-
引用:
原帖由 爱君如梦2008 于 2011-12-27 21:33 发表在 141 楼
终于见到神贴啊，我意淫很久的好东东了，不知道对启动有多大帮助？QQ留言哈，我也弄，年前。
如梦，即使是108F对启动也没太大帮助的（我早就觉悟了，所以66F已经足够），只是对动力有很大作用。 -
引用:
原帖由 smty 于 2011-12-27 08:34 发表在 110 楼
增加电容，改变了线路中的电流流量，对全车的线路要求提升，是否会产生意外的漏电，甚至出现放电自燃等现象？所以，先从理论上论证，瞬间电流量及其对其他电子设备的影响。战神，改装困难，评估安全性更困难。不知老弟是否仔细想过，或有什么心得？请明示
对的，当然是要注意安全，要选择好点的线材，最好还要加热缩管，做好绝缘防护避免发生短路引起火灾。我的这次改装在电线保护方面，仍是不够理想有待改进的。对于其他设备的影响，我使用超容一年多了，未见对车有任何负面影响，如果有影响，怕是早出问题了。
-
引用:
原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-27 14:15 发表在 125 楼
这个总有个过程.也许老兄的改车与驾驶技术在不断进步.有朝一日不排除座驾演变成大马力怪兽.到那时,那些开着法拉利 保时捷 兰博基尼 宝马 奔驰等车的富二代 官二代可得小心,小心被你的座驾直接秒杀,连尾灯也见不到.
在中国，飙车是可以入罪的，如果不是在赛道，飙车经常容易变成害人害己的行为，所以越有马力，越要有更高的克制力哦
我改车也不是为了去PK啊，只是为了提升技术修为和改善车子性能罢了。
-
引用:
原帖由 西湖先生 于 2011-12-27 21:56 发表在 147 楼
欢迎战神帮G5车主巡回改装，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，即使看了你的贴，再详细，俺也不会改啊。。。。。。。。。。。。。。。
JUST DO IT！其实没有多难，我也是一点一点的做积累经验的。 -
引用:
原帖由 smty 于 2011-12-27 08:18 发表在 109 楼
战神就是狂人。2.0DVVT的增加电容有用吗？绝对能让你的车如虎添翼！
可不是忽悠，就连那个换下来的16F模组，被我装上老千里马后，一样让老车的动力有了明显提升。
-
引用:
原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-27 16:05 发表在 129 楼
BCU翻译过来是喷射控制单元？BCU（BOOST control Unit）翻译应该是增压压力控制单元，一般叫涡轮控制器，有两种，一种是落后的机械式，另一种是电子式的，以电子式的强大得多。
我装的是此款电子涡轮控制器，价格亦不算贵799元，你看特点介绍就知道其功能了。
-
引用:
原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-27 13:32 发表在 118 楼
谢谢老兄的中肯的评价.我可以弱弱的问一句吗?如果改装有需求的话.这个涡轮表可否配合涡轮增压器,调节机头的点火正时，搞出涡轮机头的偏时点火功能?(所谓的偏时点火，就是头文字D中皇帝队的京一那辆CE9A EVO.3的排气口会点火。就是为了减小涡轮迟滞对车子入弯时的不良影响）
涡轮表和涡轮调节器都并无调节点火正时的功能，要调点火和喷油这些专业的功能，就得要用外挂电脑了。 -
引用:
原帖由 ths1972 于 2011-12-27 21:44 发表在 142 楼
看来有机会到湛江，是必须要找战神的。。。不要怪别人，是你自己一手做的事。。。
过来观摩交流欢迎啊，但不要找我改啊，我没这么多精力来帮车友做改装，我又不开改装店
。我最多带你去找师傅做好了，费用你们自己掏
-
交流无分车系，多谢传祺的朋友支持
引用:
原帖由 babyxu 于 2011-12-27 10:27 发表在 113 楼
太强了。战神的，不顶不行。
-
引用:
原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-27 13:44 发表在 121 楼
引用:原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-26 22:51 发表在 101 楼 引用:原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-26 17:21 发表在 89 楼 建议战神兄开车的时候,配上郑伊健<<极速传说>>主题曲,很HIGH 以前开千里马，听头文字D的OST，High起来就想去飙车。。。现在开G5是另一种心境，感悟底盘与道路的交流才是乐趣。。。 建议去试听头文字D的<<SPEEDY SPEED BOY>>，很热血。适合直线加速时感受。…
我难得安静的享受底盘操控，莲花的悬挂调教内蕴我更要细细品味，虽然加速感也很重要。
-
内行不敢当，喜欢材料，喜欢机械，喜欢液压，喜欢车，喜欢驾驶，喜欢玩，喜欢学习，喜欢自己动手。
引用:
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 21:54 发表在 146 楼
看得出来，你是内行，呵呵
-
引用:
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 21:03 发表在 135 楼
老兄，改装不是一天完成的，有个逐渐累加的过程，我台车改装了很多东西才有如此提升，总共的工时量也有几十小时之多。你可不要过来找我啊，我真没时间帮你改装，过年我的工作都要经常加班加点，哪有精力再折腾改装。
看来有机会到湛江，是必须要找战神的。。。不要怪别人，是你自己一手做的事。。。
-
引用:
原帖由 2751201 于 2011-12-27 21:33 发表在 140 楼
其实是我没认真考虑，不是每个人都像我一样有一车库几百样大大小小的工具的，呵呵，我说的那些我不用出车库门就能配齐。关于线材截面，我是做装备研发的，我的原则就是保守和安全第一，我肯定会用20平方以上的（这还是看了你的说法才降低的标准，原来一直打算用25或者32的）。模组的选择方面，我赞成你的观点，肯定是选工厂产品优先，有厂家的决不用私人的。…
看得出来，你是内行，呵呵
-
昨晚查阅了相关汽车文献，发现电容对低速和高速点火，特别是涡轮发动机有用，能提高发动机燃烧效率，提升功率，改善尾气排放。改装方式较多：有一些改装是增加点火线圈，有些是改装铂金火花塞，有些是增加电容容量和电瓶，还有就是刷ECU等。具体改装还要看发动机的点火方式。不过你是改装了两项，还可以增加其他改装，不过还要注意发动机的爆震现象。
引用:
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 22:19 发表在 153 楼
绝对能让你的车如虎添翼！可不是忽悠，就连那个换下来的16F模组，被我装上老千里马后，一样让老车的动力有了明显提升。文献就是这样说的。具体还是看实践。你的改装的确应该是有效的。期待你的进一步改装。 -
引用:
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 21:03 发表在 135 楼
老兄，改装不是一天完成的，有个逐渐累加的过程，我台车改装了很多东西才有如此提升，总共的工时量也有几十小时之多。你可不要过来找我啊，我真没时间帮你改装，过年我的工作都要经常加班加点，哪有精力再折腾改装。
明年你有空时我试试总行吧？就几分钟，完了我找人改装去！
-
引用:
原帖由 自主斗士G5 于 2011-12-27 13:48 发表在 122 楼
对男人来说，发动机的怒吼好比醉酒后眼前飘过的美女一样让男人没法拒绝一样，，，，，这个你懂得
可是，G5的发动机既没有宝来的低沉澎湃声，又没有传祺的咆哮声。只有分不清的机躁、风噪、胎噪声。希望把这些噪音调和好。。。。
。
游客
