亲，我的爱人和大白熊，2015年悄然到来。

        生活里，有许多属于我的部分，不曾翻江倒海催吐，也不曾感人至深催泪，静静地蜷在心灵的一角，抚我入睡。

        只有在岁月留下的沙痕间，才会发现，最珍贵的或许不是最想要的那个，但绝对是不可或缺的那个。

        想说，在一起的日子，没有那么久，却好似很久，那都是因为你们住在了我的心底。

        祝愿，车友们，阖家幸福，出入平安。

        以上是主题，以下紧扣主题：

        通报两件大喜事：

        第一，新年伊始，上班的第一天“又”收到来自江铃的惊喜，又是波澜不惊，又是暖人心扉，是……抱枕，小东西大作用，暖心之礼，谢谢馈赠，谢谢围观。

        第二，就在提笔的稍早前，一个显示为上海区号的固定电话号码打来电话。

        第一反应：某东商城售后？最近没退货呀。

        第二反应：某酒商的推销电话？临近春节，可能性比较大。

        接通后。

        对方：“您好，我是*******的*******，请问您是会员****（此处为马赛克）吗？”

        第一反应：移动信号比以前差太多了。

        第二反应：看来接电话之前的两个反应都有可能。问问。

        我：“我是。你是哪里？”

        对方：“我是*****网的，您……”

        第一反应：果然。

        第二反应：跟退钱或花钱有关，姑且听听。（是姑且，不是“姑，且”，好吧，自我吐槽，也是太幸福了）

        我：“什么网的？”要不说的就是“哪的？”，光想着钱了，记不得了。

        对方：“汽车之家网，您参加了江铃驭胜驾享赢好礼作业帖征集活动，获得了一等奖500元加油卡……”

        第一反应：可能是骗子。

        第二反应：骗子怎么知道我参加活动了？对，可见可查的。可能性提高了。

        第三反应：姑且听听。

        我：“嗯”。

        对方：“现在需要您的身份证号码，我们为您缴纳个税……”。

        第一反应：下面是不是要我汇款了？

        第二反应：500元卡个税是20%，是10块还是100块？我得好好算算。

        第三反应：不管什么奖品，东西拿到手，好用，再汇款。不见兔子不撒鹰，见了兔子吃到嘴里再说。

        我：“****************************（身份证号马赛克，想知道可以复制，并在汽车之家粘贴搜索，也许有可能找到）”

        边读数，边搜索：身份证号，加上什么可以干坏事？手机号？不行吧。

        对方：“我们将于近日快递给您，跟您核对一下地址，您的地址是：***********（详询地名办）”

        第一反应：我去，这都知道。

        第二反应：信息这么全，可信度随之反倒提高了。

        第三反应：除了双色球中过10元，还没中过什么奖，今年是要转运吗？

        我：“对”。

        对方：“我们将于*（信号又不好了一下）日内快递给您，请注意查收……”

        我：“谢谢”。

        挂断电话后......

        第一反应：上网，查查就知道了。

       于是乎……

        第一反应：上报媳妇，换点零花钱。

        第二反应：晚上吃顿好的，吃面条加个荤菜，慰劳一下自己。

        第三反应：给我打电话的一定是个帅哥，声音也那么悦耳，汽车之家很会招聘。

        感谢汽车之家，感谢论坛，感谢江铃，感谢大白熊，尤其要感谢帮助我、支持我、关注我的车友们。感谢自己，在论坛上做了一件有意义的事儿，又有收获的事儿。还要感谢媳妇，给我空闲和鼓励让我完成这件事儿。感谢CCTV，感谢ABCV，感谢各种V。还要感谢谁？回家拉个单子，或许奖品到了发表获奖感言时再说。

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       中秋佳节即将到来，今日再次受到来自“江铃”的问候，欣喜不已，与友人分享喜悦！

       像亲人串门一样，虽然一年见不了几次，可每逢佳节，总要打个电话、走动走动或是一起坐坐，回忆往事，聊聊近况，畅想未来，吹吹牛皮。不需要谄媚的微笑，也不需要名贵的礼品，更不需要山珍海味，只是坦然地说：心里有你，记挂着你。

       值此之机，祝福大家，家庭幸福！

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       书接上回，话说大白熊从周日晚上放在4S店，到周三媳妇就开始催促我，到周四就跟我说有点想念了，即刻联系，决定周五提走。没车的时候自由自在，有车以后多份牵挂，这真应了“无知者无畏”，“拥有越多越慎重”，“光脚的不怕穿鞋的”。

       大白熊的主要作用是在周末承载我们一家人各处游荡，给小孩子多开开眼界多见见花花世界。周五取回，合情合理。利用午休，速奔4S店，取回大白熊，到目前开了200来公里。此将到店一揽子解决六项问题汇报如下：

       一是做一次四轮定位和动平衡。在周日跑高速的过程中，发现方向盘稍有不正，而且到120以上时，感到方向盘的抖有所加强，判断应是此问题。经调整，方向盘正了，抖动感没在高速上很难长时间测试和感觉，待日后验证。

      二是胎压。这没什么可说。调成的2.1（胎压监测仪数据），考虑到盛夏季节，应该略低，合理。

      三是两驱模式下4驱灯和ESP灯亮。其中ESP灯亮，说是方向盘转角左右值超过5度就亮，估计和第一个问题有关，高速公路上长时间跑可能放大问题，直接亮灯。四驱灯为什么亮就说不好了。总之是故障了。经过调整，目前看是恢复正常。待日后进一步验证。

