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2015 款 X5 Xline, Alpine white (白色)/ Terra Dakota (棕色).  我买这车纯属冲动,我想不管做什么都是需要理性的冲动,有人说 If you are waiting for a perfect moment, then you will end up with nothing （考虑的太周全, 什么事情都做不了）。 我和车子的故事要从小时候开始, 我父亲是个卡车司机,在我懂事时, 父亲的工厂开始实行承包制（好多小朋友估计不知道这是啥）, 父亲承包了厂里的卡车, 开始跑运输, 父亲一直跟我说,开卡车太辛苦, 叫我好好读书, 以后不要走他的老路.懂事开始,我就很少坐他的车,偶尔能坐到,我就非常开心, 好几次恨不得晚上就睡在他的卡车里.  总之, 就这样,从小就比较喜欢车子.大学毕业后不久, 周边的朋友们慢慢开始买车了,我也在2010年咬牙加价买了刚上市的途观,也许是受父亲的影响, 我一直不喜欢轿车,我喜欢坐的高看的远的SUV, 记得父亲的卡车,每次我往下看, 感觉很爽.开途观一年后, 公司把我转来美国,临走时，我要折价把途观卖掉, 老姐觉得亏太多了心疼,她就接手去了, 每年美国回来探亲的时候,随时给我开, 我很是热泪盈眶.刚来美国, 我直接就去了奥迪店,想去实现我的Q5梦,当时只有一个排量3.2, 动力和内饰各方面都非常满意, 可惜由于美国驾照刚拿到,保险巨贵, 一个月要400-500美金, 要知道一般半年才这个价，在美国保险费用和驾龄有关。 所以只能放弃买豪车的念头, 买了二手的本田CRV2009款, 一直开到今年的3月. 又开始动了换车念头. 

开始选车时, 我的目标很明确, 抛开我们的民族仇恨，我个人还是觉得日本技术值得尊重，质量好价格低，所以日本车在北美很受欢迎，我就事论事，别砸我！但是我已经开了日本车好几年了,不想再开日本车子。 其次就是美国车，做工粗糙，风格粗狂,  不适合我这种内秀的，所以又回到了德国车。

1.      Q5: 是我最喜欢的一部车 从2009 年进口到国内,我就非常喜欢, 虽然这么多年,有点审美疲劳, 但是不可否认是一部非常漂亮的车子.我又去试驾了Q5 2.0T和3.0T.  感觉2.0T动力不够, 3.0T 算还不错,但是奥迪的操纵还是偏稳, 我感觉不到操控.加上后排空间较小,我就犹豫了,不过还是在我考虑车之内

2.      X3: 也是我喜欢的一部车,2011年我要出国时, 新的改款刚上市,我在上海车展时看到, 我说以后要买这个.怀着当年的梦，我去试驾了X3 28i, 感觉动力不错240HP, 车重比Q5轻，所以加速个方面很不错， 基本上就它了。觉得28i 够用了，没想试35i， 根据销售说，thatis a monster. （3.0t 就是个猛兽）。

3.      Acura MDX：唯一我再考虑的日本车，2014年改款过， 外形秀气了不少， 看很多国外的点评， 这车子的SH-AWD 还是很出色，操控可以和BMW Xdrive媲美。可惜没有全景天窗， 而且车内控制面板的两个屏幕的设计， 让人觉得有点过于繁琐，有点奇怪，总之不是我喜欢类型

