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对你的一往情深—新总裁提车来刷个脸
选车是一个比较纠结的事情，对于我这样选择困难症用户来说，那就更纠结了，最初是想买一台SUV，毕竟自己是一个喜欢旅行的人，但又非常注重外观，外形太low的可以不考虑，因此，像陆巡这种方头方脑毫无亮点的车型就直接PASS掉，虽然它的通过性毋庸置疑，但确实不怎么好看，也缺乏个性，开路上跟官老爷来了一样，之后还陆续看了路虎揽胜、大切诺基、奥迪Q7、奔驰GLE、保时捷卡宴等，其中也不乏爆款车型，看的老眼昏花。。。。。
由于选择实在困难，自己就开始慢慢的把车型一个一个排除，加上自己比较喜欢轿跑风格，又要突出一定的通过性，本质上来讲这样属性的SUV基本是没有的，直到玛莎拉蒂总裁出现！
品牌不用说，外形不用说，动力不用说，声浪更不用说。都是杠杠的，提车之后也是感受良好，声浪，颜值，回头率，感觉交警同志查酒驾，都对我客气了许多。
外观毋庸置疑，完美，更具侵略性的血盆大口，鲨鱼鳍，侧身无敌流线，车灯可根据方向的位置变化跟随变动，非常人性化，不会像过去的车只能照亮直线上比较危险，过弯什么的眼前一览无遗。
不仅看上去很大气，外观细节也能更清楚的看到，毕竟是整车进口，加上玛莎拉蒂是意大利上流皇室用车，做工精细，车漆完整。
车身造型这样说好了，如果你买奔驰宝马你绝对的无法感受到驾驶的乐趣。
是的，乘坐舒适性上奔驰宝马略好，不过空间大小是一样的，因此在乘坐上总裁一样能给你随意舒展的空间。
性能总裁完胜宝马奔驰，不过在外造型你想要行人对你行注目礼，那肯定是总裁没错的。
无论外形，声浪，驾车感受都能让你爱不释手爱不释手。
一个年纪不算很大且喜欢稳重又热爱超跑的男人来说，总裁绝对是不二选择。
迷人的声浪，霸气的外表，无论出入任何场合都能轻松驾驭，特别是声浪，让你欲罢不能
内饰不花哨，但是真材实料。杰尼亚内饰没有别的优点，就是扎实，天然高档皮质的真实触感，石楠木内饰的古朴典雅，造就了我每一次开车的享受。
触控倒是灵敏，蓝牙使用挺方便，B&W宝华音响，大牌的音质更不用说了。
内饰是纯天然揉制出来的皮革，没有异味，皮质很棒，软硬适中，方向上手很合适，握上去不会出现太后或者太小，用着很舒适。
大屏幕很是亮眼，触碰很顺畅，在屏幕下就是空调操作平台，档杆旁是模式调节，简单明了。
有了大量的原木，彰显高档，玛莎的小时钟很棒，宛如镶嵌的蓝宝石。
没灰尘多开窗，无门框车窗很棒
空间非常满意，后排随便折腾，各种坐姿都可以，新车还有点味道，4s送的竹炭包。
父亲岁数比较大了，年轻时吃了不少苦，腰间盘突出，喜欢坐稍微硬一点的座椅，坐的软了腰会酸胀，坐椅过硬，人又不自在，觉得总裁的就刚刚好。
后备厢容积因为媳妇要生了，特意试了下婴儿车什么的，完全ok
对了，还有一个天窗，也为车内增加了一种通透性。
以前在国外的时候收了个二手amga45，还刷了下发动机，也开过朋友的488，570，对动力不多做评价，作为这么大一车，动力我是满意的运动模式声浪真的好听，不是运动跑车那种嘶吼，也不是保时捷加装的那个排气的那种哮喘声，类似传统自吸。
D档在市区完全ok并且依旧有声浪，Sport动力强劲，加速有换挡的空炮声很带劲，SportM手动拨片换挡无敌的存在，0到100只要5秒不到，并且声浪爆炸到极点，堪比超跑
运动模式的手动拨片换挡，转速达到6000转换挡，声浪无敌动力。速度在150以上过弯也如鱼得水，方向盘不重也不轻恰到好处，还有上下前后伸缩调节功能。
不是泞泥山路无压力，没有大坑就好，城市道路完全ok，避震效果还算满意。
开的时候完全感觉不到5.3米的车长，刹车很灵，不点头，老婆说坐起不晕车。
无论短途长途都能随心舒展，并且还有迷人声浪储物空间：轻松4行李箱，挤一挤5个可以，有手机的收纳盒以及方向盘左下角的行驶证收纳空间，中央收纳盒以及副驾驶收纳盒都很大
这个价位买个喜欢就好，总的来说，家人喜欢，老婆喜欢，我也很满意。
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