      四是手刹壳开胶。粘上就行。粘完感觉右手没什么可摸的了，哈哈，贱手，开惯手动挡闲不住。

      五是右后侧有吱吱声音，偶尔出现，像摩擦金属声音，怠速和跑的时候都可能出现，声音不大，只有开窗并遇旁边有障碍物造成较大回声时，或者在车旁时能听到。深切怀疑是排气管。据说是简单处理一下，取回后暂未听到（怠速时留意听没听到，奔跑时限于贴膜不能开车窗也没听到，也可能是偶尔出现而目前正处于非偶尔时期）。并得知4S店向厂商定了一个配件（具体是什么还不知道），配件昨日到货，待我随时去处理。处理后再来汇报。

      六是贴膜。送的免费膜，只是贴的人多，要排队（要不也不用这么久）。膜好坏看不出来，不过上面都透有“ford"字样。纵使稍差一些的膜，有总比没有更隐私、更好看点儿，尤其是免费赠送的，性价比超高啦（屌丝心态暴露无遗），至于传说中的“月光膜”（泛指一套售价等于本人月薪的膜），等这套膜坏了再开始攒钱买也不迟。

      以上记于8月4日。

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      “度娘”百科“汽车4S店”的解释是：一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。而我对于4S的认识是：买车比经销商可靠，修车比修配厂专业，最深刻的是价格——高。不过，我始终认为，“一分价钱一分货”，分两层意思：一是贵贱自有根据和道理；二是贵贱都应“物有所值”。之于4S店，也是一样。自身能力、认知水平和心理预期，决定了车主愿不愿、要不要接受4S的服务和价格，和会不会满意。

        前是废话，今日更新，是报告我感受的三大喜：

        一是，之家测评驭胜视频上线了，话说那天早上睡眼惺忪见，习惯性地用手机汽车之家浏览，居然发现驭胜测试视频，兴奋地看完，才发现，占用了早饭时间......但是，我骄傲！对测评的评价我基本认同，就是有一点：开启后门，如果钥匙在身上是完全不用回去驾驶员位置的，当然，这和个人习惯有关系啦。

        二是突然收到来自南昌的包裹，寄件人是“江铃销售总公司”，开包前是惊奇和纳闷，开包后是……

毛巾，两条。倍感欣喜和温暖。仔细翻找，会不会夹一张“千言万语”？没有，却并不遗憾。

        有时候，不需要贺卡或感人的文字，不需要一掷千金，不需要诚恳的表态，做了，我自会感觉。需要尊重的人，代表着“眼里有我”；需要关注的人，代表着“心里有我”；需要帮助的人，代表着“身边有你”；需要爱的人，代表着“不管我在天涯海角，你并没有忘记”……还是那句，做了，我自会感觉。也谨以此言，敬献“七夕”。

       三是上周日（7月27日），大连的4S店组织了一次车主活动，有幸应邀参加。享受免费吃喝玩乐，格外快乐。

      全名叫：“JFX 驭胜跨界体验营——**（4S店）江铃驭胜蒙古族探索之旅”，名字太长不好记，还是翻看照片写下来的，不过，到现在也没明白JFX是啥意思，哈哈。看样应是一个系列活动，据介绍每年组织一次，去年是旅顺，今年是庄河。

      活动基本是这样的：集合——出发（高速2个多小时）——到达庄河——蒙古包特色午餐——越野场地（小型）比赛——漂流2个多小时——洗澡（项目虽小，但特别重要）——返程。

      以下看图说话，分享快乐。（由于纯玩乐，自己用手机照了点，量不够，不足以表达愉悦的心情，以下个别照片是借用了别人的照片，仅为说明此次玩乐，如有侵权，请告知，立即改之）

 （借用图）早上8点集合，发马甲、帽子、车贴......我就在这群人里面，就不告诉是哪个

        出发，上丹大高速，直奔庄河。

下高速，与庄河车友汇合，共20多台新老驭胜，浩浩荡荡，前往**度假区吃午饭

这度假区还在逐步建设和完善中，我们在停车场停了一圈，还是很好看。

听歌、速吃，抓紧时间去越野场地。

“场地”像是一个采石场，多数人不是专业选手，所以设置的很简单，就一小段路，真的只能算是“体验”

（借图）俯视，还有几辆车没进入画面......

有照相、有摄像，相信不久以后，在4S店展厅里就会长时间、循环“露脸”了。

准备出发

（借图）奔......少压了一个气球，时间增加10秒......遗憾，排名倒数......这是我的大白熊

（借图）山坡上集合，车主们合影留念，没马甲的多是4S店工作人员。

冠军奖台车——绿色环保不烧油的自行车

而后直奔漂流地......于是......（以下全为借用图，楼主已湿透）

不管是啥样的水枪，都没有水盆好用......

楼主的小船，倒了一次水，又坐着半船水漂完全程......

所以上面说过，洗澡很重要......

终点再演水腥场面......

回程天色渐黑，高速路上有一段修路，对向的车只靠简易隔离墩隔离，挡不住对面的远光灯......被猛刺，也没办法......

另外，去时自动四驱模式，回时两驱模式，在高速上跑着跑着发现仪表盘多亮了四驱灯和上面的灯！于是直接把车留4S店，连同之前的其他问题和贴膜一起弄了......希望问题不大，结果等待中......

