这款车就是马自达今年5月份刚刚推出的cx50行也。该车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4785，1920，1638毫米。搭配2.5升188马力的L4发动机，六档手自一体变速箱。使用225/55/r19轮胎，外观看起来比一般紧凑型的SUV要大一点。虽然只有2815的轴距，但内部空间的表现还是比较优秀的。

虽然CX50行也有多种颜色选择，但个人感觉，这个颜色显得车型格外宽大。

熟悉马自达品牌的车友一定知道马自达对于车辆的运动性能要求比较高，特别是曾经的马六被称为弯道王，说明马自达在底盘的调校上非常有心得。我们今天试驾的时候无法找到一段山区路段来进行底盘的尝试，但是我们刻意的选择一些不是非常平坦的路面来体验马自达底盘和悬架的表现。不得不说这款车在底盘和悬架上的表现的确让人放心，用优异来评价也毫不过分。

另外这款车在噪音的控制方面做的也相当不错。以80公里时速行驶的时候，除了发动机的声音，也只能听到风噪和胎噪的声音，并没有过多的杂音传入车内，这说明这款车在密封性上是比较好的。

这款车并没有采用涡轮发动机，而是采用2.5升的自然吸气发动机。所以当我们深踩油门的时候，可以明显感觉到动力源源不断的输出。它虽然不像目前流行的电动车，在起步阶段会非常暴力输出，但持续输出动力的能力是非常可观的。另外一点就是换挡比较平顺,当我们需要超车时，猛踩下油门，抬起来，再次踩下的时候，发动机的转速迅速提高，速度提升非常快。遗憾的是我们这次试驾没有高速行驶的路段，所以无法体会在高速行驶时自然吸气发动机的魅力，即便是这样，我们在城市道路进行超车的时候，也是游刃有余，信心十足。

马自达cx50有两款动力可以选择，2.0发动机起步价为159,800元，2.5发动机的起步价为175,800元，最高配的价格为206,800。目前店端也推出了好多优惠政策，置换补贴最高可以达到1万元，相信这款车的推出，对于马自达品牌情有独钟的用户一定会多一个选择。