我比你晚一个月上的牌，你是不是跑沙滩来？我以前跑过几次沙滩，有两次回来没及时冲。现在下面绣的跟你差不多，尤其碳罐护板，跟你的几乎一模一样。前面两个下支臂也绣的惨不忍睹

我的2016年的车都没有你的锈多，你想一下有没有跑过洒了融雪剂的路，还有就是海滩边被海水冲了。

的确，北方冬天的融雪剂就 是粗盐，对底盘腐蚀特别严重。今年冬天回北方前换机油时看了底盘，没什么地方有铁锈，回去遇上冰雪路段，也就一天，到了老家还特意用冲洗底盘，春节回来换机油时，就看到一些难以冲到的地方有明显的锈迹。

冰雪天开回来要将车升起来从下边冲洗才行，这样的洗车店非常少。

像广东这段时间的雨水天气，在高速上开，雨水冲刷底盘是最彻底最干净的，比一般的洗车店都要强许多。

东西做不好没有服务意识，能买好才怪了。

这个不同省份天气不一样，使用环境什么的，还得靠平时保养

我买了一罐铁锈转化剂，备着

肯定是在不符合江西南昌市（江铃的）的气候条件下使用了。南昌市的气候不变，江铃的防锈标准不变。从辛亥革命、戊戌变法开始算起，南昌的气候不知道变了没有。

有一点可以肯定，你买到真的江铃产品了。我也是。

新车提回来的时候应该做一次底盘装甲，效果非常明显

防锈对机械来说要想搞彻底是需要很高的成本的，江铃的觉悟估计是没有那么高吧。金属件的刚性/硬度等指标能达标就不错了，防锈处理完全被忽略。我是第一批的，没跑到一万架起来看底盘就已经锈迹斑斑了。一般认为只要保证那些重要的结构件不出问题就可以了，但是有些钣金件的锈蚀同样是很重要的很致命的，并不是无所谓啊。

的确如车友们所说：撼路者大梁及其附属件的防锈做的很差，我的是20年7月的车，第一年看底盘大梁漆水还好没有锈蚀。后来大雪天跑高架桥和市区道路后没有及时冲洗雪水，半年后保养车时发现有很多的锈蚀部位，好在车壳底部的防锈很到位，目前为止没有丝毫锈蚀。那个碳罐护板是严重的品控问题，我的当年索赔更换了。融雪剂对汽车底盘危害极大！