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      一车在手，装修无数。

      装扮“大白熊”的过程中，在某淘的平台上，以“驭胜”作为关键词的搜索结果，往往不满意。若以通用型或替代型代替，则需要尺寸和技术规范要求了。遥想当年，自己也曾想找本电子版的说明书先看看，先为驾驭驭胜打下点理论基础，可终未如愿，到现在，便是边摸索边实践，边量尺寸边找产品了.......近日得闲，用手机拍了手中说明书的部分内容，供坛友参阅。

      总觉得各种《说明书》里的废话和套话很多，简单易懂的东西往往被弄成了很拗口很难理解的词句。一直以来，除了药品《说明书》会仔细研读研读，其他的，尤其是机械类、电子类的都喜欢先动手尝试，不明白再翻说明书，走过弯路，也吃过亏。对“大白熊”，一是通用的技术没什么可说，电子类的也可先尝试再找感觉，但电路、油品、耗材等规范性的内容，可就一定要翻说明书了，若是因为“无知”而后悔，这后悔价值将近20万呢。二是进行深度装修，不管是自己动手还是他人代劳，按技术规范操作，更加安全。

      以下内容纯手工拍摄，效果不佳，可能引起部分人群不适，18岁以下未成年人请在家长陪同下观看。

      （若有侵权问题，请被侵权方即时联系本人，定当及时停止侵权行为，消除不良影响。若觉效果不佳有损原版风采，也可提供准确的美观版，必注明出处，以为鸣谢。）

      首先是总览

      千万不要，千万不要加错了洞洞......

      胎压，直接影响动力、油耗、刹车等，关系行车安全，应引起足够重视。

      机油的要求很重要......个人觉得不管什么牌子、什么系列、什么特点的油，都不应低于标准要求或离标准要求太远。

      其他液体也是有参考或要求的......

      以下是电气部分，这部分对车辆电器改造作用最大也是最常用的了，不过，改造前先想好，这可能会失去保固的.......还有，说明书这样标注着，仍不能百分之百确保实际就是这样执行的......切记......实践是检验真理的唯一标准......

      驾驶舱电器盒布局及定义

      前舱电池盒布局及定义

      以下是一些实用的、有特点的设置。

      以下是多媒体（提醒：本车是自四豪华版）

      以上记于2014年6月6日。

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      27日，是个值得纪念的日子。这天下午，在有些漫长而煎熬的等待后，我的车顺利取得了“户口”，不再是临时而凑合地活着，准备好即将开始与我们家一同驶向新的、越加幸福的生活了。

      和媳妇商量，在这特殊的日子，给我家的新成员取个名字。一番商议，最终敲定“大白熊”。相信这会和很多很多车主的爱车重名，不过，正像一百个读者眼里有一百个哈利波特一样，我的“大白熊”是这样的：“大”源于外形，寄希望他发挥更大的作用并承担更大的家庭责任；“白”源于车身颜色，寄希望他纯洁而高雅，出淤泥而不染，处烂街而不乱；“熊”源于不怒自威的外表，寄希望他能像白熊一样，静则温文尔雅，动则威武有力，攻则势如破竹，守则尽职尽责。

      上牌以后，抓紧时间配上了三大件：灭火器、胎压监测和雨挡雨眉。灭火器，有些朋友说没用，“新车两三年内不用担心这事儿”、“柴油车基本不会自燃”，我觉得有比没有强，放在那一辈子不用才好，就像人人都希望不生病不见大夫，可不是人人都能如愿，给自己备着救自己，或许还有机会救别人，那就功德无量了。不过，对于灭火器有一点朋友还是说对了，“没好地方放，最后还得弄个夹子”，我还真没找到合适地方放，目前暂时放在后排左侧脚下，因为那个座位放着孩子的座椅，下面基本会一直空着。

      胎压监测，给对车不熟悉的媳妇备着，也为了行车安全。对没什么车感的人来说，把缺气的轮胎跑废可能太大了，与其到时候买轮胎，不如现在有个监测，也防着一些事故吧。内置式和外置式考虑了很久，最终决定选外置的，毕竟新胎直接“开膛破肚”再重调动平衡，有点不忍，不如先外置，以后不管是跑丢了、被偷了，胎估计也该动一动了，到时候再说（那时候驭胜标配胎压监测也说不定了，哈哈）。

      两个前轮一口气跑20公里以后由2.2变2.3了......

      雨眉，下雨时候让后视镜少落些雨水，不影响视线。雨挡太重要了，驭胜上部收的弧线大，没这玩意儿，雨天想开窗，及时停着车，雨水也会直接滴到门上的控制区。

      说来惭愧，“大白熊”到手两周有余，在我手才跑300多公里，转速表未飙过3000，公里表没漂过110，始终用的两驱模式，还没在野地里磨过蹄子……一身功夫，尚未热身完成，委屈了。不过，好在跑得不是上下班的两点一线。有炎热的午后，也有人车稀少的深夜，有畅通的城市快速路，也有晚高峰拥堵的城市主干线，有雨后潮湿的沥青路，也有坑坑洼洼的补丁路.......积累这点点的经历，感受就会越来越深刻了。以下仅为个人主观感觉，因对车子的心理预期、驾驶习惯，甚至体型、坐姿、载重不同，可能都会影响判断，不喜勿拍啦。

      以特点来说，动力——充沛。在不到2000转的情况下，大白熊很平和，松开刹车就能往前动，但在40之前，提速不快，没有太强的加速感（不踩点油，同时起步的轿车会快出一两个车位，再就很难拉远我了），保持转速，40-60之间可以用不知不觉达到来形容，再会留意到速度的时候，基本就是80了，若再稍加油门，可上100，并且没有涡轮介入的感觉。在需要提速的时候，比如抢个灯、抢个车道的时候，不用将油门踩到很深，用点力，迅速到2500左右，明显涡轮介入的感觉，迅速就有加速感，力量......力量......元气弹......变身.......就是这感觉，蔑视一切吗？不，这不是我，也不是我的熊。

