【购车经历】
今年年初我就在寻觅理想的座驾，我一直渴望找到一款既能满足日常城市通勤需求，又能带我征服远方的车型我很喜欢钓鱼。看了很多车型，风云T9  T10 捷途T2 星纪元ET 长安75IDD都或多或少不满意 最后妥协第2天打算提车新纪元ET时候 深蓝 G318 出现在我眼前了当天发布会公布价格，它仿佛就是那个命中注定的伙伴。
 【外观】
初见深蓝 G318，其独具一格的外观就深深吸引了我。硬朗的线条勾勒出强烈的力量感，赛博之眼大灯和这几天与辉同行阅山河重庆站赛博重庆遥相呼应（我是土生土长的重庆人，蜀到山很难逾越阿，老婆喜欢这个车最重要），每一个角度都散发着独特的魅力，原创度非常高，让人一眼难忘。车身尺寸达到了中大型 SUV 的标准，长5010mm、宽1985mm、高1895mm，轴距为2880mm，不仅外观大气，还能提供宽敞的内部空间。

 【内饰】
打开车门，精湛的内饰工艺更是让我心动不已。车内采用了大量软性材质和高级饰件，触感舒适。座椅贴合人体，提供了良好的支撑和包裹性，长时间驾驶或乘坐也不会感到疲惫。而且，车内的储物空间丰富，设计十分贴心。冰川蓝的撞色内饰看起来轻快活泼，为整个方盒子造型增添了不少分数。

 【动力油耗】
进入驾驶舱，启动车辆，我立刻感受到了它强大的动力。我选择的是四驱舒享版本，采用双电机四驱系统，前电机峰值功率能达到131kW，后电机为185kW，官方0-100km/h加速6.3秒。匹配代号为新蓝鲸 HE 的1.5T 增程器，油电转化效率较高。在驾驶过程中，动力输出强劲且平稳，无论是城市道路的加速超车，还是高速上的持续行驶，都表现得游刃有余。我市区和高速占比是3:7原来我是不会选择增程车的，因为高速油耗高，但是现在的技术吧油耗控制在我能接受的范围内了。我开高速用高速模式加经济还比较省油的。这种模式选择是80%后驱加20%的四驱，和较高的动能回收。丢油门的时候有明显的拖拽感。
 【驾驶感受】

而在操控方面，G318 开起来介于纯电车型和油车之间。虽然它比一般的中大型 SUV 更高大，轮胎扁平比也较大，开起来有点像开“船”，会有一些晃动，但习惯之后也能轻松适应。不过，在烂路上激烈驾驶时，我能感受到震动，但没有明显的颠簸感。刹车系统的调教也受到了我的好评，脚感舒适，线性且虚位少，让人信心十足。
 
特别要提的是，G318 的隔音效果给了我很大的惊喜。本以为这种方盒子造型的车隔音会比较差，尤其是使用全地形胎行驶时，但实际体验却出乎意料。速度到70kph 时才会出现轻微噪音，到了90kph 可感觉到后视镜的风噪，100kph 以上才有车顶的噪音，且主要来源于车顶上四个灯的噪音，增程器介入时的噪音也不大。

 
此外，车辆的智能科技配置也让我的驾驶更加便捷和安心。14.6英寸的中控屏设计了专属数字 UI 界面，使用起来比较流畅。车机不说多好还是能用的，各种智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助等，提高了驾驶的安全性和舒适性。
 
在提车过程中，4S 店的工作人员展现出了极高的专业素养和热情服务。他们耐心细致地为我介绍车辆的各项功能和操作要点，让我能迅速熟悉并上手这款车。整个提车流程温馨而愉悦，让我感受到了品牌对客户的重视。

 
目前我的深蓝 G318 已经行驶了500多公里，它的各方面表现都让我非常满意。车内空间宽敞，完全能满足一家人出行的需求，后备箱空间足够大，装下一家三口出行的装备毫无压力，还有220V 电源，让车载冰箱的使用也成为可能。
 
总之，深蓝 G318 是一款让我深感物超所值的车。它不仅拥有帅气的外观、舒适的内饰、强大的性能，还具备出色的智能科技配置。