wangdawd 2014/09/06 10:53:36 发表在 155楼

是滴。。没错

Joyinauto 2014-9-9 20:04:49 发表在 183楼

终于认真的看了一遍，好专业，好牛，赞！

始终如1x 2014/09/05 21:33:21 发表在 121楼

我马上买了，还在犹豫

沙大师 2014/09/10 10:39:51 发表在 185楼

犹豫啥，有米直接上啊！不会后悔的

始终如1x 2014/09/10 10:51:05 发表在 186楼

呵呵，犹豫买哪个好。

沙大师 2014/09/10 17:14:52 发表在 188楼

还想买啥？

始终如1x 2014/09/10 17:17:59 发表在 189楼

ats。a4l。以及现在降价厉害的xf

沙大师 2014/09/10 17:20:31 发表在 190楼

靠，土豪！

始终如1x 2014/09/10 17:38:17 发表在 191楼

别这样说，有什么建议吗

沙大师 2014/09/11 10:29:38 发表在 192楼

XF啊！不是一个等级的！

wangdawd 2014-8-26 22:18:21 发表在 主楼

此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。更多精彩内容戳这里。
作为一名热衷驾驶的80后，虽然也开过了不少车，但是最让我倾心的还是运动型轿车，提速迅猛，刹车利落，转向精准，操控犀利，声音澎湃，外形动感，所以这次试驾体验新君威GS，心里还是对他有这些与的期待。
这一代君威上市于2008年，当时它运动的外形给中级车市场带来一阵清新，我也那个时候开始关注这款车，确实，之后的一段时间持续热卖证明了君威的成功。2011年，君威GS版本正式来到中国，我也非常热衷这款车型，希望他能给中级运动型车市场上的德国军团迎头一击，但是，它真的让我很失望，仅仅是一些外观上的变化，底盘，发动机以至于刹车轮毂那些原本属于君威GS的东西...

wangdawd 2014/08/26 22:18:21 发表在 主楼

此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。更多精彩内容戳这里。作为一名热衷驾驶的80后，虽然也开过了不少车，但是最让我倾心的还是运动型轿车，提速迅猛，刹车利落，转向精准，操控犀利，声音澎湃，外形动感，所以这次试驾体验新君威GS，心里还是对他有这些与的期待。这一代君威上市于2008年，当时它运动的外形给中级车市场带来一阵清新，我也那个时候开始关注这款车，确实，之后的一段时间持续热卖证明了君威的成功。2011年，君威GS版本正式来到中国，我也非常热衷这款车型，希望他能给中级运动型车市场上的德国军团迎头一击，但是，它真的让我很失望，仅仅是一些外观上的变化，底盘，发动机以至于刹车轮毂那些原本属于君威GS...

爱不离 2014/09/04 08:26:03 发表在 48楼

CC的刹车不敢恭维。。。只是外形坑害了一群人。如果现在再选择，凯迪拉克ATS和英菲尼迪Q50还有个运版A4L会是首选~