飞凡F7冬季续航大揭秘
1 13 发布于 上海 2024-02-17 16:08:25 只看楼主 热门标准
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飞凡F7电车使用分享
不知道大家对电动车最关心的是哪些方面?
对我个人而言,排在前三的肯定是续航、空间感、功能。
1. 续航里程(达成率68.627%)
用车路况:上海地面道路、高架道路、高速公路;
用车环境:冬季,最低温度约2度(车辆停放地下车库),座椅加热及空调使用率约占总里程30%,无级驾驶模式;
里程达成率:68.627%
某某帝冬季达成率为43%,夏季达成率66%
(某某帝冬季测试飞凡F7达成率排前10名)

动态模式里程是基于上一次的驾驶情况/空调/座椅加热等功能算出的里程数,相对来说比较接近实际行驶里程。
以下为动态模式显示里程:
85%-402KM,实际行驶里程463KM
23%-96KM,实际行驶里程719KM
因此63%用电量,动态模式里程损耗306KM,实际行驶里程256KM,动态模式达成率83.66%;23%-96KM,换算成实际里程96x83.66%=80.31KM,即85%用电量,实际行驶里程256+80=336KM,官方满电里程576KM,85%电量约489.6KM,冬季实际用车达成率336/489.6=68.627%
对比某某帝的冬季测试里程达成率,飞凡F7的表现属于不错的。

2. 空间感
前排:本人净身高174cm-63Kg,座椅调至最低位置,与车顶约2拳2指的距离,因此前排头部空间我个人觉得相当不错,毕竟电动车地板相对都比较高。
后排:头部空间约1拳3指,前后腿部空间也充足,但是由于地板较高,座椅下方没有空间,脚无法伸进去。
后备箱:空间感满满,如图片所示,放了一个鞋盒、一个露营箱、一个登机箱、一个26寸行李箱。

3. 功能
车载KTV:对于麦霸而言,真的很喜欢
座椅按摩:力道不算很大,有这个功能对我来说是个加分项
前碰预警、车道保持、车道偏离、360影响、后方盲区提醒几乎是新能源的标配了。

正面

侧面

背面

内饰

后备箱

后备箱储物

中控

里程记录

里程记录

  • 电价/电耗
最后编辑于2024-02-18 15:29:20
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