我也是一个开了很多年凯越的车主，还没换别克E5之前，我确实也对电车有着很多方面的考虑，心里也还是有点抵触的，但是偶然的一次机会，让我接触了别克E5这款车，在了解它的性能和试驾之后，我对电车有了很大的改观再加上凯越的成本确实挺高的，所以我毅然决然地换了我的凯越，提了别克E5，虽然说今年买车都是有补贴的，但是对比油车，我会更推荐买纯电的别克E5，接下来和大家分享一下我推荐别克E5的一些理由吧。

首先就是成本方面电车会更省油有，养护的成本也会更低，因为我之前开的是凯越，一开没觉得油耗很高，但是近一年来，我发现它的油耗是越来越高了，综合油耗估计有11左右吧，像我一个月通勤的公里数也有1000公里，按照目前的油耗和油价，我一个月的加油成本得800多，高峰的时候也试过一个月1000块油费。这个成本确实太高了，所以就想着换一台电车，确实这半年来，别克E5的用车成本确实要低很多，我也没有后悔买它，目前开了也有7000多公里了，按照综合电耗12，电费9毛计算的话，成本也就100多，就算高峰通勤里程有1500公里，电费也就是200不到，这半年的总电费也就600不到700，这个成本对比我的凯越确实挺低的。

当然除了成本之外，电车的驾驶体验也是我选择别克E5的很大原因，我之前一直挺担心开电车会晕车的，因为之前坐朋友的小鹏，即使坐在后排，它的推背感也是很强的，所以会有点晕车，但是我提了别克E5这么久，我也没有晕车的感觉，我的家人坐别克E5也是没有晕车，这可能是因为别克E5的底盘足够稳吧，它的底盘调教也很不错，前麦弗逊后多连杆的设计，让车身在高速或者过弯道的时候，都可以保持车身的稳定性，所以开它不会很虚。再就是它的加速速度也很快，电车该有的加速速度它也有，起步也是很快的，不会有拖泥带水的好了，而且也支持多种驾驶模式，总的来说，我觉得它的驾驶体验要比我的凯越要好很多。

最后来说说它的内饰，我之前也看到很多人说它的内饰不如国产的品牌电车，但是我觉得对比油车，这个内饰还是要比油车要好很多的，屏幕尺寸也很大，像语音助手，百度导航，还有车机娱乐功能，该有的都有，确实对比油车，它的优势还是很明显的。

所以综合考虑成本，驾驶体验和车机来说，我觉得买电车的性价比会更高，而且在都有补贴的情况下，电车的补贴要比油车要多得多。