1、 油耗：郊区基本无红灯，时速一般不超过90，综合油耗6.5以下。激烈驾

驶的时候高于6.5

2、 动力：反复试驾多种车型，不再妄想超过1.5排量的，1.0排量的又不屑一

顾。绿灯起步快慢斗得是油门，时速过80后斗得也是油门。你要

时速过160那也证明不了动力好，胆量高啊

试过同样1.3排量的3辆车在一个长陡坡的坡底起步，A1舍得给油

的话在坡顶之前能升上5档，另外两辆怎么给油5档也挂不住，只

能退回4档。但他俩综合油耗比A1低尺有所长寸有所短，就

不说品牌了。

3、 减震+弹簧：

这一句6月5号添加的：4根弹簧的异响越来越重，使用整整一个月了，总体说不推荐tolodo的这套，请弟兄们继续关注A1能用的合适的

差10天3整年，前减震+弹簧老化严重，过坑噗通掉进去又硬硬的爬上来。关注车友更换减震+弹簧的作业也一年多了，各种口味的螃蟹他们尝过了，咱就吃个最美味的。

感谢新奇军和汽车之家的车友在减震效果方面吃鱼虾蟹鳖的尝试，感谢“提升舒适性 奇瑞A1更换前减震和弹簧”的作者（换过3套减震的折腾高手，在哪个论坛转悠呢？看见了上来冒个泡吧）感谢淘宝动感漂移168店主的服务，换了减震和弹簧跑了100多公里了，效果出乎意料的好，最大的收获是胎噪几乎没了，看来问题全在弹簧上，和轮胎大小无关。

画了张效果示意图在下面，给老车主参考，至于不足1年的新车，不要跟着瞎得瑟。

4、 杂七杂八的：

冬天不要硬拽门把手。每年冬天都有断门把手的。今年冬天格外冷，单

位有4辆车共5个门把手因为冻住使劲拉拉断了，不是品牌和做工问题，

自己注意吧。还有辆车大雪中开着雨刮，停车后忘记关，下班了一发

动，咔~~~~一只耳了

小A过重的车头终于有个优点了。有天半夜下起了暴雪，天亮了公路上

还没开始清理。一个长陡坡上趴窝了20多辆车，小A两次停停冲冲的上

去了。不敢夸口技术好，车头重前轮抓地力强是主要原因吧。

路上的A3、风云2比A1多了。奇瑞加油吧，希望把超生游击队的方针向完善服务不断改进已有车型方面转变。