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原帖由 fjs501 于 2012-01-03 09:34 发表在 20 楼
很可能你的车的电磁阀漏气了，就是那四个进入进气歧管的电磁阀，你试试。
能否上图，兄弟，哪里的电磁阀？ -
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原帖由 v90wl 于 2012-01-03 21:34 发表在 21 楼
你的方法是对的，曾经我的CNG桑塔纳就这么启动
兄弟，最后怎么解决的？ -
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原帖由 蛮荒贤者 于 2012-01-05 12:54 发表在 25 楼
我的老爱前几天也遇见同样的问题，花了400米更换全套燃气减压，问题全解决。现在最多2秒就启动，-15度用燃气一样启动
这个需要更换全套燃气减压吗？这么深沉，准备明天去修。 -
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原帖由 放飞fangf 于 2012-01-05 10:18 发表在 24 楼
此主帖已经被 放飞fangf 设为精华贴!
帖子标题：CNG冷车难启动（很挑战，经折腾原因终于明朗，共享望版主加精）
精华理由：勇于摸索，力求解决CNG冷车难启动难题
感谢放飞版本为本帖设精 -
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原帖由 蛮荒贤者 于 2012-01-05 12:54 发表在 25 楼
我的老爱前几天也遇见同样的问题，花了400米更换全套燃气减压，问题全解决。现在最多2秒就启动，-15度用燃气一样启动
问了，让换全套密封件，大概220 -
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原帖由 sunxihe 于 2012-01-11 12:49 发表
我四川成都，06年入手05款爱丽舍8V，双燃料，目前里程12万。从去年冬天冷车不好启动（用CNG应急一样不好启动），每次都要连续打几次，而且持续时间在6S以上才着火，配合轻踩油门容易着火些。热车情况下一下2秒内就能着火，行车无异常，怠速稳定在950转左右。去4S热车时检查无故障码。今年春夏天气转热自动恢复了。到现在天气变冷，气温几度，故障重现。 因为启动机声音正常有力，判定应该不是电瓶问题。 用CNG也不好打，应该可以排除油路及油泵问题？ 刚换了机油，雪铁龙SL 5W -30, 机油格、汽油格、空滤（均为上海费列加）、绿色水温传感器双插（换的…
你是怎么知道发动机舱的大气压为12的？关闭气瓶阀门后气压为0又是怎么知道的？我也是双燃料车，关于气压，我知道原车没有显示哦 -
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原帖由 wobumb 于 2012-01-12 10:49 发表在 29 楼
你是怎么知道发动机舱的大气压为12的？关闭气瓶阀门后气压为0又是怎么知道的？我也是双燃料车，关于气压，我知道原车没有显示哦
发动机仓减压阀附近有气压表的。你打开机盖看看。 -
sunxihe 2011-12-20 14:39:31 发表在 主楼
我四川成都，06年入手05款爱丽舍8V，双燃料，目前里程12万。从去年冬天冷车不好启动（用CNG应急一样不好启动），每次都要连续打几次，而且持续时间在6S以上才着火，配合轻踩油门容易着火些。热车情况下一下2秒内就能着火，行车无异常，怠速稳定在950转左右。去4S热车时检查无故障码。今年春夏天气转热自动恢复了。到现在天气变冷，气温几度，故障重现。 因为启动机声音正常有力，判定应该不是电瓶问题。
用CNG也不好打，应该可以排除油路及油泵问题？
刚换了机油，雪铁龙SL 5W -30, 机油格、汽油格、空滤（均为上海费列加）、绿色水温传感器双插（换的是曲埠天博的，不知道怎么是蓝色，有朋友说是国产的就蓝色，原车的拆下来看是博士...
楼主还在开么？我的爱丽舍也是06年的8V双燃料，一样的早上打火要好几秒后才着，不知道漏气的问题怎么解决的楼主？
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