所以纳米要向走红,6万5起步
没有销量的品牌 从来都不在乎销量 你们去看 启辰啦 极狐啦 。。。
谁有他们的底气!
期待上市
跟欧拉不是一个级别的,还有海豚,别强制对标了。对标的是几何萤火虫、海鸥、宾果。萤火虫300公里,6.98万。
若是知趣,本着薄多销的原则,定价低一些,走量成爆款,基实也不少赚钱。怕的是自我感觉良好,定价高,没有竞争优势,成为死款。
若是知趣,本着薄利多销的原则,定价低一些,走量成为爆款,其实也不少赚钱。怕的是自我感觉良好,定价高,没有竞争优势,成为死款。这样的教训实在是太多了!!!
对自己品牌影响力有点数,定价低于几何萤火虫还能有点机会,不然发布就是凉凉
看看论坛就知道热度!
小型电车是主要面向广大“贫下中农”的便民车,只能实行微利多销,以量取胜。
小型电车以续航里程为参照的“畅销价”定价参考:
续航200的:5万起,高配上限6万;续航300的,6万起,高配上限7万;续航400的,7万起,高配上限8万;续航500的,8万起,高配上限9万。
个人感觉6.5-8.5万左右的价格可能性比较大,卖一年再来个1万块钱的优惠,大概5.5-7.5还是可以的
想成为国民神车必须330高配起步,5.98万售卖,430高配6.98万,取消低配。起薄利走量获取热度和名声,获得国民神车的称号,如果只想着赚钱定个和同级别车子差不多的价格,那么就等着慢慢没落吧。现在不低价抢占市场,难道等市场都被瓜分完后才反应过来抢市场,那时黄花菜都凉了。
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