      空间——够用。总的说，空间算大的。驾驶位，副驾驶位，后备箱，都很好。但，两个不足拉低了对空间的好感：一是后排（第二排）不够宽敞，后排座椅可以再往后设计一些，增加舒适度。二是驾驶室的人性化空间设计的太少，手机、门卡之类的东西没地方放。

      悬挂——软、飘。或许因为尚未满载，我觉得，与轿车相比，转弯有点软，过坑有点飘。转弯，速度一直不敢太快，当以时速60左右减速过一个70度左右的弯的时候，我知道，若非不得已，以后再也不敢了，倾斜度和离心力不仅大过轿车，似乎也比老款CRV大。不过，我觉得也和重心高、座椅包裹性不强有关。过坑飘，这个怎么形容呢，用我的乘客的说法“是不是轮胎气太足？”确实有点弹。但不同于车身缓慢上下，而轮胎往坑里弹，更不是车身和轮胎一起掉坑里再出来。过坑时干脆，过坑后往空中飘，再飘落，忽忽悠悠的，晕车的人怕是要难过。

      油耗——很好。提车时12，最低时11，前天傍晚媳妇练车，变成11.3，相信以后还有机会再低，不过还得依仗良好地驾驶习惯。从动力所得来看，不仅可以接受，而且很好。

      另，在坛友的帮助和指导下（深表感谢），经实践验证，第二排风口不是装饰，当空调选择吹脚，则会送风。此外，空调制冷又快又好，盛夏的好伙伴。

      以上记于2014年5月29日。

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      幸福有多宝贵？快乐有多宝贵？自由有多宝贵？

      除了奇迹，健康是美好、是追求美好、是创造并分享美好的基础。缺少健康，就像胎压不足，能跑，但受到了限制，跑的不爽；没有健康，就像发动机故障，也可能跑，但提心吊胆，随时殒命。只有健康，才有可能、有机会、有办法去追赶自己所慕、追求自己所想、追逐自己所梦。

      中午听朋友说，他另一个朋友的家人，一年前先后发现罹患癌症，半年前父亲去世，日前妻子去世，现在岳母还在治疗中。不忍，悲伤与遗憾之情由心而生。别人的故事像一把警钟，不敲无心无过之人，却能惊醒酣睡麻痹之徒。有感，赘述以上。

      众所周知，车内环境污染是驾驶员和乘客的健康杀手，虽不像“凌迟”般刀刀见血，痛彻心扉，可后果，却可能是一家人、一群人的痛苦与折磨，更让人扼腕痛惜。为了尽可能的控制这种伤害，提早买了两箱（每箱2000G）的炭包，分别放在后备箱和车座位下，也买了某品牌的空气净化（瓶装液体）并采用开窗暴晒了的方式，总之，也算尽力而为了。几日前看到 @不求上进 的帖子，在驾驶室放了一盆花，与我之前在车里放点绿植的想法不谋而合。但该想法，媳妇认为车里又热又晒，对绿植太残忍，于是一直没有行动。今天，利用中午时间，按照自己的想法搞了搞，手机拍摄，给坛友分享。

      绿萝和吊兰，都是很好活的绿植，同时也是吸污“神奇”。瓶子是酸奶的瓶子，里面用养鱼草的小石头增加底部重量，使重心往下。瓶子是收口式的，有利于水分保持，再就是水只要不放太多，车身晃动不容易洒出来。坛友“不求上进”认为土培不易洒水，认为有道理，但由于两株本身就是水生的（发现水生的改土培原来叶子会变黄掉光并重新长叶子），所以没有培土，试一试晃动面，若非有规律的连续和超大角度的晃动，暂时不会溢水。

      前排水杯架利用率高，且要推动储物箱放胳膊，所以那个位置就不考虑放了。四个车门不易见到阳光，也不考虑了——四个车门的深度倒是很好。后备箱给7座留的水杯架刚刚好，平时也不会有什么用处，两边还有玻璃透光。于是......
      缺点是水杯架太浅。

      下一步计划是用泡沫填满水杯架和酸奶瓶的空隙，一方面稳固，不易滑落；另一方面防止异响。

      以上记于5月20日。

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      拿到驾照已近十年，经常开车还是近几年的事儿，开过99年的老红旗、00年的老普桑、中华的骏驰和尊驰，以及老款CRV和RAV4。但那都是工作用车。属于自己小家的私家车，这还是第一辆。

      以下赘述，与友分享，纯属个人想法，不喜勿拍。

      一、确定选车标准

      家和单位简单的直线往返，朝九晚六的单调日子，周末也没有远行的活动，即使没有私家车，公交车也算方便。

老婆怀孕后，出租车就代替了公交车成为出行的首选交通工具，可越是需要、越是关键时候却越难打到车，安全性也不高，逐渐萌生买车意愿。但老婆反对，坚持认为没有必要，虽然没有开始行动，但准备工作已经悄然进行，会经常在各种汽车类网站、论坛上走动走动。

      随着孩子降生，出行的刚性需要多了起来，一是孩子小，出行靠出租车，最重要的安全和效率都不行（自己的事情自己掌控还是最安心的）；二是随着孩子长大，给孩子一个更大的认知范围和更远的视野，希望对他成长有利；三是孩子由我和老婆带，以后孩子上下学，有车，可以更好地协调工作和带孩子。说白了，就为安全、方便和效率。

