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撸车--换铝合金油底壳
三代888机油温度一直很高，市区内轻松110-112度，高速路机油温度106-109度左右。车上这锅福斯机油跑了3000多公里，声音已经比较嘶吼了。索性换掉机油，换铝合金油底壳……
铝合金油底壳买来时间不短了，趁准备换机油的时候一起换掉。
比较厚实的铝合金油底壳，重量在5斤左右？这不是某宝100多块钱的那种油底壳。
先松开机油滤芯，机油加注口的盖子取下来，准备放油。
发动机护板
原车塑料油底壳，不漏不渗。
机油即将放完
原车塑料油底壳已经取下来了，残余的机油继续滴……
原车塑料油底壳，残余机油非常干净，没有半点油泥，这经常使用汽油添加剂，也担心其中PEA成分污染机油，看到油底壳，这下放心了。
再切两个通风口，增加进风量。
这里用的还是原车油底壳的螺丝。
赏心悦目
加注完机油，启动车辆，观察下油底壳，没有渗漏现象，装上护板就可以收工了。
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仔细拜读了一遍
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早上发现左右转向时发动机声音很大，有共振，举升车辆检查，机油温度传感器固定螺杆比原车长一点，跟发动机护板有碰触，调整护板后解决。
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机油低温其实…更可怕
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城里110多，以为我的10几已经挺高了
高速，爬坡，堵车频繁启停会到110+
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高速路况水温，机油温度。
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