这几天发现，车的遥控钥匙不是太灵敏了，早上起来，有时候按好几次才有反应，有了反应之后，再按的时候又好了，我想应该是钥匙电池没有电了，我这个遥控开锁是备用钥匙，没怎么用居然掉电也这么快，车钥匙肯定没问题，可能电池也不耐用吧，像我是用车大户，时常没电还挺困扰的。

今天就教大家如何更换奥迪车钥匙电池，别再被4S坑钱了！
目前绝大多数车钥匙都安装的纽扣电池，但很多人还是会直接去4S店更换。以BBA为例，纽扣电池4S店的报价为100多元。自己去第三方搜索原装电池也要30左右。而在某东上，十来块钱你可以买到一排五颗。挑了一圈，其实综合对比看，2-3元是主流的价格区间。日用的纽扣电池并不是需要频繁更换的电池品类，但是汽车车钥匙就有所不同了，由于需要感应遥控，没有稳定的电流支持是不行的，所以大家还是不要太纠结块儿八毛的差价，买一个容量高的才是王道，看到网上介绍说传应容量最高、解锁次数和距离都很有优势，但单价也只是2.58元。相信我买它！
 

拆电池
先看看电池长什么样子，比较常规和普通的钥匙电池，外观上大同小异，但这款表面上印有石墨烯汉字和碳链结构，据我所知，石墨烯是良好的导电介质，也是咱们国家航空级材料，而且这款电池是专为汽车车钥匙所研发，大容量电力更加强劲稳定，这个冬天有它妥妥的！
车钥匙电池除了耐用，解锁距离也是一个重要指标。换好新电池在我家楼上试了一下，它居然可以做到60米以上的解锁距离，也比较灵敏！让我觉得不可思议。 平常使用的时候没有发现不灵敏的情况，完美！

下面给大家演示如何拆装车钥匙，其实可以看出来，钥匙中间有缝隙。

拆的方法也比较简单，这个地方找个平口的东西，一撬就开了

到这步就能看到电池了

这就是彻底拆开的样子了，原厂用的是松下的电池，综合我这些年的感觉也不怎么耐用，刚换上还好点，时间一长就不行，我相信大部分原厂标配都是这款，用在家用电器上肯定没毛病，但也仅此而已。

这步可以直接将圆圈处的原装电池抠出来

 更换电池

我这个是一节CR2023的电池，大家购买时需要对应型号的电池进行更换。

其实CR2032电池，也就是纽扣电池在我们日常生活中很常见。只不过它太小又太过普通，很多人并不太关注这个品类。

松下、飞利浦和Maxell都有这种电池，不贵几块钱的问题，也是老牌电池品牌，传统电池可以应用在耳温枪、智能家居、血糖仪等设备。南孚也是国民级家喻户晓的品牌，这次推出新款传应石墨烯纽扣电池就是专为汽车所研发的，而传应电池可以广泛应用在智能车钥匙、苹果AirTag等带感应的物件上。
和其它设备不同，车钥匙在实际使用中，并非只进行单次脉冲放电。很多车辆都带舒适进入、一键启动等功能，所以智能车钥匙单次使用其实包含了多个放电动作，需要大容量的稳定供电来源。 
综合对比了下传应电池可解锁次数最高达到了4500+次，公牛、紫米、超霸也都做到了4000次以上。而松下因为容量关系，只能进行2600次左右的解锁，性价比不言而喻了。

在网上看到传应电池还有两粒装卖的，不想囤货的也可以考虑一下，即买即用。

我选择传应的原因还有个重要因素就是存放期，也可以叫保质期，这方面很多人容易忽视。因为电池都是会自放电的，买回来不用的话电量会逐渐流失。更长的保质期，就意味着可以放得更久。对比官方宣传传应、公牛、金霸王都做到了十年。renata7年，松下、超霸、紫米、飞利浦为5年常规标准，倍量最低仅为3年

顺便查了下资料，这是全球首次把石墨烯应用到纽扣电池并量产的。石墨烯在电池内部可以提供更好的导电性、更强的脉冲动力。所以传应可以有上面的测试结果，也就能解释通了。

最后，与其花一百多去4S店挨宰，不如自己上网买电池自己换。车主朋友们自己更换电池的时候，建议先拆开遥控器找到电池型号再进行购买，钥匙拆卸方法通常都很简单，实在不会可以搜索相关车型的钥匙拆解视频，有用过的小伙伴欢迎在评论区留言探讨。