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2013-06-01 15:23:13 IP兄弟伙啥子价位？重庆在那堪有卖，这车真的很行吗？内饰座椅做工好像不行啊
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2013-06-01 15:26:56 IP好遗憾，新款也没有把椅子设计成可以放平那种，现在很多车都可以放平，国内设计为什么不学习别人好的地方呢？
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2013-06-01 19:59:21 IP
关注此贴！
感谢您的详细分享！
早前，看中外观，防蹭大包围，省油，七座，价位也在计划之内，所以去试驾过老款车，果然如坛子里兄弟们所说，手动变速箱不是很流畅，噪音大，关门时感觉轻飘飘的。。。。。。放弃！
今天，看了你老兄的帖子，兴趣又陡增，明天去看车去！
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2013-06-02 14:35:23 IP
变没变 2013-6-1 19:59:21 发表在 129楼
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早前，看中外观，防蹭大包围，省油，七座，价位也在计划之内，所以去试驾过老款车，果然如坛子里兄弟们所说，手动变速箱不是很流畅，噪音大，关门时感觉轻飘飘的。。。。。。放弃！
今天，看了你老兄的帖子，兴趣又陡增，明天去看车去！变速箱换挡不流畅，自己没有感觉，热车后换挡问题就没有不流畅了。这个应该是习惯和车辆离合器的调笑问题，可以解决，噪音大这个不算问题，因为是后驱，底盘又高，毕竟原来开长安面包和307.感觉新款森雅和老款的307差不多，至于关门的问题，已经加装5门隔音，声音也和307差不多，要想彻底解决噪音，大致有几个问题要解决，1轮胎要换静音型论坛，2防火墙隔音，3全合成机油，搞定这3样就应该达到一个很理想的水平，毕竟森雅属于全能型汽车，不可能所有方面都达到你的要求，轿车隔音好点，但通过性差，装人，装货都不行。商务车舒适点，但油耗又高，家用不适用，维修保养又不方便，贵的又买不起。越野车呢底盘高通过性强，油耗嘛，就不要考虑了，维修保养一样贵，所有全能的车是我们这种阶层最适合的，家用也行，商用拉点货也可以，底盘又高，油耗又低，保养维修很多件可以通用，有点缺点你也清楚了。相信楼上的看了，应该有自己的选择。[本回复最后由 YBDHJK125604 于2013-06-02 14:36:30 编辑] -
2013-06-02 18:34:51 IP不错。我也挺喜欢这车的。正在攒钱。
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2013-06-02 20:51:26 IP兄台，传说中的怠速问题有改进了吗？
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2013-06-03 11:40:01 IP我想在此说明一下关于森雅1.5排量手动挡的怠速问题，我同样遇到，怠速上串，突然一下就从850转到1500-1800转之间了，立马又降下来了，最近几天反复研究这个问题，得出的结论是：这个不是森雅车的问题。更不是什么通病。
解释：前提森雅是DVVT进口发动机，这个可以从中国海关进出口能查到。之后我反复研究了关于丰田3SZ系列发动机，这款发动机本身就是这样设计得，就是避免突然熄火，由于进排气都是可变气门，所以严格要求驾驶员在车辆的行驶途中不能使用空挡滑行，我相信大家遇到怠速上串的问题都是在行驶过程中，遇前方下坡或前方有障碍，所以换成空挡，此时转速突然上串，我也遇到过N次，后来经研究，如果不挂空挡，一直等到车速降下来，或者马上要停止了，此时在换为空挡，这是转速就正常了，也不会上串。这是丰田3SZ发动机的共有特性，全球所有使用3SZ-VE系列的发动机车型都是这样。所以建议大家不管在任何时候都别挂空挡行驶，对于这款发动机，挂空挡行驶其实费油。哪怕遇到红绿灯的时候，挂档的时候，等到减速到转速1000的时候在换为空挡，这样绝对不会转速上串
第2种情况，车辆正常加速，在换挡踩下离合的瞬间，转速也会突然上串，这个问题我也反复试验和找出问题的方法，最后发现居然是操作上的失误，这个也和发动机的特性有关，由于采用了进排气可变技术，在换挡的时候应该先丢油门1秒左右，在踩下离合，这样就不会上串，但是又出现问题，这样车速可能很快下降导致拖档，耽误换挡的时间。由于这款发动机是3SZ-VE2是经过大发在日本调笑过的原产发动机，不是很适合国内的路况，国外型号是3SZ-VE或3SZ-VE1。国内是3SZ-VE2或早期的森雅3SZ-VE3。由于丰田大发在一汽撤资，只保留了发动机的供应。日本人其实还是对中国有所保留的，所有我在发帖的时候说过，这款很好的发动机，为什么不调笑成高转发动机，高转发动机就意味着在高转速换挡，这样就不会耗油，但是日本人把给调笑过的中转速发动机卖给一汽，这样让一汽很为难，导致这是森雅的通病，其实不是病，最后消费者要为这个所谓的通病买单。其实解决办法很简单，在3000转的时候换挡，先丢油门，在踩下离合，在换挡，这样速度的丢失也不会很多，换挡也会更流畅，转速也不会上串。
