今天闲来无事整理了一下我的F20这一年来的改装的时候拍的图片,记录一下F20一年来的改装旅程。
先谈一谈是怎么入手这款车的吧,当时是手上有点闲钱想搞来一台车玩玩,没怎么考虑过新车,当时的想法是看能不能淘到一台改好了的车。当时对买车的要求有几点,一定要小,因为本来就是自己一个人开,驾驶乐趣最重要、最好是手波,手波车的可玩性价值才高嘛。当时考虑了飞度、高尔夫、丰田86、A3、奔驰A级还有就是现在这台宝马118了。
买这台车的原因就是早就听闻宝马是以操控著名,也一直想试试宝马,再加上这台车的前任车主是个女车主,车况保养的非常好,公里数不多,1.6T高功率版本,原厂170P百公里加速7.2秒,原厂动力都是非常够用的,是我喜欢的午夜蓝。
提车之后就开始着手折腾的去改它了,这款车如果不去折腾一下真的浪费了,改装潜力真的好大,改装配件又非常好买。
改装我分为了两波,第一波主要是是外观改装,第二波是动力升级
先来看第一波吧!
第一波改装清单:AXR中尾段带阀门排气
台湾an MT前后杠
台湾D2绞牙避震
TMC外挂电脑
EDDY碳纤维涡流进气
bremboF50大四活塞刹车卡钳
后卡钳喷红
国内18寸锻造666m款轮毂
碳纤维内饰七件套
虽然加了外挂换了进气,但是由于换了18寸轮毂,前后胎也都换宽了,感觉是油耗倒是大了点,动力倒是没有多少提升,越开越不爽,接下来就开始第二波改装了,开始折腾动力!直接上二阶!
第二波改装清单:力爽SPE高性能点火线圈
AXR300钼头段
HKS泄压阀
saber加大中冷
二阶ECU程序
EVO主机
328M方向盘
轮毂改黑色
七七八八的大小改装差不多经历了一年的时间了,对改装这块玩了几年,这辆车倒是没有走什么弯路,各方面改的能达到我喜欢的感觉,现在二阶动力没有实测过,预计230P马力左右,百公里加速应该在5秒多。要上二阶必须对硬件强化了,进气,头段,点火包,中冷,泄压阀这些是最基本的。
目前动力对我来说绝对的OK了,给油就来,现在也能称的上是个小钢炮了。
后面再改的话可能就是改内饰比较多了,后面打算改红色安全带、哈曼音响、在搞点碳纤维内饰件、换个半液晶仪表盘、换一套轮毂(还是换18寸的只是换款式)、后面卡钳改个后二的、再搞点碳纤维前唇后唇侧裙,这些全部搞完的话,这车对我来说就毕业了,也没啥好折腾的了。
写到这也就没啥好些的拉,下次改装了,再来发帖!