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分享4个S90日常用车小技巧，学会就是老司机
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各位车友大家好，最近一段时间经常闲着没事和车友们在车主群里交流问题。久而久之以后我发现一个普遍存在的问题，那就是我见识过的绝大多数S90车主很难像我这样有那么多的“闲情雅致”去研究这台车的一些用车小技巧。作为一名过来人，我深深地觉得，如果身为S90车主的你不懂得如何使用这些小技巧，那么这台车或许无法开出那种真真正正的高级感。因为我这人一向乐善好施，出于“帮人帮到底”的初衷，所以今天我也会通过这篇帖子来为大家分享4个S90日常用车小技巧，这样教还学不会的话多看3遍你也能学会。
一、如何关闭自动启停
对于自动启停功能，很多车主都知道在哪里关，但是关闭后，下次再启动车辆，会发现自动启停又恢复了。我也是其中一个。不过经过反复研究发现，虽然说自动启停没法直接关闭，但是咱们可以通过设置个性模式直接告别这项功能。在车机屏幕点击《My Car》设置个性模式，最后一项“停车时发动机处于待机状态”记得不要勾选！不要勾选！不要勾选！每次出发的时候记得选择好个性模式，这样的话你就可以直接告别发动机自动启停了。
启停的标志就消失啦！
二、设置倒车入库时后视镜自动下翻
说到用S90倒车入库，大家都觉得很轻松，要是能用上后视镜自动下翻的功能的话，大家也会觉得更快活了。简单教一下，你也可以在40秒内学会。首先你要在车机屏幕《My Car》设置《个性模式后视镜与便捷功能》。然后选择《倒车时车外后视镜自动倾斜》，接着选择《驾驶侧》，这样的话你在倒车的时候后视镜就会自动下翻了。
但后来发现，原来手动也是可以调节后视镜下翻的。这时你是不是发现车门后视镜控制按键，当中好像并没有这个按键，所以说它是隐藏功能也是可以的。那就是通过按下L或R按键两次，让车门后视镜返回初始位置。这样的功能用起来也会让你倒车时候更加无忧无虑。
不过，很多车主反馈说后视镜向下翻的角度太大，只能看到地面。这在我的操作过程中也是有发现的，后来我是这么处理的：把后视镜自动关闭，采用手动设置，倒车的时候先把车停入位，再将后视镜下折，微调车位。因为多数情况下，我们的参考都不是地上的画线，而是两边的车辆，真正需要后视镜下折的操作就是停好之后的微调。
补充两张停车场的细节图片给你们看看↓
应该很多车主都不知道，因为要认真翻看设置才知道，隐藏小技能。
三、巧妙利用驾驶员配置文件功能
我有一位车友他的S90就是自己和老婆轮流着开，但是他们两口子的驾驶风格是不一样的，好在沃尔沃有驾驶员配置文件的这个功能，两口子用各自的车钥匙上车，车辆的配置就会调整到彼此最熟悉的模式。
设置过程也很简单，大概就6个步骤，在车机屏幕点击《设置》。选择需要的配置文件，这时会切换回到车机主界面返回主页视图，看到“客人配置文件无法链接至钥匙”以后，再次向下拖动顶部视图，并触按设置系统驾驶员配置文件编辑配置文件。最后，选择连接键将配置文件链接至钥匙，并且将您想连接的钥匙置于备用读取器上。当显示消息连接至钥匙的配置文件时，表示钥匙和驾驶员配置文件已连接。按下确定以后，设置就完成了。
配置文件的作用跟座椅记忆类似，不同的是座椅记忆只能保存座椅的设置，而配置文件所覆盖的功能会更丰富。这对于经常更换驾驶人员的车辆，好处更加凸显。
四、领航功能应用步骤详解
S90搭载的领航辅助系统也是一大亮点，当这个功能开启了以后，如果你在城市道路中跟车行驶就会出现前车不走你不走，前车起步你跟着走的效果，遇上了堵车以后，你也不用担心起步不及时，被后车按喇叭催促了。而且遇上前车减速的时候，车子自己也会主动减速刹停，所以也不用担心前车突然减速，直接***着你去追尾前车了。
S90搭载的领航辅助系统也是一大亮点，当这个功能开启了以后，如果你在城市道路中跟车行驶就会出现前车不走你不走，前车起步你跟着走的效果，遇上了堵车以后，你也不用担心起步不及时，被后车按喇叭催促了。而且遇上前车减速的时候，车子自己也会主动减速刹停，所以也不用担心前车突然减速，直接***着你去追尾前车了。
“INTELLSAFE系统”
领航辅助可以在几乎静止到140km/h的车速中提供转向辅助。如果你在按下方向盘按钮的“?”之前踩下加速踏板增加车速，那么按下按钮时存储的速度就会成为默认车速，当然了在这一瞬间你记得把脚踩在油门上。
很多人其实不知道领航辅助也可以“手动待机”的，不管你是脚踩刹车，还是切换至N档，抑或是转向灯开起超过1分钟，再或者高于存储车速行驶超过1分钟。只要符合上述4个条件的其中1个，领航辅助就会被停用并且设置成待机模式。
知其然，也要知其所以然。领航可以理解为自动跟车和车道保持两块。但不管是哪一部分，都涉及到我们车辆跟其他车辆的距离调整，调整距离的方式就是控制车速。对方车辆加速，我们也减速，对方停车，我们也会刹停，所以不需要担心说它刹不住，而且系统反应往往比我们更快。
最后说一点，如果你想让这项功能起作用的话，开车的时候可记得要把双手放在方向盘上哦。毕竟这项功能可不是让车子接管你的正常驾驶的，而是能够降低你长途驾车的疲劳感，并且带来更多的安全感。
总结。
以上4个小技巧都是身为过来人的我经过自己的摸索和虚心的请教学来的，发这篇帖子我也不求什么回报，主要还是希望咱们S90车主能够学会互帮互助。由于不少S90车主都在事业道路上奔波，也不一定像我这样有充足的时间来自主学习这些小技巧，所以我今天也是想通过这样一个“懒人包”让更多S90车主知道自己的爱车到底哪里好。期待大家学会了以后来我这里反馈，最后衷心祝愿大家能够握着S90方向盘开启一段平安、欢快的旅程，谢谢大家！
以上4个小技巧都是身为过来人的我经过自己的摸索和虚心的请教学来的，发这篇帖子我也不求什么回报，主要还是希望咱们S90车主能够学会互帮互助。由于不少S90车主都在事业道路上奔波，也不一定像我这样有充足的时间来自主学习这些小技巧，所以我今天也是想通过这样一个“懒人包”让更多S90车主知道自己的爱车到底哪里好。期待大家学会了以后来我这里反馈，最后衷心祝愿大家能够握着S90方向盘开启一段平安、欢快的旅程，谢谢大家！
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