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聊聊我的坦克500 Hi4-T，祝新版大卖

1 11 发布于安徽 2024-04-02 16:07:40 只看楼主修改帖子

我跟老婆两人在闲暇时候或者节日长假经常会驾车旅行，过去家里有辆性能很一般的城市SUV，总因为路况问题更改旅行路线。去年冬天决定换车，索性提了一辆纯粹的硬派越野车坦克500 Hi4-T。过日子嘛，不考虑日常支出的问题也不大现实，而坦克500 Hi4-T恰好又是搭载的插混系统，有110公里的纯电续航里程，就算我和老婆不出去玩，在市区代步开它也不用总纠结于油耗。

说真的，提了坦克500 Hi4-T之后也去过不少路况较为极端的地方玩过了，甚至今年我俩都计划好了要去趟库布齐沙漠。坦克500 Hi4-T的越野能力还是挺让我放心的，这车自带三把锁，还有蠕行模式和坦克掉头等越野硬件配置，基本啥路况都能轻松驾驭。车的动力很足，2.0T+9HAT+P2电机的动力组合绝对能匹敌那些3.0T的燃油车了。而且因为前半段是电机直驱，这车的提速效率要明显更快，零百加速时间也就只有7秒左右。

而平时在市里代步开的话，我认为坦克500 Hi4-T这款车的诸多舒适性配置也带来了很大的便利。车里的座椅全都是真皮材质的，还全都配备上了通风加热以及多个挡位的按摩功能，不只是我和老婆坐在前排能享受到极高待遇的驾乘体验，偶尔载着家人或者朋友，他们在后排一样也会很享受。

车里几乎处处都是软皮材质包裹，豪华氛围感很浓，前后独立空调和大功率无线充电等实用性的配置也都在一定程度上提升了我们的用车体验。出远门不担心手机没电，而且无论是什么季节，坐这车里绝不会觉得太冷或者太热。

我有时候会有一些酒局应酬，老婆偶尔也会承担起司机的角色，她的驾驶技术肯定相对糙一些，不过好在坦克500 Hi4-T是有360全景+透明底盘等功能的，挪车倒车不怕刮车，中控屏上就能把周边路况看得一清二楚。如果在高速公路上，坦克500 Hi4-T还有全速自适应巡航功能，配合着真皮大座椅的仿人式按摩，跑个长途都很少有疲惫感。

最近我也看到坦克500 Hi4-T推出焕新版的消息了，价格不变，外观内饰不变，包括我刚才提到的各种辅助性功能以及舒适性配置也都不变。主要是把车机系统优化了，应该是多了手机互联功能，貌似HUD也有了一个专门的越野模式，驾驶体验肯定是又提升了一大截。

还有就是发动机和四驱系统的升级，全新的米勒循环发动机热效率会更高，这车的馈电油耗会从9.55L降到8.8L，再加上110公里的纯电续航里程，那新版坦克500 Hi4-T的出行成本可就更低了。

还有全新的EMOD智能四驱系统不仅增强了扭矩放大倍数，扭矩分配和介入也会优化得更为精准和及时。也就说明新版坦克500 Hi4-T的不仅越野能力更厉害了，在市区驾控体验也要更为轻松舒适。要不是我对自己手里这辆坦克500 Hi4-T足够满意，连我都有点想入手一辆新版坦克500 Hi4-T了，目测新版坦克500 Hi4-T的销量和口碑一定很好！