       和老婆商定的选车标准：

      （一）日系车不考虑，首选国产，其次合资欧美，最后韩系车。原因：纯属个人偏见或爱好。

      （二）安全性第一。原因：磨合以后最主要给老婆开，其是拿到驾照后多年未摸车的新手；用途最主要是拉孩子、父母等家里人，计划内的还有周末偶尔组织去城郊走一走。诚然，买车不是用来撞的，但开车确实增加了风险，所以，尽力提高安全性，必须前排考虑。

      （三）经济性第二。原因：家用，纯消费，结合家庭实际，车价最希望能控制在15万左右，勉强接受16万以内，车价、油耗、维修保养等支出越少越好。

      （四）可靠性第三。原因：汽车太复杂、很昂贵，小问题也会引发大问题，而自己又不精通，单靠论坛里积累的尝试难抵大用，所以，选车的可靠性就要比其他商品更重要了。而自认为，可靠性里，最核心的还是发动机、变速箱、传动系统等。毕竟车子是机器，最大特点就是按驾驶员的操作跑，脱离了跑，自动化程度再高、再舒适、再漂亮、再“高精尖”，又有什么用呢？而可靠是要经过时间、市场检验，尤其是中国国情检验的。

      （五）实用性第四。这个不必说了，适合自己、适合需要很重要。脱离这一条，买了就是错。

      二、海选与初定

      海选是在各种网站、论坛，横评、总评、口碑、反馈进行的。之后在车展看外形和做工进行精选。然后对较心仪的进行考察，主要听车主朋友的评价。经过一番折腾，最终锁住了驭胜。此处省略排除其他车型原因，免砖。

驭胜是在精选阶段进入视野的，是一位关注全顺很久并最终出手的大哥推荐的。

      最终锁住原因如下：

      1、国产。支持不是上嘴皮拍下嘴皮的事儿，行动最重要。不管是不是合资，有多少自主知识产权，但挂着本国的品牌，就让那些品牌溢价到民族产业里来吧。这是我觉得值得追求的事儿。就像冲锋陷阵，总得有人猛冲先死。与制定规则的那些发达国家相比，中国还是个学生，没人帮助、支持这个学生成长成熟起来，那只有永远被人玩儿的份儿了！与这相比，“面”、小毛病、口碑一般之类的就其次了。当然，在这个价位上，国产的性价比还是超高的。

      2、非承载车身。直观的感觉，让大梁承受冲击比车身承受冲击变形对乘客安全些，并且若经常过个沟沟坎坎、上个马路牙子的，非承载更可靠一些。

      3、四驱。这是我力排众议，执意要求的。大连气候宜人，雨雪都不多，夏天积水、冬天道路结冰情况更少，销售、家人大多认为两驱足矣，但我有两个想法：第一，大连多丘陵，上坡下坡很多，地面湿滑危险剧增，有一次经历让我难忘，那是一个下大雪的晚上，开着CRV出门，出门时候并未下雪，路行一半，开始下雪，很大，路面开始积雪，上坡下坡的路开始瘫痪，上坡的车子横七竖八的，公交车贴边全停，两前驱的动弹不得等着两后驱的奔驰宝马扭腚让出车道，此时，打开CRV的四驱模式，虽也有车轮打滑，但不侧滑，不扭腚，从缝隙钻出坡道，安全到家了……说到此，让我有两个极厌恶的说法：“能遇到那种情况几次啊……”，想象一下，鹅毛大雪，冰冻三尺，老婆和孩子在车里困着动不了，夜不能归，家不能回，省点车钱给老婆孩子创造一次？一次也不要！“下雪打车出门”，我靠，下大雪要么不出门，出门必有理由，恶劣天气打车巨难是公认的事实，自己的车在家停着，顶风冒雪伸手拼出租、要么挤公交，唉，这车是便宜买的还是买赔了呢？第二，四驱相比两驱安全。第三，四驱适应的道路更多，静态的说，再差的路况也不成问题；动态的说，车行驶过程中，前方路面突发变化，石子洒落，路面结冰之类的经常有，还是四驱应变能力强。

      （二）犹豫的理由如下：

      1、经济性。价格略超红线。性价比不高。到目前我也这么认为，就其亮点卖点、工艺水平、服务水平、品牌溢价等方面来说，驭胜的售价再低1至2万才会让我有立马出手的冲动。而现在的售价感觉只是勉强接受，甚至不易接受。对于收入不高的工薪族，压力不小。

      2、钣金工艺。能不能再用心、更用心调校产线啊？再用心、更用心生产产品呢？就那普遍偏大的缝子，销售说“这是越野SUV的设计”。那么出现不均匀的缝子呢？难道是按空气动力学设计的高端排风吗？唉。

      3、漆面。看过样车，因为4S和福特隔壁，据说是同一个老板，共用停车场，漆的质感，对比下，有差距。

      4、评价。共振、生锈等一些负面的网评，让我观望了很久。观察的不是如何“生锈”，怎样“共振”，而是厂家的态度，我始终认为，犯错是难免的，关键在于是不是摆正姿态积极的解决问题，避免同样的错误一犯再犯，这是给人信息和希望的关键。

