首先我自己也是个有一定的强迫症的飞度车友，打发泡剂提升隔音性能的做法我还是非常赞同的。

但是呢为啥我没做呢？
原因有二：
1.整个车系的钢板防锈处理都令人担忧，不晓得是不是漆太薄了，反正隔壁美女polo漆撞没了几个月没见生锈，这车漆没了不及时点上的话，漆用不了几天就回有点锈了，锋范还有飞度大量生锈的帖子；
2.飞度没做空腔注蜡，做为曾经206车主，十多年前的小车原厂就有底盘装甲还有空腔注蜡，很少见206有锈穿的。
你可能感觉这个跟喷发泡剂没啥关系，等我给你解释，很多本田生锈都是从内向外锈的，

慢慢的油漆鼓包才发现，你觉得樑孔那么厚锈了也无所谓吧，我也觉得，但是后桥支架这么结实的地方都能锈穿，我也着实虚惊一场，关键不是一个两个，一般集中在沿海省份还有下雪比较多的北方地区。

发帖不是要声讨哪个，而是车都买了，我们需要科学合理的让自己的车开着更久，这是发帖的初衷。
        打发泡剂看着非常紧实，实际会影响空腔里的通风还有排水性能，不要过分相信那些堵头，防尘还行，防水就那么回事，车身颠簸震动的时候发泡剂磨损车漆，加上湿气以及水的渗入生锈的概率会大大增加！
解决方案！
老陈建议大家先自行最大限度的完成空腔注蜡，一定洗完车完全干燥后施工，蜡固化后后再使用发泡剂填充。具体能不能直接往洞洞里喷底盘装甲呢，原理上还是可以的，但是很多洞洞与车内多少相通，怕有味道。

老陈支持各位科学的折腾！