于我们普通自驾游爱好者来说，它更加适合、更加实用。

    我的指南者已经十年，除了正常的保养外，上个月花费有点高：第一，爱车已经10年，行驶21万公里，更换了四轮轴承，小计2552元，第二更换了下摆臂，小计849元；第三，4月份除自驾游外，加油共计三次，花费共计651元。

     世界上没有完美的车，谈谈不足之处吧，第一、钥匙竟然不能折叠，而且还那么丑。第二、加油盖需要手动打开。第三、这么大的车竟然没有配备倒车雷达，开了一段时间后我只好自己加装了一个。第四、油箱设计太小。

         如果你是城市中上班一族？如果你是一名自驾游爱好者？如果你喜欢偶尔到郊外去撒撒野？如果你想换车？那么我推荐你购买它——jeep指南者。
        我作为一名上班一族，同时，又是一名资深业余自驾游爱好者，我可以负责任的说，jeep指南者是一款集颜值与性能为一身的经典车型。我是2013年购买的2014款四驱2.4运动款进口版指南者，距今已经将近10年，行驶了有22万公里，这10多年来，我利用假期和周末开着它去过酷暑的海南三亚，冬天自驾到过冰天雪地的东三省，一次自驾游最远的行程，就是21年单车新疆自驾游，历时20天，从河南到新疆，横跨南北疆，共计行驶了12600公里，这既是对我毅力的考验，更是对车的品质信赖。
         这个车首先给人感觉是颜值高，同时，车身硬朗也给予你安全的保障，综合10个油的油耗，也非常适合城市上下班的通勤。每次二、三百元的保养费用，也是我们这些工薪层所能承受。四驱加高底盘，提高了车辆的通过性，给予你了自驾游的信心和勇气，虽然，它不像硬派越野那么强悍，但对于我们普通自驾游爱好者来说，它更加适合、更加实用。