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【达人新体验】靠什么吸引消费者？小伙也选择加入理想L6阵营

1 35 发布于广东 2024-05-14 17:36:56 只看楼主修改帖子

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我身边这位朋友原本只是路过理想汽车的展厅，但刚好被L6的外观和灰色车漆吸引，一直对新能源汽车抱有浓厚的兴趣的他不经意间走进店内，销售人员热情地邀请他试驾。

没想到一试之下，理想L6的驾驶感受让这位朋友大为惊喜，和我聊了几乎半天时间，从外观设计到内饰配置，再到驾驶感受，空间宽敞，适合家庭使用。综合考虑了多方面因素后，这位朋友最后还是选择了L6。

热度居高不下的理想L6再次刷屏，价格也再次刷新了理想L系列车型的新低，对潜在消费者来说绝对是好事，更亲民的价格，这次理想L6带来了Pro和Max两个版本。

在外观设计上，理想L6依然采用了理想汽车家族式设计语言，车身线条流畅且充满力量感。即使前脸部分采用了家族式的星环式LED日间行车灯，但理想L6是使用了一体式的悬浮设计星环日行灯，下方运动化的包围与分体式大灯融为一体，使其保持了运动感。

理想L6的远光灯与近光灯独立分开，车头下方仍然和L系列一样配备贯穿式进气口，车头造型还是很有辨识度的，L6整个车头稳重且不失运动的感觉。

从理想L6的侧面来看，比起L系列车型来说确实变得紧凑不少，但比例上对比起同级别SUV，还是不错的，腰线从前轮拱起到车尾，侧面轮廓的饱满，尤其是C柱部分相比于L7会更容易区分，尺寸为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。

而轮毂方面原厂标配20英寸低风阻轮圈，如果你想更加运动，加一万就可选装21英寸轮圈。

理想L6的车尾部分仍然采用了贯穿式尾灯，整体造型简约而不失美感，同时还支持一键电动翻折后排座椅，尾部整体风格和前脸相呼应，没有过多的装饰。

另外这台理想L6是选装了号称“小象灰特别版冷光漆”的新配色，至于值不值得只能看个人，实车不得不说确实很有质感，主要是很耐脏。

在内饰方面，理想L6的设计风格已经非常熟悉了，是理想L系列的设计语言，同样也是豪华与智能相结合，中控台采用了大面积的软质材料包裹，配备了前排双15.7英寸大尺寸3K液晶显示屏和全液晶仪表盘。

理想L6在科技上也毫不逊色，整套系统标配高通骁龙8295P芯片，并提供5G网络，拥有Mind GPT语音大模型，但和以往评价L9一样，这个车内的语音交互，其实还有待提高，包括感知能力虽然更加敏锐，但是有些问题并不是马上能够给出答案。

我觉得超高清HUD的显示效果非常好，尤其是对比了其他车型之后，发现这个显示的内容和清晰度都很不错，还配备了丰富的智能科技配置，如智能驾驶辅助系统、语音控制系统等，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

理想L6的前后排座椅都支持加热和通风功能，座椅采用了Nappa真皮材质，前排还支持十点按摩功能，开的时候直接把前排座椅打开按摩功能，舒适效果在这个价位已经很有优势了，加上前后排的乘坐空间宽裕且舒适。

支持的配置和显示的内容没有丝毫打折，以往的L系列怎么样，这台车就是怎么样，加上这台车是顶配，所以增加了冰箱这个配置，就在扶手箱下方，所有扶手的储物空间会相对减少，而Max版本标配理想MEGA同款铂金音响，

而第二排座椅对于大部分身材的乘客来说足够了，后排的配置就稍微中规中矩，包括中央扶手、杯架和带显示屏的空调区域。

在动力方面，理想L6搭载了1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，总功率300千瓦，总扭矩529牛·米，并配备了前后双电机作为主动力源。这样的动力组合既能保证足够的动力输出，又能实现较低的油耗。同时，理想L6拥有基于新一代磷酸铁锂电池打造的增程系统，理想L6 CLTC综合续航里程为1390km，纯电CLTC续航212km。

动力的输出很线性，几乎每个模式下的表现都是偏舒适，当然动力是绝对没问题的，而动能回收的介入也不会有像我以往开特斯拉那种明显的回收力度，所以还是能够给个好评的，另外，理想L6拥有两套智驾配置，理想AD Pro和理想AD Max，理想AD Max 3.0可以通过收费站的高速NOA、可以语音指挥的城市LCC、可以覆盖全国的城市NOA。