HeavenlySward 2018/12/17 19:34:30 发表在 111楼
“你问问国家就知道了,国家大环境,大行为,你不买三缸也不行”,很多人都保有这个观点,我认为国家不应该背这个锅。国家没有鼓励上三缸机,环保和省油也不是因为减掉一个气缸来的,各大评论也几乎没有任何直接的观点证明同一车系的三缸比四缸更省油环保。
个人观点,最近几年的欧美三缸主要在于0.5L/缸的平台化设计,在国内主打2.0T的正好缩减一个成为三缸,还可以降低部分研发经费,然后将四缸机上不需要的研发经法拿来抑制震动。81楼的一个哥们说得很好,能量守恒,三缸机的部分能量还要被浪费,因此我认为:省油 环保=四缸换三缸,这是个伪命题!就跟当年吹双离合先进一个样!
况且,同价位还有思域这个不容易绕开的优秀对手在!
此外,可以去看看丰田的CHR,1.6吨的重量,四缸的发动机,油耗几乎比统计很多车都要省,包括三缸。
poseman007 2018/12/17 22:22:10 发表在 132楼
“你问问国家就知道了,国家大环境,大行为,你不买三缸也不行”,很多人都保有这个观点,我认为国家不应该背这个锅。国家没有鼓励上三缸机,环保和省油也不是因为减掉一个气缸来的,各大评论也几乎没有任何直接的观点证明同一车系的三缸比四缸更省油环保。 个人观点,最近几年的欧美三缸主要在于0.5L/缸的平台化设计,在国内主打2.0T的正好缩减一个成为三缸,还可以降低部分研发经费,然后将四缸机上不需要的研发经法拿来抑制震动。81楼的一个哥们说得很好,能量守恒,三缸机的部分能量还要被浪费,因此我认为:省油 环保=四缸换三缸,这是个伪命...
HeavenlySward 2018/12/17 22:12:52 发表在 128楼
钟爱福克斯stline 2018/12/17 22:46:17 发表在 138楼
我试了锋潮,很不错
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