      （三）喜忧参半的有：

      1、柴油。相比汽油，动力足、省油；噪音大、味道重；加油不方便，明确知道的就有两个附近的加油站只加93和97。

      2、新车又小众。更“个性”，不“撞衫”，走自己的路让别人猜去吧。没经过时间和市场的考验，可靠性堪忧。日后维护选择面窄。

      三、试驾试乘

      从看车到订车，没有试驾过，但试乘过。

      主要原因：1、进入筛选后的几款车，竞争或犹豫的主要方面不是动力、操控等需要亲身试驾感受的内容。2、其他几款车也处于看、听、触的层次，也同样没进行试驾。3、自己是外行人，试驾只能增加感性感受而非理性感受。4、自己没有特别的驾驶习惯，轿车吉普、手动自动、动力强弱都可适应，并且，即使是同一款车，除了操作一样，到手的和试驾的操控、油感、刹车甚至味道等终归还是不一样的，开的不是自己的车，感受当然不是最终感受啦。所以，我采用另一种方式，请两位大哥帮忙鉴定：一位二十多年驾龄，为人忠厚，谨慎仔细，阅车很多，肩负单位车辆管理职责的大哥负责驾驶；另一位是二十多年汽修经验，汽配厂多年打拼，修车很多，后成了修配厂老板的大哥负责评车、挑车。而我在副驾驶座位，听他们意见和建议。感受动力、噪音等就行了，让懂行的人替我做出客观中肯的评价，比不懂的自己瞎开强得多。如果懂得人觉得车行，我又觉得适合我，那么等开着自己的车就行了。

      试驾车是一辆两驱的，销售把我们引导到一处工地，其实是整片荒山，局部被平整过而已。坐在颠簸的驾驶舱内，被不太认路的销售瞎指路，感触还是很深的，面对大石头、泥土坡、大坑，还有那些走错了的没路的路……没坐过越野前排的我，不免紧张，可销售一个劲的“给油”，“开快一点”，“上，不要紧”，能看出她的自信。而实践证明，她的自信确有道理。后轮卷土飞扬，轻松通过，我心喜悦。

      四、通过考察，订车

      事物总有优劣，不管如何做抉择，角度不同，总有利弊。适合自己，选择利大于弊，取其优而避其劣，于是，最终选择了驭胜。

      （一）关于配置的选择：

      1、车身颜色。起初听说金属漆，所以预选灰色。与修配厂大哥一同前往看现车的时候，他建议选颜色重点是喜欢，至于是不是金属漆，车漆的厚度、工艺一样，差别不大，还要靠后天的保护。采纳他的建议，在黑色和白色间犹豫了一下，最终选择更耐脏、更便于装饰和打理、更适合老婆开的白色了。

      2、豪华和超豪华。据4S介绍，差的是：天窗、导航（含蓝牙、倒车可视）、驾驶位置电动座椅、后备箱遮物帘，价格是1.2万元。修配厂大哥说这个价格这些东西合适。但我依旧坚持选了豪华的，原因：差钱；天窗占据头顶空间；天窗对钣金工艺、防水防锈工艺要求更高，江铃的还是不放心；看过一个车顶加太阳能板的帖子，心底埋下置物架加太阳能板的火种，有天窗影响置物架大小和美观；不吸烟，天窗不是必备选项；导航，现在手里有个闲置的，手机也很方便，所以不是必备选项；蓝牙，和遮物帘一样，不在乎；倒车影像倒是重要，但坛子里有说清晰度不够，并且不习惯依靠那个倒车，如果确有需要，不如弄个清晰度好，功能强大的；可调节座椅如果是一个人总开，不用总调，那么精确和舒服是浪费。

      3、5座和7座。起初是倾向于7座的，大家庭的活动，5座还是受局限，7座不管是不是常用，但作为一个关键时候派的上用场的配置，还是有实际意义的。但现场看了7座的后，不得不改变想法。第三排不管是腿部空间还是头部空间，在我们家，只有孩子能坐。把孩子放最后一排，安全堪忧。回归5座，算是忍痛放弃。

      4、两驱和四驱。如前文，四驱是我坚定的选项，当后来得知两驱是后驱形式时，更加坚定选择四驱了。

      （二）4S店的优惠没有，遗憾

      存2000抵5000，也就是优惠3000，销售说这在驭胜的历史上已经力度最大了。但这是厂家的让利，并不是4S店的让利，所以心有不甘。废了点唾液，算了，等着车展优惠一两千的，不如先把车用上方便生活。最终在3月底，赶着活动订了车。送了膜、护板、脚垫和后备箱垫，再要个护甲也不给了，车模也没有……唉，不大气！

      五、等车

      这是个漫长而惴惴不安的阶段。期货毕竟没有现货踏实。

      但这期间，也是个购物的好时候，各种网购平台进了些汽车用品，因为不着急，可以慢慢等优惠，省了点小钱，算是“节流”吧。

      3月底定的车，起初说是4月下旬可下线。4月22日，论坛和群里突然有消息，四驱“召回”了。之后联系过厂家也联系过4S店，感觉给的答复都是应付。如果真如坛友所说为缺陷整改，那等等也是值得的。此时4S店里有两驱豪华，果断PASS。

      随着论坛里四驱开始发车的消息，我开始催促4S店，此间，到店了几辆四驱超豪的，谈了两轮，感觉优惠的诱惑不大。干脆，等……

      5月初的一次通话表示车已下线，等着上板车。5月9日，接到销售电话，车到了！两辆，尽早来，有的选。于是又一番联系，约上试车的大哥，5月12日，二选一，定了这台大白熊。

      13日下午，办手续，4S店上保险，装上送的脚垫、后备箱垫和发动机护板，这都没什么好说的了。从两点一直弄到五点多。

      其中一段时间被喷装底盘装甲占用了……可惜的是当天没带手机，时间不知用了多久，照片也没照，略显遗憾。我是在网上买的某品牌装甲，和销售说好免费给我喷一下，结果4S店没有喷枪，他们送的也都是用手喷的那种……⊙﹏⊙b汗。不过销售没有让我失望，果断打电话联系了4S店外的一家汽车美容店，带我过去，带了几包玉溪和一些雪糕，给我把装甲喷上了，看来是用交情完成了她对我的承诺，这一点，让我很满意，并感动，果断留名（小王），有对语速较快、办事干脆、性格较爷们的长发美女销售有兴趣的，可以咨询我。

