昨天我说到了日常用车的时候如何观察自己的爱车是否烧机油的问题，很多车友看到我说的那些日常检查以后，也得到了车友们的肯定，甚是欣慰，今天我再分享一下出现烧机油的几个原因所在。如果你发现了你的爱车出现了烧机油的问题的时候，请你不要慌张，这个问题去一些专业修理的维修店后，找个专业的师傅把你的问题告诉师傅，他们就会有一个治理烧机油的方案并且可以得到解决。烧机油的情况分几种，首先轻微的症状就是汽油燃烧不充分会产生积炭在发动机的内部，导致活塞环卡死无法完全密封，还有就是油泥也会堵住回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。稍微严重点的就是积炭和油腻的增加，会使活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。这种情况就比较严重，也就是烧机油比较厉害。第三种是气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，所以公里数较大的车辆都会有这种问题，我们平时用车的时候就得定期更换。第四个就是空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起机油大量的消耗。所以，我平时在使用我的标致4008的时候，非常注重这些方面的观察，也会定期对这些配件及时的更换，目前我的小狮子4008行驶了六万多公里六年的时间，还没发现烧机油的问题，也希望各位车友们在用车的时候也要注意观察。