春季到来，雨水增多，早在两个月前，为了避免生锈进一步加剧，自己就从网上买了不锈钢螺丝回来更换（螺丝共买过2次，最终找到跟原车螺丝一样大小的），正所谓不看不知道，一看吓一跳，后门两颗螺丝直接锈死了，没法拆。于是又从网上买了断丝取出器，最后才拆下来，不锈钢螺丝换上虽然是稍微安心了一些，但是生锈问题依然在，必须得处理，毕竟是车的质量问题。
盼星星盼月亮，终于，在五一期间，把四门生锈给处理了。
在此之前，论坛上车友的帖子也没少看，有提到电化学腐蚀的，有提到换螺丝后用指甲油、润滑脂涂螺丝上防锈的，有提到亮条毛刺需要处理的等等，自己也一直在想，要怎么样最大限度喷漆后不再生锈，经过一段时间的研究，最后采取了以下措施来加强以防止再次生锈。
1、304不锈钢螺丝（这是必须的，找了好久，终于找到了跟原车螺丝一样大小的，买的10mm长度，配合1mm厚的氟胶垫片，长度合适，本来想买316的不锈钢螺丝，但是这个非标的没有）
2、氟胶垫片（耐高温250℃，不用担心会热化，配套不锈钢螺丝使用，避免螺丝与门框直接接触造成电化学腐蚀）
3、特氟龙纯膜胶带（贴在门框上，避免亮条与门框直接接触造成电化学腐蚀，也避免亮条震动摩擦搞坏漆面表皮，同时也可以避免螺丝接触到水）
4、砂纸（用以打磨亮条背面的毛刺，感觉这是造成门框生锈的其中一个原因）
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以下是去4S店前，自己处理的

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以下是去4S店前自己做的准备工作以及3天后去4S店取车作业

最后，对车门亮条用砂纸自己打磨毛刺，再由师傅装好亮条，收工。历时三天，终于暂时解决生锈问题，自己加强防锈后，后续会不会再锈，只能留给时间来观察，希望不会再锈了。
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PS：螺丝没有用4S店的，上螺丝、贴胶带、打磨亮条都是全程自己操作，避免师傅作业敷衍了事。