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0 前言:提车这几天一直在准备这份作业,虽然水平有限,但偶做的很认真也很辛苦啊!本来昨天就可以交作业了,可好久不用的60D相机的存贮卡居然受潮了,让偶白流了许多汗,大晕!斑竹给认个证并射个精啊!车友们也给顶一顶吧,在这里先谢过了,鼓励一下偶以后定期上整万公里的使用报告作业!
1 选车和提车……(参见偶6月1日的贴子)
偶是奔驰控,基本上不考虑大奔以外的车型。但凡亲戚朋友有要买车给找偶商量的,大多也被偶力劝去买大奔,需要讨论的问题是买哪款大奔合适。
在ML320和CLS300之间纠结好长时间了!现款ML的尾喉看不到了!总让偶赶脚不是滋味,两方形尾喉本来挺有气势的,现在整成见不得人的了!还有,这配置实在是太低了!塑料味太重了!可运动包围、大气、上下车自在和实用性强又深深地吸引着偶!。。。。
CLS300内部大面积包真皮,基本上看不到塑料件了,所营造的豪华感是ML所无法比拟的!个人赶脚内饰比ML高出不止一个档次啊!……2014年出的CLS300又用上爱母鸡包围,优惠力度也大,国内外差价又小,确实能深深地打动偶!可CLS马上要换动力系统,也上3T了,既提高动力性能又降低油耗和车船税……另外,坐姿太矮了点,进、出车子(已不能用上、下车来表达了!)需要弓着身子不是很方便。(偶176cm不算高,犬子182cm比偶高,可他偏偏投票给CLS……)。
偶年纪大了点,追求实惠,所以没有考虑高配版本的ML和CLS……只考虑要比原来在用的GLK300豪华版还要稍微好一点就行,针求家人意见,居然从1:1平升到2:2平再升到3:3平……实在是晕啊。。。。。。
6月14日,和LP大人一起到4S店,一进大门她就在门口等着偶了……
阳光下,不同角度看上去还真有:赤色?铜色?棕色?
可惜手机拍照表现力有限加上个人水平有限,不能准确表达这台CLS的美……。
赤铜棕!瞬间被她的优雅和漂亮迷倒……得益于坛子里混了许多天、感谢各位DX提供的丰富资信!还没进展示大厅呢,就已经和LP大人暗下决心:今天带她回家!偶全家对这颜色木抵抗力啊。。。。
虽然要出改款了,但考虑到现款和改款各有各的好,每年都会出改款的,遇到全家大爱的配色、现车,不想再等啦,最关键是现款优惠力度让人满意!
本来打算再看看ML和E后做决定,结果和销售MM联系上以后就直奔主题:优惠力度问题……很快就达成了一致意见!还没来得及去按计划好好看看M和E就下单、出米、上保险、提车回家……
提车里程21Km,应该算正常吧?
展厅里的同门老大!
2 外观
“优雅”两个字个人赶脚是对CLS最准确的评价,CLS的侧面线条一个字“美”、二个字形容“狠美”、三个字“灰常美”!2014款CLS300用上了同门老大爱母鸡包围后平添了几分帅气!少了许多优惠也就认了。
不多说话了,多多上图片来表达。。。
清晨,准备出洞:
灯光控制、手刹(要用脚踏滴)解锁等。
加上爱母鸡包围后帅气的前脸。。。
好看又简单LOGO,大奔许多的设计其实都在追求简单实用(纯个人观点)
性感的PP。。。
侧面,一直是偶最欣赏的角度!太优雅了!是从骨子里散发出来的优雅!
大鹏展翅!六门大开!
造型别致的天线。。。是否象沙鱼半浮在海中游?
长到了门上的耳朵和奔驰的经典转向灯。
还说得过去的前大灯:
很妖媚的尾灯:
大脚板。。。前255后285。。。
3 内饰
最爱车内大面积的紫色真皮包裹了!CLS的内饰简直就是物超所值!所包的真皮居然比S350还多,多付的5K值了!车内豪华感强烈也很温馨。味道不象某迪、某马和自家ML兄弟的百万级车的塑料味那么难闻,这一点在选车过程中其实是起到了决定性的作用!车的味道其实和人一样,至少不应该让自己难受!不对味道的MM,偶是肯定不要滴!
中控全景。
三幅运动型多功能方向盘:
前排座椅:
后排座椅:
儿童座椅接口:
后中央扶手:
驾驶员座椅调节:
迎宾踏板:
时尚的无框车门:
4 车载多媒体
装备了车载互联系统了,说是免费使用三年(3年后再定是否收费):
需要在手机上下载应用软件、通过认证,试用过了,还是很好用滴。
增加了呼叫服务中心、紧急呼救、维修服务呼叫功能:
手机蓝牙音频,偶不是音乐发烧友,所以听上去音质还是不错滴:
蓝牙电话有利于行车安全:
地图和导航比原来的小G上的提升不少,总算有点进步!
