合作模式变来变去,买M6会不会踩坑?
1 1 发布于 山东 2026-10-10 22:33:48 只看楼主 热门标准
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开了六年油车,最近动了换车的念头,预算在25万左右。问界M6和岚图FREE+都去试了,开完反而更纠结了,两台车都挺对味,又都差点意思。

M6的鸿蒙车机用起来确实流畅,智驾硬件也更足,城区和高速开着都挺省心。但入门款电池小一点,像我周末跑近郊钓鱼来回两百多公里,心里还是会惦记充电。FREE+纯电续航更长,日常通勤一周充一次基本够用,底盘过坑和减速带也更稳,后排家人坐着没那么晃。

价格上,FREE+入门款比M6便宜差不多3万,配置也给得比较齐;M6想要冰箱、电吸门、零重力座椅这些虽然需要选装,但是现在权益还不错,基本不用花钱选装。不过M6的智驾感知硬件确实更强,日常用下来确实更踏实。

但是最近刷华赛的消息真有点看懵了,合作模式调整来调整去,网上也是一会儿说这个一会儿说那个。车企之间怎么合作我不懂,但我们普通人买台车是准备开好几年的啊。现在智驾再好,谁能保证几年后升级、售后这些事不会受影响?二十多万买台车,不想买完还得天天操心两家公司的合作关系,生怕以后成了孤儿车。

现在就是两台车都挺香,就是各有各的小顾虑。有没有长期开这两台车的朋友,聊聊真实用车感受?这俩车该咋选呢?

  • 车辆对比
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