延续阿斯顿·马丁的传统，“S”后缀通常来表示现有车型的特殊高性能版本——第一款车型便是Vanquish S，在2004年的巴黎车展上首次公开亮相。

新DBX S搭载了升级版4.0升双涡轮增压V8发动机。通过继承Valhalla的涡轮增压技术，其中包括更大的涡轮叶轮直径和其他内部改进，功率比707车型提高了20PS，达到727PS。新车的0-62英里/小时的加速时间仅为3.3秒，0-124英里/小时(200公里/小时)的加速时间也缩短了0.3秒。最高时速保持在193英里/小时。

DBX S拥有一个全新的碳纤维车顶可供选装，整体面积近3平方米，是迄今为止阿斯顿马丁汽车上安装的最大的碳纤维车顶。选装后，碳纤维车顶取消了车顶纵梁，这种组合不仅减轻了18公斤的重量，还降低了重心，从而进一步提高了稳定性和灵活性。

同时，DBX S的转向比也提高了4 %，将转弯半径缩短了近半米，仅为12.0米，改善了城市驾驶体验。

外观方面，DBX S在前脸可选装采用了DBS 770 Ultimate的蜂窝设计的轻量化格栅。尾部拥有垂直堆叠的四出排气管，有光泽和哑光两种表面。

新车标配了阿斯顿马丁800w 14扬声器音响系统。客户还可选装Bowers & Wilkins一起开发的23扬声器、双功放1，600W环绕声系统。

DBX S现已接受订购，预计将于2025年第四季度交付。