      车子现停在单位停车场，中午被几位老司机参观评价，甚至院内试驾试乘了一圈。摘取评价如下：“动力好”、“挺有劲”，“发动机买的值”；“车真高、大”，“里面宽敞”，“后备箱够大的”；“轮胎宽”；“柴油好，省油”；“声音比汽油车大，和启动时候和汽油面包差不多”，“跑的时候声也不大”（关窗时候）；“工艺一般，缝有点大，漏不漏雨？”（我答：论坛上有说漏风沙的，这车我还不好说）；“没有天窗啊？”“导航呢？”（我答，顶配有）；“价格还行”（有点嫌贵，安慰我那种语气，至少给我感觉是这样）......

      照片，等周末找个合适地方，单反成像后奉上。

      以上赘述，浪费坛友流量了……以后定以照片、用车记录、感受等补偿……

      以上记于2014年5月14日。

................................................................................................潦草的分割线........................................................................................................................

      为了今天的作业，起了个早。休息日早起，实属折磨。早饭都没顾上吃......挣扎着自己把车洗了。本想打新车蜡的，发现虽然太阳时隐时现，但风有点大，灰尘不小，干脆，蜡不打了，挑个背景不乱糟、人不多、阳关不烤人的地儿，直接照照片。

      先上传说中的的“认证神器”，随身只带了一个，用合格证垫上，力求给个认证啦......

      以下开始正片。先说，这是自动、四驱、皓白、豪华款的。

      以上为规定动作，总觉得无法突出我和众人眼中的高大威猛，以下继续，希望有所改观。

      前脸到此为止。

      细心的朋友可能会发现轮胎周围的地上有些深色的痕迹。那是我喷的胎蜡，管不管用先不说，就外观美观程度，还是比没喷过之前更黑更亮的。本应该在洗车的地方喷，但发现后面有排队洗车的，我就干脆腾出地方，在这里喷了喷，也是迫不得已。临走地面还有“四条痕迹”，希望扫卫生或看园子的大姐或大哥不要责怪我吧。

      以下继续上图。

        插播：周围时不时会有车子过来，大多数的过路人都会问几句、感叹几句。他们问的最多的有两方面：一是价格；二是油耗。他们感叹最多的有两方面：一是大；二是轮胎宽。

      以下继续放图

      高挑的地盘、强壮的大脚和带点柔美的曲线配合在一起，有点温柔男人和女汉子的感觉......行驶时候一览众轿车的俯视感、右脚催出的柴油发动机嗡嗡哒哒声、过坑坑坎坎的勇猛无畏，又找回了真男人的感觉了。

      以下是华丽的线条。

      下面进入细节部分

      必须先出车标，因为这是国产品牌的标志！

      话说，没按牌子的两个洞，确实有点像猪鼻孔。

      以下继续上图

      发动机舱，灰尘不小，等有空研究研究怎么清洗。

      灯光确实不算亮，城市道路跑近光灯赛不过主干道的路灯，黑、暗的地方也顶用。最容易出危险的应该是夜间进入或出隧道的时候吧，这时候越亮就越好了。

      一小排日间行车灯，没有灯泡的，不知道是装饰还是特殊灯种，也没试。等有机会照夜景，再来汇报。

      上图所示，下面镂空的地方，准备上牌以后弄上示宽灯，计划是搞太阳能或风能的，这样可以不改原车线路，不至于影响质保和电池寿命。某宝浏览了一圈，等研究研究质量和效果以后再做决定。

      以下继续。

      够大，视野很好。


      以下特别强调，大脚来了，哈哈。

      这张纹路清晰可见，越野胎，坑够深的。

      以下开始尾灯细节。

      上牌以后也会研究尾部的示宽灯，计划也是太阳能，如果可行，再交作业。

      尾标，就目前在路上跑，还是会迷惑很多人吧。希望知名度越来越高，这样也不必总磨嘴皮子讲解这啥车、这车怎么样了。不过，希望知名度和口碑同时提高，要是搞反了，那不提高也罢。

      以下开始内部照片了。

      




      总体说，前排空间还是比较大的，没有局促感和压迫感，当然，也可能是因为我相对此车比较矮小吧。布局比较规整，没有操作起来很麻烦的地方。只是，小而实用的空间实在是太少了，比如说手机，现代人，极少开车不把手机放在个相对避光，容易取放的地方吧，再如，钥匙串、手包之类的，门卡、票据之类的，有许多小件需要规整地、方便地防止，个人觉得，确实在这方面考虑不够啊。

      以下继续细节

      方向盘不遮挡仪表也不容易做到，以前开老款CRV的时候，也觉得挡。个人觉得这块驭胜做的还行了，完全可以接受。

     一键启动，方便。但像绝大多数电子设备的感觉一样，没有机械的可靠。遥想几十年前的卡车、大客车、拖拉机，都是摇把启动，只要摇的人够劲，一般都能启动，哈哈。但时代在进步，在发展，咱也得马不停蹄地跟上去。

      说真的，看说明书，这雾灯的操作太晦涩难懂了，还不如自己研究。这里顺带吐槽一下说明书，正文看到第三页我就有点无奈了，这咋设计的，搞设计不看成品吗，一页是各种指示灯上面带着标号，居然背面是标号的解释，解释这页的右边一页是另外一张指示内容带标号，然后再下一页（也就是还是背面）是标号的解释。我就不明白了，搞成左边一页标号，右边一页解释多方便啊！这来回翻是希望我看还是不希望我看啊，唉。最后没办法，一页拍在手机里，一页拿在手里对照着看......

