自己买车的时候义无反顾的，还是选择了途昂X，最主要的原因呢就是自己挣钱自己花。我们买车的时候没有任何人反对，只是和家里人说我要买什么样的车型，家里人觉得我买什么样的车他们都是支持的。所以大众在我心目中它是一个非常经典的品牌，也是我个人觉得它是让我非常喜欢的一个品牌之一，尤其是这款车也是让我非常非常喜欢，成为了车主之后来分享一下这辆车在我这两三年的用车过程当中的一些用车心得。

车型介绍
途昂X
黑色
2.0T排量

1.动力

我的这一款车是2.0t的动力加上双离合变速箱，大家都知道对于这套动力的总成还是非常的耐用的，因为经过了十年的时间，在市场当中至少有十年的时间，所以大家对于大众的评价就是发动率稳定性高，而且说这一套的动力总成相对来说比较低，有耐用。至少在我使用到现在的情况并没有出现过发动机出现过任何问题，就连小故障都没有。所以耐久性还是完全ok的，先说一下这辆车在我驾驶时候的感受，2.0t的马力在任何时候毫不夸张来说完全是够用的，这套动力总成整体来说起步也是非常快的，买它基本上作为家庭用车，但是偶尔还是能够感受一下激情，当我在骑车的时候，整个车子做攀升是非常非常快的，就是它不会让人觉得肉，而且在低速的时候会稍微有点顿挫感，其实并不影响价驾驶感受，当急加速的时候，车的反应会更加的迅速一些。

驾驶体验

先说一下它的价值感度，它价值感度其实是作为特度来说感触最深的，99%的时间都是我来加的这个车，所以我对这个车驾驶感觉是非常非常熟悉的，都对于日系车也好，美系的话其实说真的他们的驾驶感受对比，真的是没办法去比拟的，他的在感受的整体操控性是非常舒服的，就算在市区开着。它的转向也是非常灵敏，尤其是在高速形式的时候是让我觉得非常舒服的，就是它非常的稳，就他不会有任何开船的感觉，就是你明白吧？就是这么大的一个车它的路感是非常清晰的，而且操控性是非常精准和灵活的，所以这种驾驶的感受，说真的开习惯之后就觉得哇真的是非常非常舒服

乘坐感受

首先呢它的底盘调教依旧是非常符合德系车的水准，但是有一个让我觉得非常不错的，因为这款车子比较大，而且加上它自重已经超了2t，所以它的整个底盘调教会更加的舒服一些，就不会变更加的柔软，而且它的整个车辆的底盘支撑还是非常强烈的，就是在过滤了。录下电话之后，在开车的时候还是能够很明显很清晰的感受到车子的路感，所以这种底盘调教相对于德系来说算是一个非常高的标准了，其实呢就是他的乘坐感受，这是一个非常工作标准，就是他的车空间非常大，所以空调空间非常大，再到来的效果就是它的整个乘坐的舒适性是非常好的。先说一下它的座椅，它的座椅包裹性是非常好的，做上去之后不过来说基本上和家里的沙发是完全一致的，就是它并不会特别硬，也不会特别软，整个人坐上之后，它的包裹性是非常强烈的，让人们感觉是非常舒服的这种状态。

本来说以上的就我个人在我用车过程当中的一些心得，至少对于这辆车来说我是非常满意的，所以总体来说作为这样子来说，它是绝对是非常非常合适，有没有缺点，当然也是有缺点的，任何车子它都会有相的缺点，也会有限的优点，总体来说我的选择这车，我是完全不后悔的。