俄罗斯 省略号歌唱组合-《生活就是这样的》

Многоточие - В жизни так бывает

Зачем я помню те дни когда с тобой мыокунались в море солнечной любви?

为什么我会记着与你沉浸在阳光般爱情海洋中的那些日子？

Тогда мы чувствами игрались! Это было как в сказке.

那个时候我们没有玩弄情感！这就像童话中发生的。

Вся жизнь перед глазами,казалось,

была заполнена сбывшимися мечтами!

眼前的一生似乎被曾实现的梦想填满！

А ты сидела рядом, меня гладила рукою,

而你坐在我的身旁, 用手抚摸着我，

И тихо говорила:"Я всегда буду с тобою!"

并静静地对我说“我将永远与你在一起”

      这几年出镜自驾俄罗斯逐渐升温，基本是从满洲里出镜往返6000多公里去贝加尔湖。但实际上，紧邻着中国黑龙江省的俄罗斯滨海边疆区，海参崴市，也是非常好的一个自驾游目的地。由于绥芬河口岸是地方性口岸，所以暂不能像满洲里直接报关开车出镜。所以，据我所知目前为止，自驾海参崴和滨海边疆区的人，只有我们一辆车四个人。

  车辆手续：

1、 ATA单证册：自驾游出境游，人员需要签证，车辆自然也需要“签证”——ATA单证册。所谓ATA单证册（ATA Carnet），是一份国际通用的海关文件，它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。

      直接委托很有实力的公司代为办理，因为在绥芬河至今还是地方性口岸，不像是满洲里可以自驾车出关。绥芬河中俄双方海关都没有遇到自驾先例，目前绥芬河俄方每天只允许65辆大货车进入俄罗斯，可见绥芬河的办事效率了吧。

      因为没有双方通车的公约，所以自驾车到达绥芬河出镜，必须以个人行李去报关。也就是必须找个大货车，拖着你 的车子出关入境。目前为止，以这种方式前往俄罗斯滨海边疆区和海参崴市的中国自驾车，我们是第一辆。很多手续不仅我们是一头雾水，连绥芬河中俄海关也都是第一次碰到。都是摸着石头过河，稀里糊涂的自驾出去了。但是协助办理的人，在中俄海关用了整整一天半的时间才把车子手续办完，主要就是等待的时间。

2、行前准备：

1、 人身保险：国内的人身保险出境后就失去效用，走之前额外买一份人身保险，由于涉及到其他国家，最好选择外资保险公司。

2、 车辆保险：所以车辆保险需要在进入俄罗斯境内时购买

3、 导航：谷歌地图就可以了，到当地有人带领我们，所以不用担心。

4、 WIFI：这个才是我们最担心的问题，因为现在可租俄罗斯wifi都不支持远东地区使用，只能在当地买4G卡。价格不是问题，但是信号时好时坏，一路上几乎是2G和3G，在海参崴的时候也是如此。

5、电源插头：俄罗斯的电源车头跟我们不一样，采用圆形内嵌式，所以我们需要提前准备一个转换插头，然后再准备一个电源插座即可。

          兴凯湖(英文：khanka)是世界第一大淡水界湖，为中俄界湖。唐代兴凯湖称湄沱湖，金代易名北琴海，清初叫兴喀淀，嘉庆年改名兴凯湖沿用至今。1860年以前，它是我国版图的内陆湖。1860年《北京条约》，将兴凯湖自松阿察河河口的主航道中心线以南大部分水面连同乌苏里江以东大片土地割让给沙皇俄国，兴凯湖由此成为界湖。

       北三分之一的面积为中国，南属俄罗斯，兴凯湖是大兴凯湖和小兴凯湖统称，湖区总的呈一椭圆形，北宽南窄，兴凯湖由大、小两湖组成，中间被一道湖岗分开，湖岗上林木葱茏，十分秀美。小兴凯湖温柔恬静，鱼跃鸟飞，帆影点点；大兴凯湖烟波浩淼，天水一色，横无际涯，气势磅礴，被称为绿宝石。小兴凯湖与兴凯湖被一条长90公里的天然沙坝隔并，沙坝最宽处约l公里；海拔69米，总面积为4556km2，其中大湖为4380km2(我中国境内为1220km2)，东西宽60 km，南北长90 km，周长400 km，最大深度10m，平均深度3．5m，正常蓄水153．3亿立米，最大蓄水225亿立方米，小兴凯湖东西长34．5km，南北宽4．5km，面积为176km2，周长90公里，平均湖深1．8米。

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        阿尔谢尼耶夫市位于滨海边区中部，于1952年获得城市称号。这是一座舒适整洁的典型俄罗斯小城，约有7万人口。当年坐落在这里的“谢苗诺夫卡”小村如今已发展成为现代工业中心。在市经济生活中起决定作用的是两大机械制造厂：“阿斯科利德”和“普拉格列斯”，其产品包括竞赛飞机和教练飞机、洗衣机、电器设备、养禽厂工艺设备和日用品。阿尔谢尼耶夫市郊坐落着著名的高山滑雪场。这座城市是以俄著名旅行家和学者弗拉基米尔克拉夫季耶维奇.阿尔谢尼耶夫命名的。为纪念阿尔谢尼耶夫诞辰100周年，市民与俄学术人士捐资在市内建起了高为四米的纪念碑。