      大灯调节、仪表盘亮度调节和最重要的适时四驱调节了，目前还没开AUTO和LOCK，等试过以后再来汇报。

      特意拍了这张，注意空调风量右上角那个没有字的，说明书说那个按钮是控制后排出风的，没有字是不是证明我这个是没有后排出风功能的，可第二排却有一个出风口，如果只是个装饰用的出风口，唉，真不如换成小抽屉之类的......而这个没有字的不如换成其他功能，比如开车门，驾驶员开车门那个实在是不习惯，而且觉得存在安全隐患，有一次用力用大了，不光要下车的人门开了，我的门也开了......再有一个，后车门没有儿童锁，这......以后自己得想个办法，避免危险。

      6AT变速箱，带手动。

      航空手刹，哈哈，众人都说没见过，纷纷表示不会用......

      驾驶员一侧的门上控制台。

      4S店送的“大包围”脚垫。样式不错，没什么味道，作为赠品，已知足。不足是：作为4S店（是不是可以代表厂商）送的配套产品，贴合度太一般了，有些设计时能包上，但实际做出来，再用在车上恐怕就包不上了。这套垫子后排右侧外边就怎么也不服帖，总被门夹。 

      油箱盖开关。说起这个，一段伤心的往事：出4S店加油，当时这开关上还包着塑料，我是咋也找不到这玩意儿，直到把发动机舱盖拉开，加油员看出我也不知道在哪，还是她过来告诉我，给我油箱盖大开的......羞臊哇......再就是，放这个地方其实也存在误踩上的风险，而且开启油箱盖是往上提这个开关的，也就是说，如果真不小心踩上了，极有可能踩断了，因此，个人觉得，还是考虑换个地方或与地面平齐再上拉开启较好。再看这脚垫，也是放不下呲着的......

      驾驶员座椅，超豪华版的是自动六向调节，咱这个全靠手。

      两种不同状态地，看说明书才知道，盖子可以滑动过来，这样就能较好地支撑闲着的右臂了，确是不错的设计。不过，要牺牲放水杯了。要是能再高一点垫着更舒服了。

      这个格放钥匙合适。

      这块空间有些浪费，关上点烟器门，有点小，容易档P档，两边没有遮挡也容易掉；打开点烟器门 ，烟灰缸......太勉强了，这钥匙吸烟咋往里弹烟灰，大部分还不掉外面了，边角还不易清理，而对于我这样不吸烟的人，那地方放点啥呢？或许放不常用的票据合适。

      手套箱，嫌小。

      后排很宽敞。中间那个没有水杯架。

      这个挺漂亮的，上面的塑料膜不好撕，抠了几下没抠开，就干脆留那了。

      有个电源，还是会很方便的。

      上图下面那个空调出风口，若是装饰，着实浪费空间了。

      后备箱，大，座椅放倒，更大，不过放不平。

      按照说明书所说的方式，千斤顶放置好了，备用工具装在一起就不好放进去，职能把卸轮胎的扳手拿出来单独放，至于响声，还没体验出来。不过，说明书说用带钩的绳捆上，防止乱动，难道被简配了？反正我没找到绳子。一套的还有警示三角，按照说明书放在地板下面。灭火器没配，自己买了，等找个合适地方放，计划是能放在前排或后排座椅下面，方便取用，那是救人救命的好东西。

      再来张底盘照，细节看不清楚，算作示意图吧

      4WD我的执着。

      4月制造，5月2日的合格证，时间上还行。期望是那次“召回”以后的，至少也是调整完问题的。

      JMC的电瓶。发现没有负极的蓝色套子，都没有吗？等保养时候问问。

      柴油，柴油，各种警示，别加错了油。

      后门这样设计，也算有个性。喷装甲的小伙直接把门这边也喷上了，自己用某种喷剂，擦掉的，废了块抹布，但还算轻松。得出两条经验：第一，不管大活、小活，还是找熟悉车子或至少做过的动手比较靠谱；第二，以后洗车得注意这地方。

      以下是几个小问题

      不用说，一看就懂吧，不过还没掉，先用着。

      这玩意儿哪去了？不过已经准备好胎压监测了，等上完牌就按上，估计也用不上上面的帽了。

      以下是记录用的

      顺便露个脸，话说脸也被挡上了，哈哈。

      行车记录仪最后给装上了，有个这个还是稍微安心点。线从缝里走到副驾驶那边，不仔细不容易看出来。感谢以前坛友分享走线的经验。

      看着我拿着相机给车照相，路人大多疑惑，问我是打算出游吗？我说不是，我是准备发到论坛上分享的。其中一位年龄稍长者说，年轻人的想法就是不一样。我大约感觉到他有几分不能理解，或是以为年轻人都爱“炫耀”。我解释说，因为我了解并最终买了这车，大部分内容是从论坛里学到的，买了车再分享经验，一方面是对前人的感谢，算是吃水不忘打井人，另一方面是给别的像我当初一样的人一点参考，算是给别人打井，积点功德。这解释，也确是力促我认真做“作业”的原因了。

      以上是早上擦车，上午照相，下午处理相片，晚上上传分享的内容了。不足之处，尤其是说的不对、拍的不好的地方，还请多多指教。要是能有个认证，也不算白忙活一天啦。

      以上记于2014年5月17日。