在汽车市场日益竞争激烈的当下,各车企都在努力挖掘自家车型的独特卖点以吸引消费者。飞凡R7
亮相广州,虽还未是最终量产版本且内饰未公布,预计2025年第一季度上市,但它所宣称的“不容易晕车”特性引发了诸多关注,那这会成为其有力卖点吗?
对于不少晕车人士来说,乘车简直是一种煎熬。传统汽车
在加速、减速、转弯等过程中,因车辆的晃动、颠簸以及车内气味等因素,常常导致晕车现象发生。飞凡R7若能真正做到让乘客不容易晕车,那无疑是一大优势。
从技术层面看,或许其在车辆的悬挂调校、动力输出的平顺性等方面下了功夫。比如,通过优化悬挂系统,使其在经过颠簸路面时能更柔
和地过滤震动,减少车身的晃动;在动力输出上,实现精准且平缓的加速与减速,避免突兀的动力变化让乘客肠胃不适。
当然“不容易晕车”这一卖点要想真正深入人心并转化为销量,也面临挑战。一方面,晕车与否
因人而异,不同人的体质、乘车习惯等都会影响感受。另一方面,消费者在购车时,往往会综合考量外观、内饰、性能、续航等诸多因素。
但不可否认,在当下追求舒适出行的大趋势下,如果飞凡R7能凭借出色的技术将“不容易晕车”这一优势做实做细,在宣传推广上精准触达晕车人群及注重乘车舒适性的消费者,那它确实有可能凭借此独特卖点在市场中脱颖而出,成为备受瞩目的车型。