我来给你算算吧，详细算算：

一个月里程（每周1-3次取平均2次）：160×2×4=1280
油车每公里油费800/1280=0.625，油车每年油费9600元
驱逐舰按百公里纯油4L算，油耗每公里4×8元/100km=0.32元/km
驱逐舰纯油不充电每年0.32×1280×12=4915.2元
如果单位建好充电桩那么你可以每次上班先用智能保电纯油行使，距离最终点55或者120km左右时切换ev模式，最省钱。因为你每月长途不定，我们暂时不算，我们来算算省多少：
55km按8度电走50km算，电费按1元算，上下班一次160km费用8+110×0.32=43.2元，每年合计4147.2元。
120km按18度电走100km算，上下班一次160km费用18+60×0.32=37.2元，每年合计3571.2元。
也就是说，你这个需求，换电车比油车每年你能省，5000-6000块钱不等，还是划算的。
最终你的问题而你买驱逐舰05的120km版本会比55km版本多省576元每年，按这车现在贵2万的行情，这两万块要34.7年才省回来，显然是不划算的。
当然你要考虑到，如果单位新建充电桩是快充，55没有快充口哦，而且120多了很多配置，但仅从性价比角度，你还是55更省。
不用谢我，真要谢我就帮我祈祷下身体健康吧。

我来给你算算吧，详细算算：

一个月里程（每周1-3次取平均2次）：160×2×4=1280
油车每公里油费800/1280=0.625，油车每年油费9600元
驱逐舰按百公里纯油4L算，油耗每公里4×8元/100km=0.32元/km
驱逐舰纯油不充电每年0.32×1280×12=4915.2元
如果单位建好充电桩那么你可以每次上班先用智能保电纯油行使，距离最终点55或者120km左右时切换ev模式，最省钱。因为你每月长途不定，我们暂时不算，我们来算算省多少：
55km按8度电走50km算，电费按1元算，上下班一次160km费用8+110×0.32=43.2元，每年合计4147.2元。
120km按18度电走100km算，上下班一次160km费用18+60×0.32=37.2元，每年合计3571.2元。
也就是说，你这个需求，换电车比油车每年你能省，5000-6000块钱不等，还是划算的。
最终你的问题而你买驱逐舰05的120km版本会比55km版本多省576元每年，按这车现在贵2万的行情，这两万块要34.7年才省回来，显然是不划算的。
当然你要考虑到，如果单位新建充电桩是快充，55没有快充口哦，而且120多了很多配置，但仅从性价比角度，你还是55更省。
不用谢我，真要谢我就帮我祈祷下身体健康吧。

不是钱的事情，你那边出租都是红旗加柴暖吧，回来尝试打个滴滴最好是秦那个和驱逐舰差不多，看看冬季咋样吧，电池那边比较费劲

家里和单位充电镀不方便的话毫不犹豫的选55KM的，就当纯油车用，基本可以达到4L的油耗，我现在跑了3000多公里了，一共也就充了两三次电，APP里面显示平均油耗3.9L，但是我个人估计应该不止，我这箱有加满油把小计里程清零的，等下次加油的时候就可以算出来真实油耗了，而且这箱油用的时候我也不打算充电，就为看看真实油耗

咱这边冬天电的真不行，感觉扛不住

贵的2万块钱可以加油走5万多公里了。所以只要你是经常跑长途那需要跑高于5万多公里才有性价比

55不带充电桩，买个充电桩多少钱

你好楼主，我辽宁的，上下班135公里，我的是120km驱逐舰低配，充电一公里0.15元（一度1元的电），油一公里0.3元（开空调，油脚重），家里楼下快充桩一天一冲，65分钟充满，我建议你买大续航