随着猛龙销量的不断攀升，目前已经实现了月销量的8连涨，泛越野的属性越来越得到大家的认可。不知道大家在使用猛龙的时候是以混动居多还是纯电居多。我这快一年的时间猛龙大部分以纯电行驶为主，无论是市区还是高速纯电都经历过，结果是到现在为止燃油里程才占了总里程的十分之一。

猛龙的模式有混动模式，纯电模式，纯电优先模式，一些小伙伴可能不明白纯电跟纯电优先有啥区别，作为主打纯电为主的我来给大家分享一下自己纯电以及纯电优先模式下的一些心得。

猛龙纯电模式下仪表盘图标显示为蓝色，纯电优先显示为绿色，车辆驱动都是纯电驱动，但是纯电优先在动力电池电量还剩百分之二十五左右的时候发动机开始介入工作，这个时候电量一直维持在百分之二十三到百分之二十五之间，纯电模式下动力电池电量在到达百分之十二的时候纯电续航里程已经不显示了，车辆自动切换到纯电优先模式，发动机工作开始驱动以及给动力电池供电。纯电比纯电优先多用百分之十一二的电，但是个人推荐纯电优先模式，对电池养护好一些。另外出去轻越野以及玩沙子直接混动模式，另外强制保电电量高一些。

不知道小伙伴们平时猛龙以哪种模式为主呢？欢迎大家一起分享。