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【兼顾家用与运动】别克威朗Pro GS,你值得拥有
1 79 发表于2021-11-08 22:30:52 只看楼主 精华标准
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现如今,
年轻消费者已逐渐成为汽车消费的主流群体,
为了迎合这部分消费者,
汽车厂家也是纷纷推出其运动车型,
出现了普通款和运动款两种车型,
可以说是满足各类人群需求。
今天将要看到的就是这样一款车,
它就是别克威朗Pro和威朗Pro GS。
通过外观可以很容易将它们区分开,
而我们这次要体验的就是主打运动的GS版本,
面,
让我们一起去看看它在各方面的表现如何
……



▲这辆就是今天的主角——别克威朗Pro GS,从名字就能看出这是一款充满运动感的车,它拥有GS专属的颜色与外观套件。


▲第一眼看到这款车,最吸引我的是它蓝色的车身颜色,看去很运动,这一点和它GS的身份相符。通过专属的运动套件,也很容易将其和威朗Pro区分开来。此外,车身在多处进行了黑化处理,如:进气格栅、后视镜、侧窗、车顶以及轮圈等,整体看去更加运动。


▲黑化的飞翼式格栅看去更运动,整体依旧延续家族式设计理念,格栅饰条与两侧灯一体相连,看去前脸的视觉宽度到了拉伸。中网红色的“GS”标识强调了它的专属身份。


▲全系标配远光一体式全LED灯及回旋镖式LED日间行车灯,棱角分明的造型设计看分犀利。两侧的日间行车灯同时还兼顾转向灯功能,这也是当主流的设计风格。




▲现在很多车都取消了前雾灯,家已经习以为常了,多数车型做法都是搞个装饰件,而这款车却同,它在兼顾装饰的同时,还是真正的空气动力学套件,面还安装有前雷达,看去更隐蔽也更美观。


▲在中高配车型还配有无钥匙进入功能,加车内的一键启动,平时开车都用拿出车钥匙,是是很方便。



▲车顶鲨鱼鳍天线也是家喜爱的配件,采用和车顶同色的设计。方的高位刹车灯更是增加了行车安全。



▲车身侧面双腰线的设计看去更运动,同时也增加了层次感。作为GS车型,侧面同样采用了诸多黑色元素来营造出运动感,如:后视镜、车窗及轮圈等。


▲黑化的车窗边框相比镀铬来说更有运动感。



▲黑色双五辐轮圈后方还隐藏红色卡钳,看去运动感足,轮圈尺寸为17英寸,配备马牌MC5系列轮胎,尺寸为225/45 R17。


▲今年的油价可以说是涨多跌,这让有车一族直呼伤起,在这款车平时只需要加注92号汽油。


▲黑化的后视镜带来更加运动的视觉效果,可以说车身能黑的地方都做了黑化处理。


▲锁车后,车外后视镜会折叠收起,这样能减必要的刮擦。


▲车尾设计的同样充满运动感,方黑色一体式的鸭尾设计我很喜欢。方类似于扩散器造型的设计加獠牙状的黑色套件,营造出更加强烈的运动氛围。


▲黑色一体式的鸭尾在优化空气动力学的同时,也起到了拉伸车尾宽度的效果。



▲尾灯造型和前灯类似,同样采用棱角分明的设计,并做了熏黑处理,点亮后有错的视觉效果。


▲车尾牌照框方配有两个摄像头,其中一个是倒车影像,这个家都知道,另一个知道的人就多了,因为这个配置并常见,那就是流媒体后视镜,在这个级别能看到这样的配置实属易。


▲作为一款充满运动感的GS车型,隐藏式排气管的设计实有些可惜,在运动外观套件没给,但要是再加个双出排气会更运动。


▲悬架方面也符合这个价位的水准,采用前麦弗逊后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架的组合。



▲车尾标红色的“GS”标识表明了它的身份,同时也透露出运动气息。


▲内饰设计采用别克家族标志性的展翼环抱式风格,量的横向线条极地提升了视觉宽度。配色以黑色为主基调,搭配红色的缝线设计,透露出运动气息。要说内饰最的亮点,那属双联屏的设计,这也是当流行的设计元素,增加了内饰的科技感。


