汽车之家|【DIY升级21荣放】之无损升级2.5分频音响+车机功放(附接线教程)|RAV4荣放|论坛

三位大神的帖子

改装初衷

原车6喇叭一包糟，就是听个响

无法接受，本着不加DSP，不改动原车线路，尽量保证不破坏原厂线路的前提下，某鱼300多请人改了原车机7850功放芯片、运放芯片，花了2000多在朋友开的某声入坑了摩雷柯蕾602he，也没效果（原车机推不出效果），最后反应过来是朋友想套路我加DSP，最后决定换喇叭自己改。

喇叭：惠威C1800二分频+惠威CF260同轴+拆车中音（被动中音）所以叫2.5分频，不能叫三分频，哈哈哈

改装清单

（一）车机

荣放原车机的功放芯片是2959
对电路这些不是太懂，感觉就是差，哈哈哈

把车机寄给某鱼上，请专人把功放改为7850

功放：7850
运放：2604，改的运放比原车机的大，所以做了引线
加了电容

费用：
进口7850功放：184
2604运放：好像是20
加上手工费及电容这些杂七杂八的总的：300多点

我咸鱼找的这个改装小哥技术不错，人也很厚道，就是沟通费劲，典型的理工男，只会弄，不会沟通，哈哈哈
丢一堆改装项目的价目表给我，叫自己看，也不解释，看也看不懂，问的也是答非所问，后面才搞懂，需要的车友我可以私信给你，只是要把车机拆下来寄给他改

（二）喇叭

前门+A柱：惠威入门级喇叭C1800二分频

后门：惠威CF260同轴喇叭

中音喇叭3.5寸的，但是孔距不对，ct200拆车的孔距是11.5公分，只能把边角裁剪一下，用扎带固定

仪表台：中音喇叭是从某鱼上淘的3.5寸雷克萨斯CT200的拆车喇叭

左边是正极

惠威入门级喇叭C1800二分频：500
惠威CF260同轴喇叭：350
CT200中音：120
合计：1000

（三）线材、插口等其他材料

1. 4PIN的喇叭公母插头及端子3对：4.5元*3=13.5元
多的备用，这个是用于接仪表台和二分频的分频器的

2. 2PIN的中音喇叭公母插头及端子2个：10元
用于接CT200的中音喇叭，建议多几个，以防做线的时候弄错，注意分清公母。

3. 无损喇叭对插线4条：18元
用于接4个车门的喇叭，也可以用中音喇叭的母端子自己做，喇叭端用焊锡固定。

4. sn-2549的压线钳，某宝五六十元
用来制做端子

5.喇叭支架4个：10元
有专车专用的，用于四个车门

6. 10米1.25平米线：10元
可以再买粗一点，用于做被动中音及二分频的延长线，多的留存备用，建议买红黑两种颜色的线，以便于区分正负极

7.其他：绒布胶带，大概就这些吧

总：
车机：300-400
喇叭：1000
线材及其他：100左右
总计：1500左右

改装教程

教程（一）--2.5分频总体思路

2.5分频流程示意图
分频器分别放于主副驾储物盒上方

教程（二）--仪表台端口定义（公端）

借用 @wky828 大神的《8凯无损升级音响，改为标准二分频，附教程》帖子里面的图及内容：
原车接头如图，标为1到4，主机信号通过1、3输入到分频器，再从2、4到输出到前、后车门中低音喇叭，
高音从分频器高音输出即可，接图中正负接，相位确认无误。

利用仪表台中音位的插口分频，左右各有一个接口，原车的是接在高音喇叭上的。（公端）

教程（三）--2.5分频线制做教程

中音喇叭分线，没有标注靠近纸张左上的那个白色的头是另一条线的头，请忽视
1,3端子为2条线并在1起制做端子，15cm接中音喇叭，35cm接分频器

二分频分频器接线图
高音喇叭固定在A柱

教程（四）--喇叭安装示意图

前门：中低音喇叭
后门：同轴喇叭
均为无损对插

记得配防水罩，之前改的摩雷柯蕾用了半年已经生锈了，水会从车窗处渗进车门内的

某声的手艺，我不多做评价

结语

均衡器调节参考

最后用相位仪测试相位正确无误。
我只是穷改，对于听感要求高的车友请忽视哈，因为原车机就那么点能力，走了很多弯路，我个人觉得改到现在音质已经很不错了，如果后期还有心折腾，下一步我打算把前门的二分频换成雷车的拆车普通拆车喇叭，就用原车机推，应该比现在好。

前后分了2次改
22年7月改了惠威2分频没有加中音，所以文中做线的图插头有所不同，大家看我标注的地方就可以了，效果差那么点，我也不是专业的，说不出来差什么。
23年1月加了CT200的中音后，感觉总体就比较均衡了，听着不错，这车机毕竟就这么点素质，和德系车原厂喇叭比都很差，现在感觉还不错了，之前开的是13款奔驰A，原厂听感相似了，知足常乐，哈哈

需要一定的动手能力，原车插头定义可用作改装参考。图片不是很全，有些忙着弄就没拍，如有不清楚的，请留言，我补拍给大家，太懒了，哈哈哈
最后送大家句话，也是我一个玩车的朋友送我的：改装的终极目标就是恢复原厂，各位春节快乐！哈哈哈
欢迎云南曲靖本地的车友交流