以上经验仅供参考。如有说的不对的地方，欢迎大家拍砖！[本回复最后由 YBDHJK125604 于2013-06-03 11:43:48 编辑] -
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2013-06-03 13:53:38 IP牛人！！！学习了啊
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2013-06-04 22:45:52 IP
YBDHJK125604 2013-5-18 13:54:30 发表在 主楼
废话少说：不射精
，以后不发啦，后期还有很多用车经验，改装图，今天因为没有上牌，所以
很多装饰还没搞，但装饰已经买回家的了，牌照以上，立马加装饰
注：每幅图片均有文字说明
前言：（车友们不要急，好图片全在后面） 关注森雅系列已经3年了，之前开长安之星2代（6382）1.3排量。我的长安之星2代去过稻城亚丁，上过海拔4千多米的雪山，走过1千多公里的烂路，从重庆--成都--(雅安--康定--泸定--新都桥--巴塘--理塘--稻城--亚丁(川藏线))--稻城--乡城（转入滇藏线路况超烂）--大小雪山--梅里雪山--香格里拉--虎跳峡--丽江--大理---昆明---昭通--水富--宜宾（推荐区宜宾的铁路巷吃青蛙）---自贡--内江--重庆（全程3300公里，...
很好，领教了 -
2013-06-05 16:53:53 IP
YBDHJK125604 2013-5-18 13:54:30 发表在 主楼
废话少说：不射精
，以后不发啦，后期还有很多用车经验，改装图，今天因为没有上牌，所以
很多装饰还没搞，但装饰已经买回家的了，牌照以上，立马加装饰
注：每幅图片均有文字说明
前言：（车友们不要急，好图片全在后面）关注森雅系列已经3年了，之前开长安之星2代（6382）1.3排量。我的长安之星2代去过稻城亚丁，上过海拔4千多米的雪山，走过1千多公里的烂路，从重庆--成都--(雅安--康定--泸定--新都桥--巴塘--理塘--稻城--亚丁(川藏线))--稻城--乡城（转入滇藏线路况超烂）--大小雪山--梅里雪山--香格里拉--虎跳峡--丽江--大理---昆明---昭通--水富--宜宾（推荐区宜宾的铁路巷吃青蛙）---自贡--内江--重庆（全程3300公里，车... 楼主确实是森雅大仙，请教楼主两个问题：
1.最近看了一台刚好1年的二手S80，是1.5的7座豪华款，5.5万得不得贵？
2.我去试车 感觉发动机噪音巨大 似乎比长安之星还要大，正常不？做全车隔音效果明显不？你在单行道做隔音花了好多钱 材料费好多 工时费好多？
三克油 ！ -
2013-06-05 19:23:08 IP
9507520520 2013-6-5 16:53:53 发表在 139楼
楼主确实是森雅大仙，请教楼主两个问题：
1.最近看了一台刚好1年的二手S80，是1.5的7座豪华款，5.5万得不得贵？
2.我去试车 感觉发动机噪音巨大 似乎比长安之星还要大，正常不？做全车隔音效果明显不？你在单行道做隔音花了好多钱 材料费好多 工时费好多？
三克油 ！5.5万不算贵，只有车况好，没有事故就行，测试森雅的发动机噪音，我是新车当然没有什么噪音啦。不过关上全窗，还是能听见发动机的声音，这是正常的，不要去和轿车比。要热车的时候看，热车的时候怠速如果很大，就有点问题，冷车才启动，森雅会在1000-1200之间的转速就是正常的，森雅的隔音主要有几个地方，地板，5门，注重要的是防火墙的隔音，我是自己在淘宝买的材料（大概300左右）。花200元在单行道安装的。如果你不在网上买材料，就只有巴山汽配城有家“平静隔音”估计全车下来要1000多-2000多。
看车的方剂正常不，先看冷车的启动，看启动是不是一次点火，2看冷车时的怠速，冷车一般在1200上下，这个6月的天气大概5分钟左右就该到正常水温，同时转速也该降到850转，只要热车达到这个转速就说明发动机没有问题，自己接了车后，去做个大保养，在网上买个发动机清洗的相关油品，在从新把全车的油都换了，大概有发动机机油（5W-30或5W-40），变速箱油（75W-90这个不知道准确不），助力油，刹车油（原厂是DPT3，可以升级为DOT4），后桥油（75W-90），还有防冻液也全换了，应该就没什么问题了。
，以后不发啦，后期还有很多用车经验，改装图，今天因为没有上牌，所以
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