有人说现款的AION Y Plus很丑，不好看，比旧款Y难看多了。但是我个人认为车身整体就更协调了，特别是尾部以及侧面的造型，很大气，流线型顺畅。
就是前面的大灯造型以及前脸的曲线更圆润了，显得没那么刚硬。一下子就不习惯了，要知道之前AION Y刚出来的时候，造型算是很新颖，回头率也很高。

所以在我看来，电动车我更在乎安全性，埃安弹匣电池已经验证过很长时间，在安全性方面是值得信赖的。而外型这个只会越看越顺眼。

真正的车生活，我觉得在用电动车时才能真正体验到什么叫车生活，汽车不止是A到B地的交通工具，而是我生活的一个伴侣。

这台Y Plus有超大的后排/后备箱空间满足我们出游的需求，家人也坐得舒服，后排出风口可以两边调节风向，照顾到每一位乘客。后备箱的加长更方便放置露营的桌椅天幕，实用性更好了。副驾位的挂钩也充分说明了埃安懂得我们平时的需求，有时候去市场买了海鲜，其实车上是很难放的，如今加入了挂钩，方便太多，不会弄脏底垫。
中央通道设计，正正解决了我平时的使用痛点，我自己就有两个手机，旧款是没有地方放的，新款直接设计一个槽，可以横竖放置手机。

杯架也是升级了，你们旧款是不是杯子放进去，急刹车的时候会往前倒，新款这样独立的设计，完美解决了这个问题。
唯一遗憾的是，还是没有配备TYPE C接口。

车机也流畅了不少，高通6215芯片的车机，玩游戏更顺畅了。不知道你们在车上等人会干什么，自从开了AION Y Plus我们经常是在车上打拳王，还有唱K，我儿子最爱的则是看动画片。车机的多功能性对于我们来说是刚需。新的芯片让车机更快，体验相信也更好了。

不得不说怀挡的设计值得点赞，用惯这个怀挡后，再用其他换挡方式，很容易就开启了雨刮。这是我之前的经历。也说明这个怀挡设计，很顺手，YP整合了ACC和横向辅助，在高速行驶时，操作方便，更安全了，眼睛不用瞄到方向盘按键上。

所以在买车选车时，也对比过很多车型了，像海豚，元Plus，零跑等等车型，最终还是被埃安的性价比所折服，加上她时不时有各种优惠政策，价格，补贴，免息多个buff加持，我觉得性价比挺高的。