补点行车电脑图片,比偶原来的小G功能要多些了,画面也变成彩色的了:
5 空间和实用性
空间够用,坐进里面虽然没有很宽敞的感受,但也没有压抑感,原先以为轿跑太矮了侧窗又小视野会不太好、但实际感受要比想象的要好,视野还算是比较开阔的。前后四个座椅都比较宽大、包裹性不错。怀档带来的好处是驾驶席的贮物空间比较丰富。实用性么,对于这种轿跑车来说不提也吧,后备箱很大能放不少物品,一定要说的话只能说是一般。进、出车的时候需要小心碰到头的。
前排的空间比较宽敞,但头部空间以偶习惯的座姿来说还留有3指。
贮物空间还算是比较丰富滴。
手套箱不大放不了多少物品,白色的是出风口
驾驶座下的灭火器,放在这个位置完全出于安全考量,想的很周到:
少了一个坐位带来的贮物空间
后排够用,后备箱很深,应该能放下不少的物品。
备胎,不是全尺寸的!边上这个是后加上去的ECO利器:
急救包,奔驰对于安全想的确实周到(希望永远不要用到)!
没了电动的尾门和警示三角:
中央扶手箱还比较大:
6 操控
方向盘握感一流、指向精准!偶早就习惯并喜欢奔驰的油门调校了,认为这是出于安全考量,因而找不到许多人在说的油门沉重反应迟钝的赶脚,日前还只到过150码、稳稳的无任何发漂的感觉。变速箱在D4档以下时偶尔能感受到在换档,D4以上档位的换档是一点也感受不出来的。开起来比较灵活、没赶脚到这是一辆近5米长的大车,赶脚象是在开一辆B级车,只有在停车时才感到这车很长。底盘崩的紧紧的很扎实,路感传递似乎有点过头了,压到的每一颗细小石子和路面的粗糙感都会被很清晰地传递!胎噪声稍大,总体操控感受是特别地优雅、是一种骨子里散发出来的优雅!开惯了小G,刚开始不太习惯于轿跑这种半躺着开的赶脚,但用不了多少时间就习惯且喜欢上了。
E和S切换,偶都是边开边切换滴。
换档片。。
左上为转向灯操作杆、中为方向盘电动调节杆、右下为定速巡航杆:
7 动力
3.5V6加7G是到目前为止奔驰最优秀最成熟的动力组合,加速很线性,在红绿灯路口如果是排在第一位就可以大油门去体验一把瞬间把大多数抛在脑后是啥味道了,但给人的赶脚却还是那么地优雅!偶不是暴走族,喜欢的就是这份优雅、优雅地跑!偶尔需要激情一把时切换到S模式,可以体验动力随叫随到的赶脚,这个动力对于偶已完全够用了。
强劲的3.5V6心脏!日前还没听到啥异响,车友所说的发动机异响八成是被黑心的加油站在油里冲多了水给害的!
上图为装在备胎边上的ECO电机。 下图为隔音绵。
8 油耗
目前新车的油耗已经有上佳表现了!惊喜啊!高速能小于8L,大奔的第三代缸内直喷自然吸气发动机确实很优秀!没等3.0T出来一点也不后悔了,3000KM后有望低于9L!偶出身机械和汽配行业,对动力传输还算略知一二,很少做浪费油料的动作,可以确定比GLK300(1万公里平均在10.9L到11.3L之间)的第二代发动机有很大进步!难怪偶一亲戚的S350说综合油耗在10.5L左右。
全新的车高速在8以下、综合在10L以下,不简单啊!
9 不满意的地方:
天窗的挡板居然是手动的、关回去时需要伸手去拉!太掉份了,更关键的是举手时可能会影响安全驾驶!
要靠手拉才能关啊!
10 认证利器:
哥俩好啊~0~
副驾驶室门边框上的制造标识(这卡就是店里送的代金券):
11 其它发现:同时按住锁车键我解锁键几秒钟后头部会亮起一粒小红灯,这个小红灯平时是看不到的,表示解锁时是四门同时解锁或是只给驾驶室一侧单个门解锁两种模式之间进行切换,据说这是为了防止不怀好意的人突然从右侧强行上车!
顺便送上几张珍藏多年的北京奥运会开幕式现场图片以感谢车友们的厚爱:
再上点珍藏的佐料让车友们轻松下
像不像?你懂滴。。。
吉普MM
保时捷MM
性能车。。。。
大热天,来点凉快的。。。
如被车友们顶到100楼以上,将有更多图片送上!
为答谢车友顶贴和关注,先补充点上山作业:6月25日带着CLS上山去兜了一圈:S模式上山、E模式下山,刚下了好几天的雨,山上雾气重,出于安全考虑没敢高速劈弯,没能试出CLS的极限,但过弯时座椅侧向支撑比较到位,也能赶脚出CLS的潜力是很大的,能奉上的只是上山油耗还是令人满意滴。
再补上几张灯光,拍的不咋样,车友们将就着看吧。。
顺便奉上2张鱼鹰捕鱼图,这年头要看到这么原始的渔业也非易事了滴!
拿到汽车之家送的小礼品:
特意去买了张dts格式的碟片试了下车载音响:碟片是6。1声道的而车载音响只有5。1,除了赶脚声音比较清晰外,没能被振憾到!可能是车载的低音不够给力……车载音响只能一般性听听……
车载的低音不够给力……
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