        卡瓦列罗沃，中国人俗称卡瓦列，为俄罗斯滨海边疆区（Приморский край）下辖的一个行政区，俄语名称为Кавалеровский район。该区的行政中心为卡瓦列罗沃镇，俄语名称为поселок городского типа Кавалерово。全区人口为一万五千余人。当地所使用时间为+11时区，比北京时间快三个小时。

       本以为餐厅也是自选类的，结果进门人家就让在一楼脱外衣寄存，服务很到位。应该餐厅菜品的品质不会错的，但是先上的牛肉清汤，确实口味一般。但是小份沙拉鲜鱿和金枪鱼丁，配当地沙拉酱，比较惊喜的口感和味道。之后的主菜，让我们更加吃惊，摆盘虽然谈不上精致，但也用心，味道也很不错。

          日本海是太平洋西北部最大的边缘海，属于日本的海域，其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州；西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯；南部的边界是朝鲜半岛，整个日本海被中国，朝鲜韩国还有俄罗斯所环绕。1815年俄国航海家A.J.v.克鲁森斯特思取名日本海。

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        符拉迪沃斯托克市位于亚欧大陆东面，阿穆尔半岛最南端，是俄罗斯滨海边疆区首府，也是俄罗斯远东地区最大的城市，原名为“海参崴”，清朝时为中国领土，划为吉林将军隶下，1860年11月14日《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯，俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克，意为“东方统治者”或“镇东府”。符拉迪沃斯托克市位于俄中朝三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾，地理位置优越，符拉迪沃斯托克市既是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、俄太平洋舰队的基地、俄罗斯太平洋舰队司令部所在地，也是俄远东地区最大的城市和经济、文化中心。

        该站是海参崴这片土地上最具俄罗斯建筑风格的一座建筑，让人能联想起17世纪俄罗斯建筑艺术的代表作品。它与俄罗斯远东大铁路建设同步，历史上该火车站建筑经过了几次改造，现在的火车站大楼是按照弗科诺瓦洛夫的方案于1912年建成。它外观精美古朴，充满贵族气息。主入口采用三联拱门形式，屋内为冰刀状屋顶，有许多小帐篷顶点缀其中，给人以复杂多变的视觉美感.

           俄罗斯远东联邦大学是位于从贝加尔湖到太平洋幅员辽阔的土地上的第一所古典式大学，其历史可以追溯到1899年的10月21日，当时在符拉迪沃斯托克开办了东方学院。1920年，东方学院和一些私人学校合并成了远东国立大学，大学里有三个系：东方系、历史和语言文学系以及社会科学系。1950年到1990年是远东国立大学蓬勃发展的时期，学校规模扩大了若干倍，并成立了一些新的学术与科研机构。学校开始招收博士生，创办了答辩委员会、生物站、物理技术研究所等机构。2008年，俄罗斯联邦政府决定在远东国立大学的基础上创立远东联邦大学。

      首先，需要说明的是，道奇酷威是一辆跨界SUV 车型，它既拥有MPV 的大空间，又兼顾了SUV 的高通过性，但是想要把两种功能都做得很出色，新酷威可以做到吗？一辆有7个座位，安全性和经济性都有好表现，配置却不花哨的车型。平常开着这样的车可以带上父母孩子一起出门，逛公园、去郊游都是很棒的体验，真的可以吗？

      不要认为只有侧滑门的MPV 车型才具备便利的上下车条件，这点新酷威同样可以做到。拉开第二排车门，此时你会发现车门的开启角度近乎90 度角。第二步，轻轻搬动第二排座椅靠背侧面的拨杆，将折叠后的座椅向前滑动，一个通向第三排座位的通道就呈现在了你的眼前。实际上，新酷威的第三排并不憋屈，2890 毫米的轴距保证了第三排出色的腿部空间。

        在7座家庭用车这个细分领域，酷威还是颇具特点的，纯进口，价格区间三十万，一体式儿童安全座椅，可翻折滑动的座椅组合，这些都是非常实用的加分项。但是作为三十万左右的纯进口车，酷威外观和内饰呈现出的美式风格就显得有些朴素了。还好这次及时推出的酷威旅行版很好的弥补了这一缺憾，就好像家里任劳任怨的老豆，换下了大背心，穿上得体的西服，一副出得厅堂入得洞房的帅摸样。

        搭载了2.4升自然吸气发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为220Nm。传动方面，搭配了6挡自动变速箱，并带有手动模式。不过，加减挡操作设置为横向拨动挡杆，用起来稍有些别扭。好在变速箱整体表现较为平顺，换挡进行中很少有顿挫感产生，适合日常驾驶。

          底盘方面，悬挂部分依然是采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立的结构，悬挂的调校偏软，但两侧具有韧性。转向系统采用机械液压助力，方向盘的回归力度可以满足大部分驾驶者的需要。但相对于大多数日系车型，它的助力表现略显沉稳，这在原地打方向时表现得格外明显。由于整体调校偏向于舒适性，车辆在行驶颠簸路面时，悬挂系统的过滤效果很彻底。不过，两侧悬挂能表现出相当的韧性。因此，坐在车内你能很清晰的感觉到车身的跳动和起伏。在转弯中，车辆的指向性虽然有些模糊，但车尾并没有过于拖沓的现象，底盘整体性很强。