辐式平底多功能方向盘带来强烈的运动感,和这款车GS的身份很搭,采用真皮材质,手感错,尺寸也适中。搭配银色及烤漆饰板,整体看去更加精致美观。


▲全系标配定速巡航,这一点还是挺实在的,可通过多功能方向盘侧的按键来实现操作。


▲多功能方向盘侧按键主要用来控制多媒体以及仪表设置等。



▲全系配有自动全LED灯,这样的配置还是很实用的,良的照明能增加夜晚行车安全。


▲感应雨刷还是很实用的配置,雨天使用起来更加便捷。


▲除配车型外,其余均配有双10.25英寸液晶仪表和中控屏,且采用联屏设计,支持多媒体、电话及导航等信息联动显示,科技感足。


▲10.25英寸全液晶仪表拥有两种界面风格,可通过方向盘的多功能按键来设置,仅支持功能设置,还可以全屏显示地图信息、多媒体信息及电话等。




▲一款紧凑型车能做到两段式全景天窗实属易,无论是用来采光还是通风都毫无压力。


▲安吉星相信家并陌生,在这款车同样可以看到。


▲流媒体后视镜在日常驾驶中很实用,它是将后摄像头采集的信息传递到车内后视镜,在镜面投射车后的时时实景图像,它拥有视野会被车内后排乘客遮挡、可视范围广等优点。


▲全系门车窗均支持一键升降功能,搭配钢琴烤漆面板更显精致,后方还留有一个储物槽,用来放置硬币之类的物件还是错的。


▲车门扶手位置和车内一样,采用红色缝线搭配,彰显其运动氛围。


▲车前后门板的储物格还是挺的,平时放几瓶水还是没问题的。



▲作为一款GS车型,车内就有彰显其身份的标识,迎宾踏板及脚垫都印有“GS”标识,彰显其独特的身份。


▲方向盘侧设计有一个储物格,平时可以用来放一些物件。


▲在中高配车型配有无钥匙启动功能,它仅增加了驾驶的便捷性,同时也提升了高级感。


▲10.25英寸中控屏搭载eConnect 3.0 智能互联系统,拥有一体化音源随心听、高德在线导航、CarPlay、CarLife、OnStar 安吉星全时在线助理等众多功能。并且支持 OTA 升级,内置科讯飞语音系统。




▲中控屏还可以随动显示倒车轨迹,屏幕的分辨率及摄像头的清晰度都错。


▲前排座椅加热功能还是很贴心的配置,这两天天气正降温可以用了。此外,在顶配车型还配有自动泊车功能。


▲自动空调还是保留了实体按键及旋钮,手感错,同时还可以盲操作。


▲挡把前方有一个储物槽,用来放手机正,同时还配有两个USB、一个AUX及一个电源接口。


▲手套箱内部空间较为宽敞。


▲电子手刹及自动驻车为全系标配,银色饰条搭配烤漆面板看去更加精致。


▲前排配有两个杯架,有意思的是两个杯架之间的隔断是可以拆卸的,空间利用比较灵活。


▲拆来的隔断顶部设计有镀铬条,侧边有品牌标识。


▲前排中央扶手同样采用双缝线处理,内部空间中规中矩,但有错的深度,放几瓶水后都可以盖扶手盖板。



▲座椅采用皮和翻毛材质混搭,并配有电动调节座椅。乍一看,是黑色座椅搭配红色缝线设计,细看打孔之,还能看到隐约透露出的红色内层。此外,头枕的“GS”标识及红色缝线进一步增加了车内的运动氛围。




▲本人身高175cm,坐进前排,将座椅调整到最,头部的空间还是分宽敞的,并会感觉到压抑。


▲后排座椅的用料和前排一样,中间地板的隆起并高,加后排配有个头枕,对于中间乘客的乘坐舒适性来说影响


▲后排的腿部空间有点出乎我的预料,没想到一款紧凑型车也能做的这么宽敞,即便是跷郎腿也在话


▲后排配有空调出风口,只是造型设计较为简洁,方为两个USB接口,这后排乘客用为手机充电而抢充电口了。


▲后排配有中央扶手并带有两个杯架。


▲后备厢空间还算错,内部也很平整,空间可以到最化利用。此外,后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后虽说能做到全平,但可以扩展后备厢空间,用来装一些长的物件也很方便。



▲这次别克威朗Pro和威朗Pro GS也是响应家的需求,对动力系统进行了全新升级,搭载了汽通用第八代Ecotec 1.5T缸涡轮增压发动机,最功率135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm。


▲与发动机相匹配的是采用机械挡把的CVT变速箱,可以模拟7个挡位,挡把方侧边的位置还设计了手动换挡按键,日常使用起来也很方便。


▲全新的第八代Ecotec 1.5T缸涡轮增压发动机可以说是加分项,它仅增加了动力水平,同时也是顺应市场需求。从实际的驾驶感受来说,整车的动力表现令人满意,油门响应平顺,加速也分线性,CVT变速箱带来更的响应速度,日常超车变很轻松。


▲车辆在NVH控制方面做也很到位,同时还有缸发动机的加持,使整车在怠速或是速行驶时,座舱内显格外安静,也感受到发动机的噪音和抖动。


▲采用电动助力转向的方向盘较为轻巧,即便是女驾驶员也能轻松操控。此外,转向系统的指向性比较精准,这对于一台偏向于运动风格的车型而言还是挺重要的。虽说是一款定位运动风格的车型,但底盘的调教还是偏向于舒适性,对于路面细的震动都能很地化解。


▲流媒体后视镜在日常使用中用处很,它受后排乘客及后挡风玻璃的影响,视野更加直观,且清晰度更,如果喜欢,同样也可以切换到普通后视镜模式。


▲自动启停功能虽然短时间内看出效果,但往长远看还是有一定作用的,我一般也是长时间等红灯才会开启,其余时间也是将其关闭。通过实际驾驶体验,这款车的油耗还是挺让人意外的,通过仪表显示平均油耗(全程包含了城市道路、郊区以及高架路),综合来油耗仅为4.7L/100km,这样的成绩我感到很满意。


▲此外,车辆在安全性方面的配置也很丰富,以实际体验的这款车来说,它带有盲区监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、定速巡航及主动安全系统等。同时在仪表还可以看到周围车辆及行人的动态信息,这个在同级别车型中很能看到,对于行车安全也很有帮助。


通过对别克威朗Pro GS的实际体验,
这款车给我留了深刻的印象,
它有分运动的外观设计,
内饰双联屏可谓科技感足,
配置也很有诚意,
空间及舒适性方面更是亮点所在。
要说它最的改变,
那非第八代Ecotec 1.5T缸涡轮增压发动机莫属,
动力表现没有令我失望,
同时也符合GS车型的定位,
可以说是一款兼顾家用与运动的车。
最后,
它还拥有错的燃油经济性,
这对于现在的高油价来说,
可以适当减用车成本。
总的来说,
这款车的综合实力觑,
你值拥有。

  • 买车选车
最后编辑于2021-11-09 21:43:10
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