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【昕动养车有道】昕动一年多，和大家分享点点滴滴。
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从早接触车的时候就对旅行车有种不可磨灭的喜欢。昕动就是用那种淡淡的旅行范一下就吸引了我。
我的第一辆车是铃木北斗星，两厢车灵活性个人感觉比三厢车要好太多。
选车的时候去试驾过昂克赛拉，本打算定两厢版本的，结果我从后排下来的时候直接撞到了头，必须承认最新的马自达的魂动设计真心好看，有利有弊空间就是最大的牺牲。
一次同事去看斯柯达明锐，就一起去了，第一次看到昕动的时候就知道这是我的菜。然后就顺理成章就订车了。
到目前为止我还没有后悔。依然那么喜欢。
看图说话吧。文采有限
我的第一辆车是铃木北斗星，两厢车灵活性个人感觉比三厢车要好太多。
选车的时候去试驾过昂克赛拉，本打算定两厢版本的，结果我从后排下来的时候直接撞到了头，必须承认最新的马自达的魂动设计真心好看，有利有弊空间就是最大的牺牲。
一次同事去看斯柯达明锐，就一起去了，第一次看到昕动的时候就知道这是我的菜。然后就顺理成章就订车了。
到目前为止我还没有后悔。依然那么喜欢。
看图说话吧。文采有限
一次下过雨拍的，
刚洗完车
刚洗完车
傻傻的前脸。
9999
一次去机场接人，定速的油耗。
提车时候拍的，性感的屁屁
提车时候拍的底盘
周末出去玩
自己改的奥迪挡把，手感那叫一个好。
自己缝的方向盘。
分享一些我的摄影作品
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我家暖宝宝
我家暖宝宝
我家暖宝宝
露个脸
我家暖宝宝
总结一下
空间：家用足够了，宝宝的婴儿车，我的14寸单车，轻松放进后备箱，放倒后排那就是个小货车。后排同事坐了都说不错。
外形：熊猫色，我是百看不厌。一直想换个轮毂，还没有碰到合适的，换完就更完美了。
动力：1.4T虽然是低功率的，但是偶尔激情一下也是完全可以满足的，DSG目前还没有发现什么问题，堵车跟车的时候有顿挫，但是可以接受了，鱼和熊掌吧。对了原厂的185韩泰真心一般，起步有时候油门给的深，响胎打滑厉害，计划升级倍耐力。
保养：我是全合成0W-30 壳牌
油耗：堵车的时候竟然20多个油。开出V12的油耗了。不过也不能怪车了，上下班也就3公里，还堵车。到目前为止平均油耗7点多，还算满意。
大家多多交流，让昕动论坛火起来。
空间：家用足够了，宝宝的婴儿车，我的14寸单车，轻松放进后备箱，放倒后排那就是个小货车。后排同事坐了都说不错。
外形：熊猫色，我是百看不厌。一直想换个轮毂，还没有碰到合适的，换完就更完美了。
动力：1.4T虽然是低功率的，但是偶尔激情一下也是完全可以满足的，DSG目前还没有发现什么问题，堵车跟车的时候有顿挫，但是可以接受了，鱼和熊掌吧。对了原厂的185韩泰真心一般，起步有时候油门给的深，响胎打滑厉害，计划升级倍耐力。
保养：我是全合成0W-30 壳牌
油耗：堵车的时候竟然20多个油。开出V12的油耗了。不过也不能怪车了，上下班也就3公里，还堵车。到目前为止平均油耗7点多，还算满意。
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一游2014 2017/08/14 15:19:55 发表在 主楼
从早接触车的时候就对旅行车有种不可磨灭的喜欢。昕动就是用那种淡淡的旅行范一下就吸引了我。我的第一辆车是铃木北斗星，两厢车灵活性个人感觉比三厢车要好太多。选车的时候去试驾过昂克赛拉，本打算定两厢版本的，结果我从后排下来的时候直接撞到了头，必须承认最新的马自达的魂动设计真心好看，有利有弊空间就是最大的牺牲。一次同事去看斯柯达明锐，就一起去了，第一次看到昕动的时候就知道这是我的菜。然后就顺理成章就订车了。到目前为止我还没有后悔。依然那么喜欢。看图说话吧。文采有限
一次下过雨拍的，刚洗完车刚洗完车傻傻的前脸。9999一次去机场接人，定速的油耗。提车时候拍的，性感的屁屁提车时候拍的底盘周末出去玩自己改的...堵车时切换到手动模式，对离合器有好处的。 -
求挡把链接。。。。
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junfang2013 2017/08/15 15:59:25 发表在 11楼
求挡把链接。。。。
淘宝搜索就有的，应该是奥迪Q3的
游客