4.      Mercedez GLK：这车子太有棱有角， 有人觉得它硬朗， 有人觉得不够优雅， 感觉奔驰还是适合年纪稍微大点的，40岁以上我会再考虑。

5.      Mercedez ML350：这车子是不错的车， 有个印度哥们的老婆在奔驰公司， 可以给12% off。 感觉挺不错， 不是全景天窗， 又加上外形和内饰一样还是偏老， 我估计不到3年，我就会厌倦的。

搞了半天，反正呢， 只有X3 和Q5 在我的购买清单上， 就开始谈价格。 在北美，这个季节不是买车的季节。优惠不大，一般给3千美金优惠。我就一直下不了决心。有一天和我国内的哥们聊天，他说买X3 不如上X5， 以后不会后悔换车，X5是在宝马SUV里的主力。 想想也是，X5在北美和X3，就差1万多美金。于是就约了销售试驾X5。一上来就是我现在的这个车子白外内棕， 一看内饰比X3 和Q5都强， 动力也很强劲，这个车子加了第三排和空气悬挂（有第三排的话是一定要选），我想以后人丁兴旺还是用的上第三排。试驾下来，感觉车子是很大， 比X3 大一圈，动力和操纵很不错，感觉不出开着大车。心里确定能陪我接下来五年的就是她了。和销售开始谈价格， 最终大概6% 优惠，买了。买个这么贵的车子就用了一个早上 。 虽然有点夸张和冲动，但是现在还是觉得不错，不后悔。废话太多了，等烦了吧…上图：

一 、外观

正面 -- 白色体现不出那些饰条效果

45度侧面

30度侧面

正侧面

后面 -- 我的车牌从之前车子上直接过户

脚踏板 - 有了第三排这个自动带的

20 寸的 Y型 轮毂 (花了950美金升级的)

前大灯  氙气灯 没选全LED

二 内饰

主驾驶座  多维度调整 还是不错

带有两组记忆

后视镜 -- 注意下面的三个按键吗  可以连接家里的车库开启和关闭 很好用

副驾驶座 -- 不带记忆  我觉得副驾驶没必要用记忆功能

门把 上面桃木下面有金属饰条   我很喜欢  基本上兼顾高档和时尚

HK 音响  加了750美金升级  音质灰常一般

变数箱  唯一遗憾就是没有倒车影像和全景视角   加倒车影像400美金 加全景视角750美金   不过有了前后雷达  我觉得可以了  要知道美国大部分车都没有雷达  倒车影像以后要强制了

扶手箱 不大 基本够用， 一般大家放啥呢  总不能放桶水

全景天窗 -- 没有Q5大  不过够用了  支持两种开启模式  有一点要说的是 BMW的遮阳 不透光 我们叫Shades  奥迪大众的遮阳板 都是透光 叫它 screen

从后排看操作舱 是不错  层次分明 不陈旧 也不太夸张 适合我的中庸之道

后排的温区控制  加了 cold weather package 可以支持座椅加热

后排空间很大， 重要的是 中间的座椅脚下 不是凸起的  坐中间的 不会觉得不舒服

第二排座椅的头枕边上 有个把手 拉卡它 可以把座椅掀起 直接可以进入第三排

第三排 - 170以下的 成人或者小孩  坐在里面 基本没问题

最后自己也露个脸

网友提醒我 钥匙认证  -- Dealer ( 国内叫4S）只送我两个钥匙扣  没有别的了

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开到目前有400 mile， 油耗还是有点高， 大概17 MPG, 相当于国内14 L/100KM。动力表现 Comfort mode, 已经不错，如果用了Sport 很灵敏。如果用Eco, 油门就有点慢悠悠的。平时上班就用eco mode。

优点：

 1. 操控精准，宝马的风格  指哪儿 打哪儿

 2. 路感清晰， 很清晰的反馈 给你驾驶乐趣，没有感觉在开一个大车

 3. 隔音效果不错， 个人感觉没有奥迪好，我记得试驾奥迪Q5， 隔音太好了， 导致耳膜有点气压差的感觉， 宝马似乎没有这种感觉， 估计要让人听见发动机的咆哮

4. 内饰和可调节的氛围灯，确实不错可以根据个人喜好，调节灯的颜色， 有白色，桔色和蓝色

5. 防暴轮胎，可以说是有点也可以是缺点，优点就是不需要备胎，不怕暴胎。缺点就是太贵，只要被钉坏一个眼，就不能修，必须全换，我买了１千多美金的ＢＭＷ的轮胎保险。

缺点：

任何车子都有缺点，就跟鱼和熊掌不可兼得一样， 我就随便提几点

1. 油耗还是偏高， 据说要出可充电的，混合动力车，那应该是不错

２. 脚踏板：似乎没啥用，很窄 离地面也很高， 有点多此一举

３. 第三排， 基本上成年人不适合坐， 后备箱也很小，当然可以把第三排弄平

4. 音响效果， 我提到过， 实在是一般， 但是平时用凑合够用， 毕竟车里听音乐，怎么都无法和剧院比